浅析地热供暖的比较优势

简要介绍了蒸汽型、热水型、地压型、干热岩型和岩浆型等地热形式的基本概念。目前北京地区累积凿取地热井已达 2 0 0多眼 ,开采地热水用于采暖的用户约有 2 0家 ,采暖面积 3 883× 10 5m2 ,年开采地热水 2 86×10 6 m3。通过对地热供暖、燃气供暖、燃油供暖及集中热力供暖等采暖方式在初期建设投资、运营费用及环境保护等方面的比较 ,分析了地热供暖在经济效益和环境效益方面的比较优势。开发地热供暖在减少了污染物质排放的同时 ,其初期投资和运行费用较其他方式也有较强的优势 ,具有一定的推广价值     

管内铁路沿线房屋供暖与节能的探讨

铁路运输企业生产生活房屋分布于铁路沿线各站区，铁路沿线站区房屋供暖有取暖点多、锅炉房多、管理单位多，锅炉吨位小的“三多一小”特点；有地域和气候差别大、采暖温度需求与建筑热负荷差异大的特点；存在能源消耗大、供暖质量差、安全隐患多的问题。按照转变铁路发展方式的要求，应用先进技术和信息化手段，改变铁路沿线房屋的供暖组织方式、生产方式、保障机制、成本核算方法，树立绿色环保的取暖供暖意识，才能做到既保证供暖质量又节约能源。     

远程数据无线传输技术在供暖锅炉自动监测中的应用

1项目简介冬季锅炉焚火供暖是房建系统一项重要的季节性工作。随着国民经济和铁路建设的持续发展，人们工作和居住环境的逐年改善，我段管辖采暖锅炉房的数量、锅炉台数、锅炉发热量及设备的复杂程度，均逐年增加。同时管辖范围逐年扩大，锅炉房坐落地点日趋分散。我段现在担负着71处锅炉房82台锅炉的供暖任务，供暖面积达47．73万m’，它们分布于津浦、京山、津蓟、北环及津霸等五条干、支线路上，最远的达30km以外。按照传统的人工巡查、夜间抽查、电话询问等方法，进行供暖质量管理。司炉人员凭经验调节锅炉燃烧工况，不仅投入大、供暖效…     

小型供暖锅炉多管陶瓷除尘器的更新探讨

大连铁道有限责任公司瓦房店房产建筑段金栾小区供暖锅炉房现有2台SZL7．0-0．98-95／70．AII型热水供暖锅炉，1#炉为1997年安装使用，配备1台多管陶瓷除尘器，2#炉为2001年安装使用，配备1台湿式脱硫除尘器。小区供暖面积11．2万m^2，年耗煤量3864t(175000kJ／kg)，单耗为34、5kg／m^2。     

燃气红外线辐射供暖在高大厂房中的应用

燃气红外线辐射供暖在高大厂房采暖工程中应用,具有许多常规采暖形式(散热器,暖风机等)不可比拟的优点,能够在铁路及地铁配套车库厂房广泛应用。详细论述辐射供暖的特点,并介绍目前实际工程中常用的燃气红外线辐射供暖的系统型式,对燃气红外线辐射供暖在实际应用中的注意事项作了详细的介绍。结合某地铁工程中的高大厂房实例,对燃气红外线辐射供暖系统与热源采用燃气热水锅炉的传统散热器供暖系统的节能性及初投资、运行费用进行详细比较,验证燃气红外线辐射采暖在高大厂房采暖工程中应用的节能与经济性效果。     

龙川北站信号区域防雷实施方案与效果

龙川北站是京九线在广东龙川境内的一个编组站,位于龙川县城北郊山谷,全站由龙北Ⅰ场、龙北Ⅱ场、龙北Ⅲ场3个车场按横列方式组成.其中Ⅱ场有驼峰和编尾2个信号楼,全站信号设备概括为"三场四楼",4个信号楼内信号设备均为计算机联锁系统.     

浅谈太阳能集热技术在铁路沿线工区的应用

为落实国务院提出的“到 2 0 0 0年 ,全国所有工业污染源排放污染物要达到国家或地方规定的标准”的要求 ,我分局管内的石家庄、邯郸、保定、阳泉、衡水、邢台等地区相应制定了“一控双达标”实施方案 ,要求对城市及县城建成区、高速公路、国道、省道两侧可视范围内取消 1ｔ以下燃煤立式锅炉。因此 ,1 999年以来 ,我分局共拆除 2 30余台1ｔ以下立式燃煤锅炉。这些锅炉主要用于职工蒸饭、饮水、洗浴、采暖等生活用途。其功能单一 ,容量小 ,同一地点茶、浴、暖炉并存 ,锅炉布局极不合理 ,设备利用率低 ,能耗高 ,污染重 ,司炉人员浪费严重。据…     

客车电煤两用采暖锅炉改造简介

对目前客车用燃煤采暖锅炉进行了改造。介绍了改造后的电煤两用采暖锅炉的结构特点和试验运用情况。     

浅谈信号楼的防雷接地

本文简要介绍了站场信号楼雷电防护的特点,提出整个信号楼的雷电防护应采取综合防护的方法,着重从改善电磁环境条件、良好的接地措施以及设置防雷保安器三个方面,分析了站场信号楼防雷实施过程中应抓住的几个工作内容。     

地板辐射采暖系统的优势及应用中存在问题的分析

地板辐射采暖是一种新型的供暖方式,具有舒适、清洁、节能、安全、环保、热稳定性好、便于分户计量、调节室温等优点,但在目前的工程实践中也存在着一些问题。对设计、施工中存在的问题进行分析研究,提出了有效的解决问题的措施。     

信号三相电源防雷元件"0”接配线的改进

根据<信号维护规则>380 V电源的防护原理,在对黎塘驼峰信号楼电源防雷保护开关箱内防雷元件端子板进行配线检查时,却引发了电源屏"0”线断电.经核查配线(图2),380 V三相四线制外线输入电源"0”线,从电源箱引入至防雷保护开关箱a点,再用1根短路线引至b点,并从b点引入一线至电源屏"0”线.由于b点的压线螺丝松动,检查配线时受外力触碰,使"0”线在b点接触不良,引起"0”电源不能送至电源屏,使两路三相电源同时中断,造成信号楼信号设备无电.     

带集便装置的25B型客车防寒采暖试验方法研究

防寒采暖性能是车辆重要的总体技术指标之一,针对带集便装置的锅炉采暖客车及其加热系统的技术特点,通过对比和分析现有试验方法及其不足,提出适用于带集便装置锅炉采暖客车的防寒采暖试验方法和测点布置。     

国际联运车锅炉的研制

为满足国际联运客车在极端低温条件下的运用要求,研制了一套电煤两用锅炉采暖装置。该装置以电锅炉温水循环采暖为主,可在电功率不足时启用煤锅炉作为电锅炉采暖的补充,保证乘客旅行的舒适性,同时大大降低乘务人员的劳动强度。     

轨道车燃油采暖系统的研制

从燃油采暖系统研制的必要性、设计要求、技术方案、系统安装和测试5个方面详细介绍了轨道车燃油采暖系统。该系统采用轨道车室内内循环的方式,通过燃油加热器加热室内空气,实现轨道车全天候、低噪音、长时间不间断地供暖。与传统的煤炉或发电机+空调的采暖方式相比,该系统具有取暖效果好、热量大、耗电少、耗油少、安全可靠等特点,同时增加了轨道车冬季室内温度自动控制功能。该系统已分别于2014年冬和2015年冬在阎良工务段、延安工务段和绥德工务段进行了试验和试用,结果显示该系统满足我国北方地区轨道车冬季采暖需求。     

供暖锅炉常压改造技术

通过实例就承压锅炉改为常压锅炉后,对供暖循环系统产生的影响,进行了分析,并对改造后的使用情况作了叙述。     

兴国站改造信号过渡方案探讨

以兴国站改造工程为例,介绍信号过渡的设计原则,重点探讨全直流转辙机车站增加三相交流转辙机的信号过渡方案;提出了既有信号楼增加三相交流电源屏和临时使用直流转辙机过渡的2种方法,并从施工难度、投资预算等多方面,分析2种方法的优缺点以及适用性,对其他类似工程具有参考意义。     

锅炉烟尘测定与评价

选择具有代表性生产锅炉1■台,生活采暖锅炉8台,生产生活锅炉3台共21台,10种消烟除尘方式进行了烟尘浓度和除尘效率的鉴定。初步掌握烟尘的动向,从而对预防大气污染获得参考数据。现将其中18台锅炉测定与评价介绍如下:一、仪器方法①采用辽阳产的 BLC—1型烟尘浓度测定仪器,北京市劳动保护研究所介绍的经验方法。②烟气分析:用二连球胆采取烟气,奥氏气体分析器分析。     

关于锅炉房改造项目的几点体会

通化铁路分局为改善通化市和梅河口市铁路地区的空气污染状况，先后对2市投资，进行锅炉改造。采取对供暖锅炉房进行联片，削减小型锅炉房的区域治理方案，并对洗浴锅炉取消散煤焚烧，更换型煤。同时加大科技投入，提高自动化程度。     

燃气锅炉烟管裂纹延伸导致管板裂纹原因分析

北京铁路分局的 2台WNS7 1 0 110 75(Y)型燃气热水锅炉 ,经过 2个冬季采暖使用后 ,2 #锅炉烟管端部出现大量径向裂纹 ,裂纹率达 90 %以上。分析原因主要是由于回燃室高温使伸出过长的烟管过热开裂 ;水循环流速低 ,管板处发生过冷沸腾 ;置换天然气后燃烧器调节欠佳 ,使回燃室温度过高 ;使用中频繁启停 ,使金属材料发生热疲劳造成     

高层建筑供暖供冷系统发展概述

比较了我国过去高层建筑的采暖与通风、空调系统的形式的优缺点,介绍随着经济发展出现的适应当今节能、人文、环保等要求的高层建筑供暖供冷系统的新趋势和新形式,并结合工程实例提出了对相关新系统的应用前景的看法.