汽车发动机缸体缸盖铸造工艺浅探

文章对近十几年来铸造汽车发动机缸体和缸盖普遍采用的及新发展的几种造型方法的特点作了比较,对在批量生产条件下缸体和缸盖的成型工艺及制芯工艺作了评价。认为气冲造型工艺适用于大量生产发动机缸体,自硬砂成型工艺适用于缸盖的批量生产和缸体的中小批量生产。     

缸盖沸腾冷却气泡控制的研究EI北大核心CSCD

基于沸腾气泡消失过程的可视化试验研究,提出了气泡消失假设,根据能量方程和变形分析建立了气泡消失数学模型并经试验验证。根据缸盖内流场特征和沸腾气泡特点提出气泡消失控制方法,以避免气泡对节温器等部件造成损害。根据核化理论提出气泡聚合抑制方法,缸盖应避免铸造砂眼。     

柴油机缸盖设计（Ⅱ）

五、排气道设计图16示出一个有效的排气道设计的例子。为了保持围绕气门导管有足够的冷却水套,有必要象图16那样限制气道的最小流通横截面。该截面的下游部分可以象扩散管那样逐渐扩展,以求恢复动压力。在增压发动机中,最好保持排气道出口处的流通横截面和排气管中的流通横截面不大于涡轮机进口截面,以避免流通横截面不必要的增加与减少。冷却水套芯子需要绕着气门座和气门导管延伸,但是有可能象图16所示的那样布置分型     

柴油机缸盖设计(I)

介绍了四冲程直接喷射式柴油机顶置气门缸盖的设计方法及各种可供选择的设计方案。对于进气道产生涡流的两种方式,即切向方式和螺旋方式,可以通过特殊的气道流量试验台试验,测量切向型涡流分量与螺旋型涡流分量的数值及其比例。试验表明,当进气道产生的切向型涡流分量占总涡流的30％时,能最有效地产生涡流。还讨论了排气道的设计、喷嘴的布置和位置等问题。     

商用车KD包装输送线工艺设计与应用

根据商用车KD包装、输送的工艺要求,设计商用车KD包装输送线,实现KD包装输送线的主要功能,包括商用车KD包装输送线的基本构成原理,计算工艺节拍,设备工艺要求,错、漏包装质量检验以及包装输送线的控制系统等重要环节。     

水星四缸缸盖铸件的铸造工艺研究

在金属型重力铸造工艺条件下，成功生产复杂的发动机铝合金缸盖铸件的过程。在工艺设计方面，根据产品结构与合金特性确定铸造工艺方案，合理地设计浇注系统、冒口系统；在生产方面，严格控制芯砂的性能、原辅材料质量及合金的冶炼工艺及浇注工艺参数。     

K6缸盖专机设计

本机床是基于公司Ｋ６发动机缸盖生产而进行的设计，旨在进一步提高Ｋ６缸盖生产能力，加工水平，保证质量，整个设计就机床的总体布局，主轴箱，液压，电气在大胆采用新结构，对传统经验，数据的改进，以及用计算机对机床强度的校核作了比较细胞的介绍。     

康明斯缸盖气压式内腔喷丸机设计与应用

本文简要说明了铸件的抛丸和喷丸清理的各自特点,介绍了康明斯B缸盖内腔喷丸清理系统的组成和功能,论述了喷丸机的设计、操作使用方面的注意事项,指出了内腔喷丸清理技术对类似于康明斯B缸盖这样的内腔复杂铸件的清理而言,在清理质量、投资成本等方面都有着抛丸清理等传统清理方法无可比拟的优势,具有很高的推广价值。     

4缸发动机气缸体流水线铸造工艺探讨

本文简述了目前国内外流水线生产一箱两件4缸发动机铸铁气缸体的两种铸造工艺方案,对这两种工艺方案的工装特点、工艺性能及经济性作了对比分析,并评价了这两种工艺方案在流水线生产条件下的适用性。     

汽车电子神经系统的架构设计和小线径化

“架构设计”就是在车辆设计流程前期中定义车辆的电子和电气系统的过程。像建筑大师搭建一所房屋或一幢高楼一样，汽车电子／电气工程师以丰富的经验和专有的设计工具创造出电子／电气架构的虚拟模型。     

KD汽车生产组装线及工艺方案设计

1 KD组装形式及特点 目前．我公司向客商提供的KD组装形式主要有SKD组装形式和CKD组装形式。     

摩托车水冷发动机气缸头密封垫的优化设计

近年来,摩托车水冷发动机在三轮车和全地形车上得到广泛应用,由于水冷发动机气缸头密封系统是双向密封,结构较复杂,既不能让冷却液漏入机油中,也不能让机油或气漏入冷却液中,因此,发动机故障率相对较高。通过对摩托车水冷发动机市场出现气缸头密封垫烧蚀带来的系列问题进行分析,从气缸头密封垫的密封机理入手,对水冷发动机气缸头密封垫进行了优化设计,很好地解决了水冷发动机气缸头密封问题。     

汽车总装生产线的通风空调设计

1总装生产线概况 设计纲领为20万辆,年。整个车间按工艺分为车门分装、仪表台板分装、座椅分装、前动力总成分装、轮胎分装、内饰装配线、底盘装配线、最终装配线、检测线、返修区等。车间上层部分设有白车身储运线,以满足装车的需要。装好的车经检测合格后,开至储运停车场。     

汽车焊装线设计的标准化管理

为提高汽车焊装线设计生产效率、缩短设计与制造周期、减少设计失误、降低生产成本，本文提出了知识共享的标准化管理方法。该标准化管理方法是增强竞争力的有效支点，在实际应用中将发挥出重要作用。     

汽车散热器的设计及其发展

冷却系统的作用是保证发动机不发生过热现象，在最适宜的温度状态下工作，而散热器是冷却系统中的关键零部件，起着至关重要的作用。本文分别对散热器的构造、材料、发展等方面进行了介绍。     

汽车冲压模具批量生产热效应风冷系统设计

简述了冲压模具批量生产热效应造成的质量不稳定,废品率上升问题,分析了热量产生的原因并对热量进行了估算,简述了水冷和空气冷却2种系统各自的优点和适用范围,论证采用以涡流管为核心的空气冷却系统优势,从系统构成、管路选择、结构设计、泡沫型制作4个环节描述其实施要点,经过实践验证该方案的有效性和推广意义。     

真空助力器-制动主缸总成综合性能测试系统的研制

提出了汽车真空助力器—制动主缸总成的综合性能测试项目,采用机电气液一体化的原理方法,研制出了总成综合性能测试系统,详细论述了测试系统各组成部分。大量测试试验证明该系统测试方法合理、功能齐全、自动化程度高、测试结果准确可靠。