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相似文献
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1.
魔羯 《当代汽车》2007,(10):70-71
雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部?还是因为长得像Mini Cooper?这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。“不改不如不买”几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的DIY雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将“灰姑娘”版的普通雨燕变身为“辣妹”般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。[编者按]  相似文献   

2.
雨燕有着非常欧化的紧凑车身设计。不到3.7米长的车身.却拥有2.4米的轴距,使用四只15英寸的大车轮配上外抛的轮眉与高腰线一起勾勒出一种动感造型。它的内饰也简洁而新潮,非常符合年轻人的口味。国内市场上像雨燕这样具有动感外形.价格却平易近人的车型真的找不出几个。于是越来越多的人开始关注雨燕,特别是一些年轻的改装爱好者也看中了雨燕的新潮设计,把雨燕请进了改装店。作为一辆比较便宜的小车,雨燕到底有多大的改装潜力.雨燕怎么改才能精彩,本期就为大家做一次解析。[编者按]  相似文献   

3.
在2004年9月的巴黎车展上,日本钤木首次展出了新款雨燕(Swift)。时隔不到半年,铃木便把雨燕作为全球战略车型,相继在日本、欧洲、印度和中国推出。从外形上看,雨燕模仿MINI Cooper的痕迹甚浓,虽然对此外界评介也有点贬褒不一,但这的确为长安铃木带来了不少人气。最早上市的雨燕采用JL474Q5发动机,  相似文献   

4.
田晓东 《汽车杂志》2006,(12):212-212
有几个问题望赐教: 1.我非常喜欢雨燕,有期杂志曾说过雨燕发动机的高速表现很不错,请洋述一下技术上的原因,雨燕的发动机是进口的么?雨燕车上的其他零部件的进口率有多少啊?很多人说雨燕的内饰很烂,是真的么?您个人认为呢?  相似文献   

5.
张庆  龙川 《轿车情报》2008,(2):68-73
想当初,长安铃木推出雨燕的时候,着实在国内汽车市场轰动了一把,凭着与Mini相似的外表,加上亮丽的颜色,这辆外观可爱、线条简洁的车咋一推出,就引来了众多时尚人士的青睐;然而好景不长,在众多对雨燕搭载羚羊老款1.3发动机的不满和质疑声中,雨燕开始低调了许多。在2007年的岁末,长安铃木终于与时俱进,引进了与欧洲雨燕相同的1.5L发动机。  相似文献   

6.
《汽车驾驶员》2010,(3):125-125
小雨燕也要有混合动力版了。在去年底的东京车展上,铃木公司展出了一款插电形式的混合动力雨燕。这款雨燕由一个小排量的汽油发动机和一个电动机提供动力,由锂离子电池供电,可以实现普通家用电源充电。  相似文献   

7.
《世界汽车》2005,(10):11-11
铃木公司为了扩大雨燕车系的产品阵容,同时为了满足欧洲严格的排放标准,最近在欧洲市场推出了柴油版雨燕车。这款柴油版五门雨燕车型搭载了一款1.3L DDiS共轨式柴油发动机,并标配了车载空调、CD播放器、电动车窗和后视镜、合金轮毂以及前雾灯等配件。与汽油版雨燕车型一样,柴油版雨燕使用相同的五挡手动变速器,并提供欧洲NCAP四星级安全保护和相同的套件,另外还配备诸如前/侧安全气囊、收音机、遥控中控锁、发动机防盗锁止系统、有色玻璃以及安置在转向盘上的音响控制键等装备。  相似文献   

8.
《当代汽车》2007,(7):15-15
作为一款小型车,雨燕自上市以来受到不少消费者的喜爱。而它的发动机一直是它的软肋,现在长安铃木终于要对雨燕进行改进了。外观上最大的变化就是在车尾加装了小型扰流板,并且将天线后移,车身上的VVT标志表明新雨燕采用了新款VVT发动机。  相似文献   

9.
《汽车知识》2008,(2):78-85
雨燕1.5 2005年在中国上市的雨燕发动机采用了全铝设计的G系列1.3升发动机,其主要优势是在应对日常时具有不错的燃油经济性,不过对于那些喜欢追求更强烈的运动感受与操控体验的消费者而言,这款1.3升发动机并不能完全胜任。时至今日,在雨燕逐渐失去了往日光芒之时,车厂终于为它装上了动力更强的1.5升发动机。应该说,这对于有着JWRC血统的雨燕来说,也许是一次重生的机会。  相似文献   

10.
铃木雨燕     
雨燕(Swift)对于国内消费者其实不陌生,长安铃木羚羊实际上就是老款雨燕的三厢版本。新款雨燕的来到是否能为多年没有换型的羚羊注入一些活力呢.  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2007,(12):113-113
背景信息 雨燕作为一款全球同步车型,其外形设计时尚动感十分迷人,与经典车型MINI-Cooper有几分相像,另外雨燕的内饰选材和做工都十分细致,配置也比较丰富。上市后就受到消费者的关注,尤其是追求时尚的年轻消费者。但国产雨燕装配的是经过调校的羚羊1.3升发动机,技术相对比较陈旧,引起了不少争议。  相似文献   

12.
背景信息:羚羊作为Swift(雨燕)的早期三厢版本在国内已经生产了近十个年头。但很少有人会提及它和去年新上市的雨燕有何种血缘关系。虽然在外观来看羚羊已经显得有些落伍了,但既然发动机与雨燕技术相同,从乘坐和行李空间上来看。羚羊是绝对实惠的。  相似文献   

13.
雨燕!目前改装率最高的车型之一,是因为具有浑圆的头部和尾部还是因为长得像 Mini Cooper这个很难说得清楚,但雨燕的卖相实在是非常讨好人。"不改不如不买"几乎已经成为每个雨燕购买者的共识。如此庞大的改装阵容当然会导致极其丰富的改装配件应市。配件多虽然是好事情,不过由于雨燕动力系统先天不足,大多数车主的改装都集中在如何提高雨燕的视觉杀伤力上面,所以想要在众多的 DIY 雨燕中凸显出独有的个性却反而不是那么容易的事了。国外风靡的运动版雨燕就是国内众多雨燕迷争相模仿的对象。如今要想将"灰姑娘"版的普通雨燕变身为"辣妹"般运动版雨燕并非难事,简单增加原厂套件即可完成质变。  相似文献   

14.
笔者去一客户那里采访,刚驶到楼下,一辆车“呼呼呼”地跟了进来,那踩油门时的“怒吼”声和那近乎接触地面的“围裙”。引来了无数的回头率和注目礼。这雨燕哪,改得很是拉风。拜访完客户后,正碰到那辆雨燕停在楼下。找到车主,笔者表明身份后,拿出相机“咔嚓咔嚓”地照起相来,所以这辆雨燕就呈现在读者前面了。  相似文献   

15.
雨燕SWIFT     
刘磊  ams 《汽车驾驶员》2005,(6):18-19
在我们试驾国产雨燕之前,应广大热心读者的要求,利用我们手中掌握的资料,对欧版、日版及国产雨燕先行展开一番比较。  相似文献   

16.
在国内,雨燕这部车的改装率可是高得惊人,无论在音响改装还是外观改装方面,都能看到它的身影!就改装汽车音响的范畴来说,雨燕虽然空间小。但只要一只12英寸的低音,便能让那些喜欢High的人过把摇滚乐瘾。更别说这次测评的雨燕,不但将舞台搬上车,还将影院也搬上了车,其庞大阵仗格外引人入胜!  相似文献   

17.
一枝花 《汽车杂志》2007,(4):I0044-I0046
国产的雨燕虽然拥有与世界同步的外形,但骨子里却是一台老旧的发动机,可谓“新瓶旧酒”,但毕竟在国内可以选择的个性小车并不多,所以雨燕还是吸引了相当一部分的年轻朋友。[编者按]  相似文献   

18.
雨中飞燕     
做美编的栖栖颇有艺术气质,爱上雨燕,似乎只是一瞬间的心动。栖栖平静地说:“第一辆车就想买个紧凑点的,比较容易驾驭,雨燕的内部空间也不错。”  相似文献   

19.
《汽车杂志》2006,(2):21-21
铃木最重要的全球战略小车雨燕,在全球各市场陆续上市后,佳评不断,日前雨燕再次获得爱尔兰2006年度风云车桂冠!爱尔兰年度风云车,是由爱尔兰汽车记者协会针对新车的创新,  相似文献   

20.
铃木公司所推出的紧凑型车型几乎每一款都有着良好的口碑和市场表现,现在2011款的Swift雨燕率先登陆英国市场,售价在1万英镑以上,对于国产的雨燕是否有意跟进值得我们的关注。  相似文献   

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