新期望一汽奔腾

奔腾是一汽积极实践自主创新的整车项目之一。奔腾的成功推出,体现了一汽“规模自主、体系自主、高端自主、持续自主”的造车理念。竞争对手锁定雅阁、凯美瑞,志在打造中国后商务时代领军车型。据称,奔腾是一汽50年造车历史的积淀,15年开放合作的成果,是集成创新的结晶。[编者按]     

“奔”向荣耀——奔腾T90斩获中国十佳底盘大奖

<正>2023年1—6月,奔腾公司累计生产新车60424辆,累计销售新车57077辆,同比增长113%,创8年来上半年销量最高水平。携雷霆之势,6月18日,一汽奔腾旗下全新紧凑型SUV奔腾T90正式上市,并凭借出色的底盘性能,一举斩获“中国十佳底盘”大奖,展现了一汽奔腾深厚的造车底蕴。     

一汽奔腾兄弟车型齐头并进

<正>数据显示,2014年第一季度中国车市增速总体趋缓,而自主品牌更是面临着前所未有的机遇与挑战:面对相对稳定、趋于饱和的中国汽车消费市场,中国自主品牌在经过几年高速增长后,已经进入了正面与合资及外资品牌短兵相接的时期。一汽奔腾发展之路,可做自主品牌发展的典范参考。特别值得一提的是一汽奔腾旗下的兄弟车型奔腾B70和B50凭借着"进取不止"的发展理     

三人行之一汽奔腾X80 BESTURN X80

<正>在自主品牌的SUV车型中,奔腾X80是一款特殊的产品。一汽奔腾多年的轿车生产经验以及充足的技术储备让X80具有了与众不同的产品属性。这些属性也成了这款车型获得成功的关键。从2006年推出B70算起,一汽奔腾已经走过了8年时光,相继推出了B50、B90等车型,经过多年磨砺之后,奔腾已不满足仅在轿车市场打拼,2011年推出的X概念车显现出他     

一汽奔腾B50及混合动力新品发布（明确了既定产品规划）

4月12日,一汽奔腾在北京召开“绿色奥运、科技奔腾”轿车新产品发布会。奔腾B50和奔腾首款自主知识产权的油电混合动力车——奔腾B70HEV正式亮相。     

一汽奔腾混合动力车2009年上市

5月12日,一汽奔腾首款自主知识产权“强混合油电混合奥运示范车”——奔腾B70HEV在北京正式亮相。这是一汽奔腾继成功占位中高级轿车市场,突破高端汽车技术壁垒和品质壁垒之后,迎来的又一次自我突破。混合动力又分强混合、轻混合、弱混合3种方式。     

延续·一汽奔腾2.0 6MT舒适型

奔腾的静态压力测试和侧翻试验都给都我们留下了很深刻的印象,这款国产自主品牌车型所体现出来的素质,让人们对它的安全性能充满信心。当得知一汽奔腾要出6MT 的时候,我就立刻想到了马自达6的6MT。虽然奔腾和一汽马自达6共线生产是个不争的事实,同时我们也可以看到马自达6的6MT 已经上市一年多了,但是奔腾6MT 作为第一款自主品牌的6MT 车型,外加极为诱人的低廉价格,应该可以将奔腾推上强力竞争者的地位,那么这个6MT 能带来多大的效果,今天就让我们来体验一下。     

一汽自主年产销100万辆:解放作出重要贡献

2010年12月22日,随着一辆崭新的奔腾B70正式下线,中国一汽迎来了自主年产销100万辆。在这100万辆中,作为一汽自主品牌旗帜的解放卡车占据了1/4以上的份额。以此为起点,标志着一汽正式踏上做强做大自主事业的"第4次创业"征程(第1次创业是从一汽建厂开始;第2次创业是第2代解放卡车换型;第3次创业是一汽把业务领域拓展到轻型车和轿车)。在一汽的第4次创业中,解放卡车依然肩负重任。     

旗手的背后——一汽奔腾C-NCAP碰撞深入解析

7月26日,C-NCAP 2007年第二批成绩公布,一汽奔腾以40.2分的成绩获得4星级评价。这样的成绩突破了奇瑞A520的37.6分,从而在C-NCAP测试中将"自主品牌大旗"抗在肩上。简单地从表面上看,"一汽奔腾"应该摇旗呐喊才对,但是对于40.2分的     

一汽奔腾斩获2014年CACSI评测两项大奖

<正>近日,由中国质量协会等权威机构主办的中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)结果正式出炉。其中,一汽奔腾凭借出色的成绩,斩获两项大奖:按照汽车品牌类别,一汽奔腾获自主品牌销售服务满意度第一名;以价格、发动机排量和轴距综合划分,奔腾X80获10~15万元SUV用户满意度第一名。2014年中国汽车用户满意度指数测评     

车奔腾，心奔腾——一汽轿车奔腾B50车主谈车志

汽车制造业作为我们的支柱产业，近两年捷报频传。汽车产量跃升世界第一、收购国外知名品牌、在国外设立生产基地等等后浪推前浪，在这些成绩里，自主品牌功不可没。实际上，自主品牌已经进入了一个百花齐放、万马奔腾的高速发展时代。而回想自主品牌的发展历程，无论是最初奠定地基还是现在最顶级的塔尖，都和一汽轿车这个名字紧密相连。从红旗到奔腾，从B70到B50，一汽轿车稳扎稳打，步步为营，开拓了一片自主第一品牌的领地，任由车主们红旗招展，驰骋奔腾。现在我们就来听听这些奔腾车主们，他们奔腾的心声。     

科技腾 飞梦想——一汽奔腾自主发展之路

当一汽奔腾自信的喊出"规模自主、高端自主、体系自主、持续自主"的口号时,支持他们的根本恐怕还是其强大的科技实力!     

实践的意义 和一汽08款奔腾的深入接触

奔腾是一汽投入10亿元巨资,花费四年时间精心打造的一款具有自主知识产权的中高级轿车,但在奔腾上市一周年后,它的销量却由以前每月3000余辆下滑至现在每月1000余辆。不久前,08款奔腾增配上市,在奔腾市场不力的情况下,我们很有必要来对08款奔腾进行一次深入的接触。     

全方位守护,造就中国品牌的五星传奇

正从2006年第一款一汽奔腾品牌产品——奔腾B70面世,奔腾品牌历经多年发展,旗下已经拥有奔腾B90、奔腾B70、奔腾B50、奔腾B30以及SUV车型奔腾X80、奔腾X40多款产品,形成了覆盖中高级轿车、中级轿车和城市SUV的强大产品线。一汽奔     

奔向未来 腾飞梦想

2008年4月12日，一汽奔腾在北京召开“绿色奥运、科技奔腾”一汽奔腾轿车新产品发布会。发布会上，“全混合油电混合奥运示范车”——奔腾B70HEV正式亮相。“小奔腾”——奔腾B50也首次公开亮相。     

FAW BESTURN

一汽 奔腾 一汽奔腾是唯一一款自主品牌参与高端轿车市场竞争的车型：它采用了日本和欧洲汽车技术中最先进的部分，吸收了中高级轿车的车身设计，主被动安全技术。内饰模块，NVH改善等先进技术。确保了其无可比拟的杰出品质；据调查，消费者对其上市关注度和期待感远远超过了一般品牌。     

集成创新:一汽唱响主旋律

8月18日，被誉为集成创新重要成果的第一款自主品牌轿车的一汽奔腾正式上市。其手自一体舒适型2．0定价15．18万元，大大低于市场预测和同类产品价格。充分显示了自主品牌产品的成本优势。一汽奔腾集当今国际汽车先进技术于一体，配置十分豪华：电动天窗、电动可折叠加热后视镜、自动恒温空调、电动加热真皮座椅、CD音响、定速巡航系统、泊车距离探测器、双安全气囊气帘、EBD、EBA、DSC、TSC系统一应俱全。马6底盘、发动机、变速箱，外壳由意大利著名汽车设计师乔治．亚罗担纲设计，其灵感源于纽约华尔街上的铜牛雕塑。整车造型健硕饱满，充满运动力量。是唯一一款参与中高级轿车市场竞争的自主品牌轿车。奔腾的上市标志着一汽唱响自主创新的主旋律。     

自主品牌的春天来了

自强调“自主创新是国策”以来，我国自主品牌汽车的春天来了。继一汽奔腾、吉利远景和长安奔奔，金秋10月，我国自主品牌汽车又获丰收，18日，比亚迪F3轿车推出新款；24日，上汽首款中高档自主品牌轿车荣威（Roewe）750正式亮相；第2天，天津一汽威志轿车正式上市；     

一汽奔腾全新中高级旗舰——奔腾B90轿车上市

8月22日，一汽奔腾旗舰车型奔腾B90正式上市，新车在动力上共有2．0L和2．3L两种可选，而根据配置差异共推出了七款车型，全系售价区间为13．98～19．98万元。作为奔腾品牌的中高级旗舰车型，奔腾B90轿车不仅承载着一汽轿车以科技为核心竞争力搏击高端市场的期待，更将作为自主中高级轿车的全新标杆征战市场。     

行业资讯

一汽奔腾轿车荣获CCTV自主品牌汽车大奖由央视经济频道推出的“2006 CCTV中国年度汽车”评选结果正式出炉,一汽奔腾轿车夺得“2006 CCTV自主品牌年度汽车大奖”。据了解,此次评选活动坚持公开、公平、公正的原则,以最大众、最专业为追求,以打造中国最权威的汽车评选品牌为目标,寻找中国人最喜爱的汽车。活动以“动力性、操控性、燃油经济性、安全性、可靠性、创新性、性价比、品牌形象、造型设计、