Q&A你问我答

汽车前脸设计受专利保护吗?自主品牌汽车太丑?湖南常德张微彬提问于2007-11-20 18:23:00 Q老师好,我是贵刊老读者了,有几个问题请教:1、有些汽车的前脸受专利保护吗?比如宝马的双肾形前脸、罗密欧的倒三角、沃尔沃的斜拉线等等;2、关于舒适性,我发现骊威的后座太浅了,我就奇怪为啥没人指出这个缺点。总说它如何如何宽大,这其实是我不选它的主要原因,这是厂家故意的吗?为了拉大档次?     

我只在乎你

我只在乎你如果没有遇见你,我将会是在哪里?日子过得怎么样,人生是否要珍惜?也许认识某一人,过着平凡的日子。不知道会不会,也有爱情甜如蜜?任时光匆匆流去,我只在乎你。心甘情愿感染你的气息。人生几何能够得到知己?失去生命的力量也不可惜。......     

我是车迷我幸福

每次出差,包里总要带回几本平时少见的沉甸甸的汽车类杂志、画报什么的,回程的路上都觉得,作为一个车迷,生活在当代,是一件比十几年前的车迷幸福百倍的事情!为什么这么说呢?——杂志上偶尔有老车迷展示自己十几年来坚持买某些汽车杂志的照片——真的是满屋子的书,十几年来的杂志都悉心保存得好好的,能不是真正的车迷吗?可是,十几年前,我们的大街上跑的汽车可没有今天这么"乱花渐欲迷人眼"。那时最能代表"中     

我飞起来了

第一次参加全国汽车场地越野锦标赛,当然是紧张的。好在新人组也都是新手。比赛也是比心态嘛,尤其是新手,心态好坏相当重要。我几乎是吹着口哨轻松跑完了第二轮预赛,两轮预赛总成绩第二名,太好了!决赛该什么跑呢?是拼了?拼得太狠,容易失误:不拼?决赛了还不拼,还是比     

我想赛车

Q编辑们：你们好!请问：1、我想考取赛车驾照．全国在哪些城市有国家指定的赛车培训俱乐部?小弟我已拿到B型驾照．但驾驶技术还不够熟练．不知道可不可以参加培训?整个培训加上申请E照大约会花去我多长时间，需要多少银两?如果考取了E照都可以参加国内的哪些赛车比赛?一名业余赛车手都应该具备哪些?     

我的幸福车

每次按响喇叭,听着发动机那令人血液沸腾的轰鸣,我都忍不住用力掐自己几下,这一切是真的吗?这个曾经令我魂牵梦绕、茶饭不思的钢铁怪物,真的属于我了吗?     

我的呐喊

编辑同志: 读到贵刊今年第5期刊登的《昏耶?庸耶?腐败耶?》一文,我觉得大大地出了一口恶气。这篇文章说出了许多读者要说的话,颇具胆识,读来酣畅淋漓。而最近我市(山东省邹城市)关于摩     

你问我答

编辑: 你好!在选车时经常看到参数表上有防眩后视镜和可加热后视镜,请问它们的具体原理是什么,有什么作用? 广州李菊     

我是有生命的

六月的一天,我参观了法拉利博物馆。当然这不是在意大利的马拉内罗,而是在中国的北京。一辆法拉利Daytona365GTB吸引了大家的目光,它被保存得如此完好,仿佛可以看到当年叱咤风云的场面。当天的参观者都对这辆来自上世纪60年代的古董车表现出极大的兴趣,甚至有人问询多少钱?卖吗?回答当然是不卖的。     

紧凑型SUV我选谁? 紧凑型SUV选购指导

20万元左右买什么车能够与众不同?没错,SUV!准确地说,是紧凑型SUV。那么我们都有哪些选择?该选哪一款呢?请随我们来吧,看着我们的选择。     

LINCOLN我不是总统，请叫我MKC

亚伯拉罕?林肯，美国历史上第16位总统，1917年亨利?利兰先生创立了以林肯的名字命名的汽车品牌，近百余年的时间里，林肯汽车以其杰出的性能和优雅的造型诠释着American Luxury的内涵。曾经一段时间，无论是昔日的美国总统林肯先生，还是林肯汽车，对他们的记忆都已经略显模糊。如今，当林肯标志中的那颗启明星再次闪耀的时候，相信大家都会期待它究竟会以怎样的姿态开启自己新的征程。     

我的空间我做主

空间里,极想找到自己的位置,渴望有一个独特的空间专属于自己,在那里展示完全的自我,亮出独特的魅力。究竟还要等多久,才能拥有一个完美的自我空间呢?现在,不需要再等了,因为你所渴望的,MINI Countryman要为你量身打造。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说:"没想到医生也会酷爱摩托车,你喜欢它什么?"我一时语塞了。这让我想起很多年前,一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么?我当时亦是无言以对,对呀!好像从没认真想过为什么,就已深深为之着迷了,也许这正是两者共同的魅力所在吧。如果爱摩托就必须给个理由,那也许是摩托能够给予人自由驰骋的享受,人车合一的驾驭乐趣,全神贯注的飞驰体验,让肌体的每个神经细胞都高度兴奋的快感。     

我喜欢漂移的感觉

作为北京漂移赛车运动的先行者,赵宁是否像高桥启介或者藤原拓海那样,是一个拥有完美技术的“漂移族”呢?     

我为摩托车讨公道

近几年来摩托车在我国的日子似乎是越来越不好过了。各大城市禁摩之声不绝,一些中等城市也迎头跟风,约好了似的和小小的摩托车过不去。就连笔者所在的小城(县级市)也开始实施禁摩了。价格便宜,方便快捷,使用成本又低的摩托车到底是招谁惹谁了?让这么多地方不待见?细细地分析一番,却发现摩托车不但没招谁惹谁,在所有机动车辆之中由于个小力单,还常常是被欺负的主儿。如今被很多地方封杀,真的是比窦娥还冤!笔者也是骑车好几年的人了,如今说这话并非偏袒己爱,实在是言出有据,且听一一道来:一、几乎所有地方禁摩的首要理由都是摩托车由于数量过…     

我的销售 我的招儿

<正>"销售干一年,牛能飞上天;销售干两年,能把火车推;销售满三年,不死也该杀"。这是无数汽车销售从业人员最不爱听的,但也是最能真实反映现状的话语。五年了,从当初刚来北京的那个老实善良懵懵懂懂傻小子,到今天这个"不死也该杀"的汽车销售精英,我经历了太多太多,有喜悦,有悲伤,有后悔。喜悦、悲伤因已成为往事,自不必多说。而后悔,则是一种遗憾,或是一种内疚,是始终存在于心里的一个节,一个需要解开的节。对于我来说,这个节是什么呢?是在我五年的从业生涯中,为了生存,为了养家糊口不得不在销售汽车过程中所采用的一些技巧。说出来,不是黑哪个经销商,也不是臭显摆,只求心安。     

INFINITI M37 我型故我在

你没发现豪华品牌的中级车已经被定格了?说好听的是带着与生俱来的官气,说不好听的是伴着挥之不去的俗气。新一代英菲尼迪M是个特例,在荟荟众生当中,它绝对能首当其冲抓住你的眼球。     

绯闻频传 奇瑞自我恶炒？

三次合作,三次热炒,三次都无果而终,是实力还是炒作?在奇瑞三次"绯闻"没了下文之后,人们难免产生这样的疑问:自主品牌突围真的要靠恶炒?     

我的开车习惯

我开车有一个习惯,就是车内放了一个小本子,是记录每次加油的分量和行走了多少公里。同事见到这小本子,都问为什么,是统计油耗吗?我说这倒不是,把油耗记录下来,是为了方便我观察汽车状况。因为汽车的油耗直接反映了汽车的性能状况,就好像一个人的食量和上厕所的情况一样,食得多上得少或食得少上得多,都是不健康的。     

给我抓地力(上)

直到现在,还有些汽车理论的教科书上认为四驱系统和与操控敏捷性是相互排斥的。其实这一问题早就被聪明的工程师们给解决了,那到底是如何解决的呢?