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正你听说过法拉利328跑车,肯定不知道328还衍生出一部呆萌的跑车,它由全手工打造,它是一部ONE-OFF的概念车。有人曾评价它是最丑的法拉利,也有人说可爱的都要萌化了。这部来自Michalak设计所手工打造的跑车,以法拉利328 GTS作为底盘载体重新设计了外形和车壳材质的使用。和法拉利自己研发的概念车不同,来自由 相似文献
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我一直钟情于微型车,而smart更是众多品牌中我最溺爱的一款,不单单是它的外形,更是它所蕴含的独特文化。多人知道smart是梅赛德斯的品牌,却很少有人知道smart的创意来自瑞士制表大王swatch公司。梅赛德斯一直是传统老牌汽车的象征,90年代正处于更新换代时期,swatch的设想正好和一拍即合。为了减少风险,梅赛德斯没有让swatch的设想在自己品牌范 相似文献
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MINI和途锐,如果单从前面来看它们两个并没有什么特殊的地方,也许价格昂贵了一些,并不是平凡市民所能享受的产品,但还达不到令人惊讶的地步。不过如果你转向后面,事情就不一样了,CLUBMAN用它独特的车门设计, 相似文献
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会有人想要在车上装上这台其貌不扬、输出功率在4欧姆时只有75瓦且连电子分音都没有的AMA功放吗?这问题就好像问什么人会想花近15万元去买一辆只能勉强乘坐4人、放不了多少行李、排气量只11有1400cc、马力只有75匹的VW Polo,却没有买中国自主品牌的高级车辆是一样的。您是否会想两者有什么关系?如果您有上述疑问,您就不会是这两种品牌的目标客户。还有,它们都来自德国。 相似文献
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它来自赛场,又活跃在街头,没有它出现的比赛恐怕就不能算是一场性能车的真正较量。在历经十代的进化过程中,每一次换代都令万千忠诚车迷翘首以盼。而现在,它又重新回归到了三厢的经典造型 相似文献
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2019年,专用汽车行业经历颇多,有人说它是极不平凡的一年。这一年里,有政策、标准、法规密集出台,有行业内企业再次出现重大变化,还有因为专用汽车而引发的重特大事故发生……等等这些均对专用汽车行业产生深远影响。为此,《专用汽车》杂志社评选出对行业有影响力的十大新闻,以总结过去的一年,迎接2020年。 相似文献
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2020年的第一场雪,比2019年来的早了一些……古人说,瑞雪兆丰年,不仅仅是因为雨雪对于万物的滋养,更多是给它寄予了更高的精神寄托。王小波曾经说过,人之所以迷信,一定程度上是因为周围的压力使然,才会寻找不切实际的精神寄托。在过去的2019年,汽车行业经历了近十年来前作未有的波动,上至决策层,下至周边产业,无一不感受到了这种动荡带来的压力,有人迷茫,有人焦虑,有人开始放弃,有人苦苦坚持。冰火几重天,汽车行业在2019年留下了太多值得思考的现象,在此我们也尝试总结了一下2019年汽车市场的关键词,通过解读回顾一下这不平凡的一年。 相似文献