智能轮胎的功能

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。     

百年轮胎话发展

人们对环保、节能、安全和智能化的意识越来越强烈，轮胎发展的重点也相应转移到安全轮胎、绿色轮胎、节能轮胎和智能轮胎上来。     

手持式智能轮胎沟槽深度检测系统设计

针对传统轮胎沟槽深度测量工具检测效率极低、数据不准确、测量维度少和延展性差等特点，设计了一种手持式智能轮胎沟槽深度检测系统。该系统由手持式智能检测设备、手机和云平台三部分组成。手持式智能轮胎检测设备负责采集和处理轮胎沟槽深度数据；手机负责传输和显示轮胎沟槽深度数据；云平台负责分析和存储轮胎沟槽深度数据。试验结果表明，该轮胎花纹深度数据处理算法抗干扰能力强，该手持式智能轮胎沟槽深度检测系统测量效率高，可扩展性强且精度高，每条轮胎检测平均用时4 s，检测数据误差保持在3.5%范围内。     

智能轮胎监测技术的发展现状及需解决的关键问题

智能轮胎监测技术可以实现轮胎压力、温度、道路摩擦力等重要参数的监测。简述了两种简单的智能轮胎监测技术的工作原理及其优缺点，介绍了目前国内、外在智能轮胎监测技术方面的部分研究成果。在分析智能轮胎监测技术实现功能和现存问题的基础上，提出了未来智能轮胎监测技术需要解决的关键问题。     

安全舒适的夹心饼 AQ多能驰轮胎技术

随着轮胎工业的发展，越来越多的高性能轮胎出现在我们的面前，有的轮胎强调的是优异的干、湿路抓地力、有的以安静、省油而著称，有的保证100000km使用寿命 ，也许当轮胎装车后的200000-300000km行驶里程内，都能发挥出100%的设计性能，但轮胎是属于车辆的易耗品，     

橡胶沥青应用技术交流会

近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量不断提高，使得轮胎工业也进入了一个急速膨胀的增长时期。目前我国己成为轮胎生产与消费大国，据统计，2003年我国轮胎总产量达到1．88亿条（扣除摩托车胎后为1．55亿条），仅次于美国而位居世界第二位，并以每年两位数的速度递增，2004年达到了2．39亿条（扣除摩托车胎后为2亿条左右），预计2005年将达到2．7亿条。与此同时，也产生了大量的废旧轮胎，     

智能轮胎下沉量实时监测系统设计

从利用轮胎下沉量表征轮胎承载状态的角度出发，设计了一款智能轮胎下沉量实时监测系统，利用单片机处理模块实现对气压、温度、激光测距传感器的集成控制，并采用无线传输的方式将各传感器采集获取的数据传送至上位机显示。经测试，系统工作稳定，满足基本使用要求。     

轮胎 生活 各种轮胎与轮胎维护

<正>我要是把汽车的轮胎比喻成我们穿的鞋应该不算过分,确实很多人也会认同我的这一观点,因为它们有一定的联系……为什么我会把汽车轮胎比喻成我们的鞋呢?首先,它们都是与地面相接触的,这是玩笑话,但也是真理。其实它们最本质的联系,是因为轮胎和鞋都是帮助行走的,都会根据不同的需要有相关的产品。鞋有不同的款式,有的为了舒服、有的为了好看、有的为了针对特殊环境,其实轮胎也是一样的。不同的轮胎对应的功能性也会不同。     

智能轮胎汽车安全行驶的“照明灯”

汽车轮胎是关系到汽车行驶安全的关键部件之一。在道路条件不断提高的情况下，轮胎的突然损坏将带来致命的危险。因此，驾驶员如能随时知道轮胎的状况，并预测到不正常的情况，对于安全行驶来说，具有重大的意义。而智能轮胎的出现正好解决了这一难题。     

轮胎的正确选用

轮胎是汽车中重要的部件，其工作好坏直接影响着车辆的安全性。有的车辆由于超速行驶，引起轮胎爆裂，造成车毁人亡，有的车辆由于轮胎选用不当，引起轮胎早期磨损，给安全行车构成严重威胁。因此，要谨慎选用汽车轮胎。     

轮胎内补还是外补好

不同的汽车维修店在修补轮胎时采用的方法不同，有的内补，有的外补。那么，轮胎外补与内补到底有什么区别呢？     

智能轮胎将进入商业化生产

德国康蒂耐达轮胎制造公司近几年正在大力发展高科技,力图使传统的轮胎生产同时代新潮流结合起来,他们正致力于智能轮胎的研制工作.智能轮胎的结构是:轮胎侧壁上装有磁化传感器,将路况、制动和车速数据传递给安装在车轴组合件某一位置上的另一传感器.智能轮胎的作用之一是按需要刹住某几个轮胎,以免汽车在像冰一样滑的路面上行驶时发生弹跃或打滑现象.     

新概念轮胎

智能轮胎　轮胎内安置了计算机芯片,或将计算机芯片与轮胎相连接。能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压,使轮胎在不同情况下都能保持最佳的运行状态。既提高了安全性,又节省了开支。一种智能化更高的轮胎尚在探索中,如行驶在积水路面,能探测水深并改变花纹,以防打滑;若遇结冰     

安全从脚做起——缺气保用轮胎全揭秘

据交通安全部门统计，椰啪交通事故由轮胎故障引起，其中爆胎引发的事故更占轮胎故障的碱以上。引起爆胎事故的原因主要包括超载、遇尖锐物体刺爆、直接胎面撞击爆裂以及胎压不足行驶，其中特别要注意的是胎压不足，这也是人们最容易忽视的。传统轮胎一旦被扎，胎侧就会塌陷，车辆会跑偏失去控制，甩向栏杆或者与前后车相撞，引发严重的交通事故。因此，世界各大轮胎生产商目前都在安全轮胎或者零压轮胎的研发方面投入了巨大的精力。市场上已有多款缺气保用轮胎。车主朋友们，你可能也有过因为轮胎漏气而带来的麻烦，你是否正跃跃欲试想更换这种新型的轮胎昵？[编者按]     

轮胎测试——邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象：它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。     

邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象:它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。     

智能轮胎的功能白杉

长期以来,汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年,世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎(Intelligent Tyre),也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球,负责监测轮胎压力及气压不足时,以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器     

安全省力换轮胎（轿车篇）

驾车上路，谁都可能会遇到轮胎被扎、漏气的情况。轮胎一旦漏气，再继续行驶会损伤轮圈，因此必须就地更换漏气的轮胎。对于有经验的车主换轮胎是小事一桩．而对于“菜鸟”级的新车主，换轮胎却是一件很困难的事情。经验是需要通过实践积累的．但是有的“菜鸟”车主却连后备箱内的轮胎都没有去摸过。不过，现在可以通过阅读本文结合实际操作就可快速积累换轮胎的经验了。准备好了吗？让我们开始吧。[编者按]     

永不妥协的“羚羊”—分享固铂的创新营销之道

即使只是头弱小的羚羊，同样也可以拥有“永不妥协”的心灵，这就是固铂轮胎赖以生存的原则和精神!固铂轮胎中闻区总经理辜思历先生虽然是个新加坡人，却对中国的典故颇有研究，而同铂的经营策略，就是“田忌赛马”的完美运用。把所有的力量投入到“替换胎”的领域中，避免与其他整车配套轮胎市场发生正面冲突，以己之长攻敌之短，     

韩泰轮胎调高中国区价格

近日，由于橡胶及原油价格持续上升，制作轮胎的其他原材料（帘布、碳黑等）价格也相应走高，轮胎行业成本压力剧增，考虑到广大消费者以及渠道成员的长远利益，保持企业的良性发展，韩泰轮胎于2006年1月份调高中国地区销售轮胎的价格。