体验蛮牛——兰博基尼金港赛道日

2009年7月7日,意大利顶级跑车制造商兰博基尼汽车公司在北京金港国际赛车场举办了“兰博基尼赛道日”的试乘活动,记者们体验了Gallardo LP 560—4couDe和Gallardo LP 560—4spyder两款超级跑车。     

更纯粹的驾驶

普通的宝马已经将“纯粹驾驶乐趣”这句广告词诠释得淋漓尽致,那么背负宝马性能车使命的M系列呢？它可曾让我们失望？     

让驾驶成为享受 东风雪铁龙C4L

驾驶雪铁龙C4L最让我惬意的是弯道上轻描淡写地一滑过,给我带来的是一种悠闲自得之感。PSA标致雪铁龙集团于今年9月巴黎车展上正式亮相的雪铁龙全新战略车型——C4L,是C4家族全新的高端A级车,是雪铁龙面向全球的战略车型,新车命名\"C4L\",也将作为正式名称在全球市场上统一使用。它并不是C4的改款升级车型,也不是C4的加长版本,而是一款全新产品。C4L是C4家族(C4、C4毕加索、C4     

绽放汽车运动的瑰丽 雷诺F1体验日

亲身的赛道体验加上莱科宁的倾情表演,点爆了每一位在场者的激情在刚刚落幕的2013年F1中国大奖赛上,路特斯车手基米·莱科宁仅以10s之差获得亚军,让我们看到了这位芬兰F1车手淋漓尽致的激情展现。有多少粉丝渴望与他近距离接触,一睹他的风采,而这机会就降临在上海站F1比赛前夕,身为雷诺新风朗全球代言人的莱科宁来到了雷诺F1体验日,使大家有幸和号称冰人的菜科宁有了一段亲密接触。     

本月最具驾驶乐趣车型

每期但凡有钢炮出现,那当期的月度驾趣车就肯定落不到其他车的头上。本次MINI俩双子星一起登场。何况还有雷诺ClioRS和宝马新1系助阵,就更让这悬念成为了泡影。在这种“小嘎嘣豆儿”里塞进一台1．6T发动机,根本没有慢的理由。最终,更轻、更硬的MINICoupeCooperS车型拔得头筹。     

我在日本体验Mazda6睿翼——马自达的运动印象

体育的魅力在于超越人类身体的极限;而汽车的魅力在于超越人类自身和机器共同的极艰,这是Mazda6睿翼给我的运动印象。8月26日,我随同20几家汽车杂志和网站的主编们,在一汽马自达销售公司组织下,前往日本广岛,参加了为期6天的Mazda6睿翼试驾会。似乎日本人民也为刚刚过去的北京奥运     

自我超越金港汽车公园体验长城新款哈弗2.5TCI

尽管最近一段时间,媒体的焦点都聚焦在长城的轿车项目上,但长城却有条不紊地推出了经过中期小改款后的新哈弗,一系列的内外改进和新2．5TCI增压发动机的推出使哈弗继2．8TC和Euro NCAP4星标准后,在综合性能上又一次实现了自我超越。     

第一课 驾驶姿势及相关调节方法

开车会上瘾,这是驾驶乐趣在作祟。到底什么是驾驶乐趣?就成为了很多汽车公司的研究课题。据说驾驶乐趣可以从驾车人面部42条肌肉在无意识状态下的运动状态识别出来,通过随车摄像机传回的图片,研究人员分析驾驶者什么时候出现了快感,以及出现快感的车况和各类技术参数,使定性或定量地评价出驾驶乐趣成为一种可能。目前得出一些初步结论,例如驾驶乐趣与车的功率没有直接关系,这让信奉速度就是驾驶乐趣者大跌眼镜,因为动力的提升意味着发生危险的几率提升;例如并非手动挡车就更具驾驶乐趣,因为操作难度的增加并不意味着就会增加乐趣。但有一点得到了广泛认同——驾驶者对车具有安全的感觉,能让车始终处于可控状态,是体验驾驶乐趣的前提。想想还真是这样,第一次体验开车的妙处就是驾车在上班的路上,熟悉的路、熟悉的车,车随心动,游刃有余。汽车扩大了人的活动半径,游走中会遭遇新的挑战,天气、路况、障碍和突发状况等等,每每如此,紧张感会随之而来,当学习到新的本领后,驾驶乐趣就飘然而至。学海无涯仍适用于驾驶,所以越是老司机越是谦虚谨慎,毕竟车祸猛于虎。应广大读者的需求,汽车与运动的驾趣课堂开课了,这里将是驾驶者的乐园,大家一起探讨:如何让汽车载着我们安逸地奔走,让驾车生活更加有趣。     

日常驾驶常见误区

日常驾驶常见误区一:减速先踩离合在驾驶人刚学车的时候,由于害怕熄火,往往养成了遇到情况,先踩离合再踩刹车的习惯。对于没有车感的初学者来说,这不失为一种办法,不过随着驾驶技术的提高,这种习惯也很难更改。一般情况下,先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性,使刹     

赛车?超跑?纯粹的驾驶乐趣! 梅赛德斯-奔驰SLR Stirling Moss

汽车厂商一直希望把赛车元素融合进超级跑车的设计当中。现在看来,梅赛德斯-奔驰做得很出色,SLR Stirling Moss和赛车已经没有什么差别了。     

本月最具驾驶乐趣车型一汽-大众全新速腾

莽超：全新速腾刚一面世,即成为本月最具驾驶乐趣的车型。巧合的是,它的运动指数与其前辈1．8T车型于2。06年测得的运动指数相同。TSI＋DSG的组合完胜曾经的Turbo＋AT,而操控的极限多多少少还是受制于加长的车身。不过在驾驭度与价值方面,全新速腾完全胜出,可谓长江后浪推前浪。     

本月最具驾驶乐趣车型BMW1系列

尽管BMW M全系车型系数到齐,但最小字辈的1系M仍旧是无可争议的小钢炮。外形相对的“低调”根本无法掩饰其做人的运动性能一纵置、后驱、3．0T直6发动机、6挡手动变速器,几乎无可挑剔。     

本月最具驾驶乐趣车型 长安马自达Mazda 3星骋

优秀驾趣等级运动指数：7.1驾趣指数：8.9我的观点莽超：这个月几乎没有什么悬念,喊着＂Zoom-Zoom＂口号的长安马自达Mazda 3星骋三厢夺得了本月最具驾驶乐趣车型的称号。与其形成直接竞争的居然是大众新夏朗2.0TSI,而且驾趣指数也极为接近,星骋凭借更灵巧的车身最终胜出。从价值指数来看,星骋也具备更出色的性价比。     

农村道路驾驶风险及应对

在我国,多数农村道路为土路或砂石路,路面状况差-坡陡、弯急、路窄云集,且坑洼不平。因此-驾驶人在农村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领-确保行车安全。     

最受女性青睐的6款汽车

短短几年内,女性购车族已经迅速成为国内车市的一股中坚力量,品牌、外观、价位和安全性是她们购车时的主要关注因素,而且半边天们对自动挡和红色有明显偏好。     

从zoom-zoom到人马一体 马自达人马一体驾驶体验营

对马自达这个品牌有些许了解的人,应该都会记得一个拟声词zoom-zoom,这是前几年马自达全球范围宣传时定位的品牌DNA。这个词的来源是我们儿时玩汽车玩具或者坐车时用嘴巴模仿发动机轰鸣的声音。而最近几年,马自达用更为霸气的。人马一体取代了稍显稚气的zoom-zoom,那么,这背后隐藏着什么玄妙呢?     

最容易出事故的10种驾驶行为

驾驶习惯都是慢慢养成的,养成的不良习惯自然就成了不良驾驶行为了。一些不好的驾驶行为对安全不利,甚至会危及生命。以下10种驾驶行为就万万要不得：     

本月最具驾驶乐趣车型奇瑞瑞虎

莽超：在奔驰、宝马、奥迪和大众的夹击之下,本月脱颖而出的驾趣车型居然是自主品牌——奇瑞瑞虎1.6S,实在令人匪夷所思。但仔细想想,它也确实拥有一个＂鹤立鸡群＂的法宝——自主研发的1.6L机械增压发动机。就是这样一款SUV,实测9.09s的0～100km/h起步加速时间成为了《汽车与运动》历史上加速最快的自主品牌车型,本月脱颖而出自然也在情理之中。     

本月最具驾驶乐趣车型斯巴鲁力狮

<正>运动指数:7.1驾趣指数:24.1我的观点莽超:尽管这一代力狮的调校向舒适性方面有所倾斜,但斯巴鲁的运动基础并未从根本动摇。2.5L发动机算不上先进,但CVT无级变速器却可以将之压榨得格外彻底,使其在绝大多数情况下都有着极为敏捷的加速响应,这正是力狮最具驾驶乐趣的地方。     

本月最具驾驶乐趣车型 BMV 4系

中型车组（B级）三甲的位置终于被撼动,而成功挑战他们的则是BMW的一款全新车型——435i。凭借基于3系成熟的底盘设计,全新4系拥有着卓众的操控表现。3．0T发动机配以传统的8挡自动变速器,在动力上也没有输给任何对手的理由。实际上,仅仅是BMW的金字招牌,就足以让对手闻风丧胆。惟一的遗憾,就是价格有点贵。