相见恨晚

3年前的某一天,我去书店看杂志。问老板：“你们这有没有汽车杂志？”其实,我指的是汽车类的杂志。没想到。老板真的拿了一本叫《汽车杂志》的书递给了我。当时我就感到一股很强大的杀气,在它旁边的都是《汽车族》、《汽车之友》什么的,竟有一本明目张胆只叫“汽车杂志”的杂志,于是二话不说。直接买下。从此,我期期不落,一路买到今天。也许AM的成功和牛逼的名字有很大的关系,我知道了在中国有一家汽车杂志社叫《汽车杂志》。     

越野车的车身

各位编辑，你们好： 我是《汽车杂志》的普通读者。也是一个汽车迷，买过很多种汽车类杂志（汽车杂志、汽车之友是常买的）。不过这是第一次联系你们和提出一些问题，发表自己的一些想法。 我很喜欢贵刊中关于汽车模型的介绍版块。因为我本身就是一个超级车模收集者，家里现在有约50辆各种比例的汽车模型，不过局限于财力以及家人的反对（老妈和老婆），所以有些喜欢的模型都没有能买成。     

跑车之终结者

1、为什么同样的发动机，帕萨特28就比奥迪A6 2.8少20扭矩呢?是调了电脑程序了吗?2、我忘了是在《汽车之友》还是《汽车杂志》上看的，说跑车中宝马M3性能不错，可算是跑车中的“终结者”了，可它的一些数据我看也不怎么样，不及保时捷911TURBO。3、至今我家已订了40多本《汽车杂志》和30多本《汽车之友》，我感觉这两种杂志都特棒，就好像奔驰和宝马一样，哪个都不能少，都有优缺点，综合下来正好可以互补。原来我只需要20块钱就可以买两本(《汽车杂志》10元、《汽车之友》6．8元)，可现在要20多块呀，不知以后还会不会再涨价，希望多关心我们这些没MONEY的小车迷。4、最后问一下，你们当中有没有小孩呀!     

聊车

说起车,我马上就有十二分的热情。记得在北京时没有多少钱就买汽车报纸或者二三元钱的汽车周刊,不怕你笑话,我能把吃饭的几元钱买汽车杂志。想想那时穷困潦倒的境遇我都没有忘记汽车梦。后来到东北大连做业务,情况就好起来。再也不会为几元的书钱饿肚子。汽车周刊、汽车族、汽车之友、汽车时尚报……从2004年以后我就只买《汽车驾驶员》了,不为别的,简单实用,贴近民众,还可以学到不少汽车知识。     

问答

在互联网时代,大家成天都泡在微信和微博里,我们很欣慰你没有忘记老朋友：《汽车之友》杂志。如果你在汽车方面有任何疑问,欢迎你与杂志编辑们取得联系。我们的宗旨是：来信不拒,有问必答。     

问答

在互联网时代,大家成天都泡在微信和微博里,我们很欣慰你没有忘记老朋友：《汽车之友》杂志。如果你在汽车方面有任何疑问,欢迎你与杂志编辑们取得联系。势们的察旨是：来信不拒,有问必答。     

从奔奔那C柱小窗，看出大奔A160的味道

AM什么时候开始看汽车杂志？ 蒋力奔2003年夏天。之前在义乌买了本《汽车之友》，在诸暨很难找到那个，报亭老板推荐《汽车杂志》,一看比较厚，就买了一本。 AM喜欢这本杂志是因为？     

三十年前的技术落后了吗?

打开时间的信封,我们一起来读老杂志,时间回到了1988年第4期,这一期里面的内容比较杂,但是经过2年多的积累,《汽车之友》杂志已经逐渐增加了新技术与科普内容的比例,所以这一期最明显的特点就是刊登了很多当时国内外汽车的新技术,我们一起来看看哪些技术到现在还没有落后。     

烧离合

尊敬的编辑们： 您们好!“支持”您们的杂志已经快5年了，我的专业知识已逐渐被大家认可，周围的人买车都不会忘了带上我或咨询我，每次看到他们信任的眼光和4S店人员的夸奖，我心里这个美啊!当然，这得感谢您们!不管每个月我忙不忙，都会看几本汽车类杂志，我觉得汽车画报是欣赏型的，汽车之友是车主必备，而汽车杂志是最划得来也最专业的，不说别的，厚都比其它汽车类杂志厚些。以后我会一如既往地“支持”您们，“跟随”您们。现在积了些问题。请赐教：     

WILLYS MB

各位编辑好： 我是你们的铁杆fans,从初中开始接触《汽车杂志》。现在已经是生活中不可缺少的精神食粮,我懂得和了解了许多专业汽车知识,今年没有考上理想汽车专业,很遗憾和自责。我今年大一。学医,刚拿到驾照。太好了。你们的杂志太专业和全面,我特别喜欢去年1月号的大海报,太有个性了,我会一直支持你们的,现在我有几个问题想麻烦你们了：     

GTI迷的问题

Q《汽车杂志》的编辑们： 你们好！ 我是经朋友的介绍才开始对《汽车杂志》有兴趣的。《汽车杂志》在经济不景气的情况下居然没有涨价，实在是令在下钦佩啊!     

朝花夕拾 1986年《汽车之友》创刊号

打开时间的信封,我们一起来读老杂志。时间回到了1986年第一期,我们一起来看看汽车之友的创刊号。这30多年我们出版了600多本杂志,陪伴着广大读者度过了那些没有手机没有网络,甚至没有电视的童年时光,你还记得37年前的汽车之友是什么样的吗?还记得那辆本田的概念车HP-X吗,它不仅仅是本田超跑NSX的前身,更是汽车之友第一辆封面车型。     

“年度”不能滥用

关于近年来不断涌现的各种各样的年度车，的确存在着很大的问题，如最近“CCTV年度车型评选”、“《汽车族》年度车型评选”、“《汽车之友》2006年度车型评选最佳车”、“《汽车杂志》2006年度车型评选”等的确是够多的了。在年度车型评选这个方面，我认为无论哪家厂商获此殊荣，不仅对厂商是荣誉，最终目的还是得到车迷、消费者认可，这是最关键的。因为，这对汽车的销量是有促进作用的，“年度”、“最佳”这两个词本身就是一种限定。     

SH-AWD的车型

Q《汽车杂志》编辑： 你们好!我已看过很多本《汽车杂志》,对《汽车杂志》有特殊的喜爱,或者说是有一种特殊的感情。特别是2009年《汽车杂志》全新重装改版,更是喜之又爱,我每月都准时订购。《汽车杂志》已成为我生活中的一部分。     

会员义务

《汽车杂志》编辑部的哥哥妹妹们：我看咱们杂志已有三个年头了，在我高二时的一个偶然的机会我邂逅的贵刊，便被其字行间流露出的那份专业与敬业精神所打动。此前我也曾购买过诸如《汽车族》、《汽车画报》《车速》等杂志，但感觉都不理想。     

软篷的收折

《汽车杂志》的老编。小编们：您们好! 我看你们的杂志至今已近6年了。记得第一次买《汽车杂志》时，只和书店老板说了要汽车方面的杂志。他随手拿了一本《汽车杂志》.直到现在。手里捧的还是《汽车杂志》.我这个忠实的汽车迷有些问题请教：     

我与汽车的不解之缘

各位编辑：你们好!我是来自长春的一名汽水，关注《汽车杂志》有好几年了。每次阅读《汽车杂志》都是一种乐趣，它最大的特点就是知识非常专业，内容丰富，尤其是每次看到Q＆A栏目的编辑用大量文字及图片极有耐心地同答读者的提问时，我都会被这种敬业的执着所感动。编辑们似乎已经将编写杂志作为生活乐趣了。我个人鼻欢做一些思维发散性较强的事。汽车文化和造型设计是我比较热衷的兴趣爱好，上网、看杂志时我都会特别留意这些内容。去年贵刊有一个《话说汽车百年》的连载，把汽车文化和汽车设计结合起来说，我很喜欢。另外，我还看到作者跟不少爱画车的汽水互动．点评画车和汽车设计。我觉得这个形式非常好，可惜现在没有这个平台了。我平时也经常会构思一些设计，也很想跟有这方面兴趣的朋友切磋切磋。     

我有很多建议

Q 《汽车杂志》的编辑们,你们好! 转眼间看你们的杂志已经有两年了,上大学后。看的第一本杂志就是《汽车杂志》。当时并没有想到这本杂志会对我以后的生活有这么大的影响。它把我从一个汽车的门外汉变成了一个入门级的学徒。     

汽车文明不是城里人的专利

元旦刚过，2007年第一期《汽车杂志》还未收到，于是到新华社西门外的报摊上花15元买了一本，顺便做了一个小调查。摊主告诉我，他每期能卖五六本《汽车杂志》，是汽车杂志中卖得最好的。买的人都是城里人，没有民工愿意花15元买一本杂志。     

手排变速箱的效率更高

Q各位编辑大哥：小弟我是《汽车杂志》的忠实读者（虽然我看到很多人说过此话,但是在此还是需要强调一下）。近3年来,《汽车杂志》期期必买。本人也是学汽车专业的,上了近两年的课,在外行看来也许是个“专家”.