别克新君越

在底特律车展上露面的这款新君越将是上海通用重新征战中国市场的重要车型，预计其价格区间将会在24-30万元之间。新君越将提供两种发动机并分别设有三种配置，其中CX和CXL两种车型将会分别搭载3.0L和3.6L排量发动机，另外还会有一款CXS运动版车型，搭载着3.6L发动机和Hydra-Maric 6T70六前速手自一体变速箱。CXL除了配备真皮座椅、四分区空调系统和18英寸合金轮毂外还可选装四轮驱动系统。CXS型号除了上述配置外，还增加了实时动态悬挂系统，并可选装19英寸合金轮毂。     

狂野的温柔

宝马Z3 Roadster自从1995年在"007系列"电影<黄金眼>中首次亮相后,凭借出色的动力性能和敞篷车特有的浪漫气质,成为众多年青人钟爱的敞篷跑车.7年后Z4的到来取代了Z3的位置,它不但巩固了Z3的市场份额,同时凭借更具侵略性的前脸造型以及更强大的动力性能获得了更多车迷的青睐.2008年底,宝马公司在慕尼黑又推出了2010款的Z4硬顶敞篷跑车.     

唯美主义的高科技先锋--宝马Z4跑车

洋溢精炼驾驶乐趣的双座敞篷跑车——宝马Z4,融合了许多难以兼容的优点,它为你展现一辆梦想跑车的完美风貌,它是激情与性能最精妙的结合。好的双座敞篷跑车同时拥有灵魂与思想——Z4不仅能引发灵感,同时充满智能。一辆充满无限可能的双座敞篷跑车——宝马Z4,畅快悠游或挑战极限。     

BMW M2

正在经过了各种漂移蹂躏之后,这辆M2的米其林pilot sport cup2轮胎失去了它应有的抓地力。在弯道中,即使是普通的驾驶模式,稍微急促一些的油门,都可以造成它后轮的突然摆动     

BMW M235i v BMW M2

在赛道M235i或许也挂着M标,但这个M完全可以被看做主流(Mainstream)而不是汽车运动(Motorsport)的首字母。在暖胎圈里,直列六缸机开起来感觉积极而有劲儿,手动变速器很好很快,底盘十分平衡。不过一旦开始飞驰圈跑个圈速,这种好感觉就烟消云散了。入弯时轮胎的抓地完全不够,你必须接受一个中性至推头的姿态,不能乱了阵脚。     

纯“爷们儿”——JEEP 牧马人 SAHARA

“爷们儿”这个原汁原味纯北方口音的称谓，是对那些外表狂野、性格倔强男人的统称，而在车界中，能真正赋予爷们儿之称的并不为多。面对陡坡、岩石、沙漠，外加泥潭和“弹坑”，牧马人Sahara进退自如，引以为傲。它，才是纯爷们儿。     

敞篷季节 BMW Z4 E89 FROM AC SCHNITZER & HAMANN

漫长的冬季似乎让大家忘记了敞篷车的魅力,显然在寒风刺骨的冬季里敞篷并不是什么明智之举。不过在不知不觉中,饱含激情的夏季已经离我们越来越近。这个时候,有那么一部分人已经开始寻找适合他们的敞篷车了。     

Cross的艺术 对比测试宝马X6 xDrive 35i、奔驰ML350 4MATIC和奥迪A5 3.2 Coupe quattro

如果下次有人问你什么是"Cross车型",你应该毫不犹豫地告诉对方:"Cross就是把不同车型的不同部件组合在一起。"听起来很模糊,看完我们为你带来的对比测试就明白了。     

宝马—索伯 稳中求胜

2007赛季可以说是宝马—索伯相当成功的一年,他们最终以101分的成绩排在了车队积分榜的第二位。今年这个赛季,他们总体的表现都尚算稳定,目前排名第三,落后第二名迈凯伦12分,如果能在接下来的5站中有超常的发挥,或者对手失误的话,也许还能卫冕去年亚军的位置。     

一线豪华的门槛华晨宝马1系VS一汽奥迪Q2L

在2015年之前,打价格战是自主品牌的拿手好戏,合资品牌眼瞅着哈弗、五菱的产品稳坐销冠的宝座却不为所动,豪华品牌更是避之不及地与合资品牌划出一道以30万元为界的泾渭分明的价格"分水岭".而今,别说合资品牌挤压自主品牌空间,就连豪华品牌都开始染指20万元左右的细分市场.随着沃尔沃、凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌的逐个发力,...     

BMW 7

<正>与X6 ActiveHybrid相比,7系ActiveHybrid要靠谱得多。这个世界可以不要那些只能在城市行驶的豪华SUV,但却不能没有7系这种豪华大轿车。即使富人们决定不坐大轿车,各国政要们也不能同意。7系代表着年轻的形象,而年轻是每个人都向往的东西。只是当那些名人们     

二代

对于很多喜欢宝马的年轻消费者来说这绝对是个大好消息，宝马刚刚发表了他们的2012款1系列轿车。自从2004年首代1系车型发布至今，按照宝马的通常任扼去，内部代号E87的1系早就应该进入换代的年限，而现在才发表换代新车型已经算比较滞后了。与上代1系相比，全新1系的最大变化来自于外观。不用我说，从照片里就很容易看出它的变化。     

BMW X4

<正>亚洲首发的BMW X4延续、壮大了X家族的血脉和阵容。作为BMW X家族的新成员,全新BMW X4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟了中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备,例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带     

华晨宝马 宝马325i

宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以纯粹驾驶乐趣为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

硬汉 BMW M5 M ＆BMW M6 M

时光流逝,我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎,时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去,虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返,但我们依旧有理由去追逐那永不磨灭的自由和放纵     

BMW M6

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时设计师们为BMW M6四门轿跑车注入了一股图腾般的精神,用心去追忆那个只属于M635 CSi的辉煌时代,当每一条精准无误的线条在白纸上融合,人们的心中不免充斥着满足感,更重要的是,它还描绘了M家族的新纪元图腾,是种象征,更是一种精神,对于M家族来说,各项数据占据了绝对优势的M6四门轿跑车也就是他们的图腾。简而言之,它更像是一种门面,如果门面都叫人一撇而过,更不要期盼其中的种种玄机会被伯乐发现,所以图腾的美一定要让绝大多数人认同。     

BMW X6

新的X6混合了更多轿跑车的因素，虽然是以第二代X5为基础，但4877毫米的车长配合的高度只有1690毫米。离地间隙也比X5少了5厘米，看来越野性能并不是它的主要目标。宝马甚至把这种新的混型车界定为全能轿跑车（Sports Activity Coupe）。