锌合金的铬酸盐处理

本文介绍了锌合金的铬酸盐处理工艺，研究了铬酸盐处理液组成、工艺条件和其它影响的主要因素和控制，通过中性盐雾试验表明了该工艺性能优良。     

汽车全铝车身的防锈技术

对铝车身的表面防锈是确保汽车高寿命的重要任务，丝状锈蚀是铝材表面特有的锈蚀状态，对铝材的表面处理方法进行了筛选，确认涂层性能最好的是铬酸盐处理法；指出了铬酸盐处理时用磷酸钠为脱脂剂，Cr的附着量大且得到的保护膜的耐丝状锈蚀能力强；研究各种铝材在铬酸盐处理液中浓度，。时间和Cr附着量的关系，得出Cr浓度低而处理时间长的粘附性好，通过降低Cu的添加量，增加Mg的添加量可得成形性和耐丝状锈 蚀能力均优的合金以适合用作外板；研究了防止与铁制零件和橡胶零件的电化学腐蚀的技术，以实现全铝车身的实用化。     

铝合金表面化学覆膜与电泳漆、粉末涂料的配套性研究

通过对铝合金板材进行的化学转化膜及膜结构的研究试验，对比了铝合金板与冷轧钢板磷化的异同点。对铝合金板材上化学转化膜与电泳漆及粉末涂层配套后的力学性能、耐腐蚀性能试验，研究了铝合金板配套油漆涂层的力学性能、耐腐蚀性能与前处理的相互关系，确定了用于东风汽车有限公司高性能军用越野车铝合金件的前处理化学覆膜类型。     

广和大桥主桥基础溶洞处理

广和大桥位于珠江三角洲的溶洞地带，主桥桩基选择静压化学灌浆法，套内护筒法等施工技术配合使用处理溶洞，取得满意的技术，经济、质量等效果。     

降低发动机污染物排放的等离子技术

介绍了一种目前国际上治理汽车发动机排放污染物的最新技术－－等离子体治污处理技术。对比了几种典型的发动机废气处理装置在标定工况下的转化效率，说明了等离子体处理是一种具有潜在应用前景的新技术，它可以同时有效地降低ＮＯｘ、ＰＭ和ＨＣ＋ＣＯ。     

化学中和、凝聚沉淀法处理电镀废水技术及应用

通过工程实例讨论了化学中和、凝聚沉淀法处理电镀废水技术的工艺原理和效果，分析了处理系统中的关键点。实际运行表明，这项处理工艺操作简便，成本低廉，出水清澈透明，达到国家一级排放标准，具有一定应用价值。     

佛开高速公路K34+675通道桥桥台病害分析及处理措施

高压喷射注浆技术及化学灌浆技术经过多年的不断改进、完善，已经成为一种比较成熟的地基加固技术，本文简要介绍了这两项技术在佛开高速公路K34＋675通道桥桥台加固处理中的具体应用。     

用等离子技术降低汽车发动机的排放污染物

本文介绍了一种目前国际上最新的治理汽车发动机排放污染物的新技术：等离子体治污处理技术。对比了几种典型的发动机废气处理装置在标定工况下的转化效率，说明了等离子体处理是一种具有潜在应用前景的新技术，它可以同时有效地降低ＮＯｘ、ＰＭ和ＨＣ＋ＣＯ。     

浅议锌铬涂覆技术发展及其应用

锌铬涂层的发展历史 “锌铬涂层”意译自英语词DACROMET，是指一种新型的耐腐涂层。与传统的电镀锌相比，锌铬涂层具有很强的耐腐蚀性能（是镀锌的5-10倍）、高耐热性（耐热温度300℃）、高渗透性、高附着性、高减磨性和高耐气候性、高耐化学品稳定性，且不易产生氢脆，特别适用于汽车、摩托车发动机中的高强度构件。锌铬涂层涂覆技术的基体材料包括：钢铁制品、有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌及其合金等。锌铬涂层的涂覆过程中污染较轻，在金属表面处理历史上是一场革命，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。     

书讯

2004年《摩托车技术》第11期“催化转化技术专辑”现已出版。该专辑围绕摩托车催化转化系统，从政策、标准、技术、产品等全方位报道了摩托车催化转化技术发展的现状和前景，系统地介绍和展示了国内外成熟的摩托车催化转化技术，通过阅读本专辑，读者能够对摩托车催化转化技术有一个全面而清晰的认识。专辑每本定价20元。