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一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自 相似文献
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有媒体报道丰田曾经表示就2006年要超过通用成为世界第一大车厂.中国会成为丰田最重要的市场之一,但是现在丰田产品在中国市场的价格有些偏高,丰田要达到这样的目标,会在中国采取什么样的策略? 相似文献
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事岀有因:丰田章男来京致歉,深知失中国者失天下丰田章男来京致歉,这无疑是2010年的一大极具争议的事件。究竟是什么原因致使这位让丰田家族时隔14年后重掌经营权的"王子"向中国消费者鞠躬呢?1.在北美市场,丰田主动召回却并未获得良好效果。一方受阻,致使丰田深恐失去中国市场的认可。2作为全球最大气车消费市场的中国,是汽车厂商眼中的必争之地。丰田公司2009年在华的汽车销量虽同比上涨了21%,但却 相似文献
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关注中国乃至全球汽车市场,不管你喜不喜欢,你必须吃透丰田。时隔六年,再次访问丰田,丰田已经不可与当年同日而语。 相似文献
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6月17日广州丰田凯美瑞全国正式上市,丰田将这款全球累计销量突破1000万辆的主流中型房车引入中国,充分显示了丰田对中国市场的重视。虽然说凯美瑞“源于CAMRY但又高于CAMRY”,但不管凯美瑞再怎么变化,其耐用可靠的本质才是在市场上畅销不哀的法宝。 相似文献
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汽车狂人之一的王传福曾放言比亚迪在2025年将取代丰田成为世界第一汽车公司。笔者无意着眼世界风云幻化,只想关注中国汽车市场走向。在这里可以大胆预测,现有格局十年内将被完全颠覆!中国品牌两年内将稳超韩系车,最多五年时间甩下欧美车系,十年之后,中国的自主品牌将与世界第一的丰田共同统领中国汽车市场。 相似文献
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长期以来,日本汽车制造商对中国的战略一直都被认为审慎、务实.但随着2002年丰田、日产在中国接二连三的大动作,中国市场已经成为日本汽车厂商最重要的战略市场.吸引日本车商纷纷抢滩中国的是中国近年来快速成长的汽车市场. 相似文献
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在中国高端中型客车的市场,丰田柯斯达无疑占据了绝对垄断的地位,其价格也始终居高不下,从四五十万元甚至到100万元以上。凭借这么一款年销量不过5000辆的车型,丰田柯斯达的盈利能力就可与国内年销售过万台的客车企业相当。不仅如此,丰田柯斯达还成功地将同样来自日本的日产碧莲和三菱罗莎等同类产品挡在市场之外。在中国客车市场,丰田柯斯达可以说是创造了一个神话。 相似文献
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在城市SUV市场上如日中天的CR-V终于碰到对手了。丰田终于把他们在全球市场上与CR-V拼得不亦乐乎的RAV4拿到了中国市场。我们在第一时间为你带来RAV4的亲身体验。 相似文献
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6年前,作为在中国市场全新推出的第一款车型,威驰为今天丰田在中国的丰硕基业立下了汗马功劳。如今,新一代威驰登场,它会成为丰田在中国向世界第一发起冲击的新起点吗? 相似文献
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章小星 《中国汽车(英文版)》2009,(5)
中国市场寄予了通用汽车东山再起的希望,又是大众超越丰田的福地。似乎谁能搭上中国市场的诺亚方舟,谁就能在搏斗中成为幸存者。中国一时成为跨国公司的新希望之城。 相似文献
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这是少有的一辆没有中文名字的国产丰田车。但对于其拥趸来说.中文名字叫什么都无所谓,而且面对沸腾的中国SUV市场,丰田当时可能急于扩充其在中国的版图,所以连中文名字都没有起,这从一个侧面折射出当时丰田的心态。 相似文献
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