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这已经不是本刊记者第一次采访王放伟先生了,采访伊始。王放伟依然将话题紧紧围绕着国产盾构。作为上海隧道股份的高层管理者,王放伟对于国产盾构的自豪之情溢于言表。 相似文献
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作为地下工程建设领域和国产盾构制造领域的领军企业,上海隧道工程股份有限公司(以下简称“隧道股份”)在业界享有广泛声誉,其发展规模与发展速度引起产业界瞩目,其技术创新与理念创新引发行业深思,其可喜成就值得产业发展记录者浓笔重彩描绘抒写。隧道股份盾构产业的崛起.不但为企业自身带来了崭新的发展机遇,更引发了各方对振兴中国装备产业的关注和深思,它改变着中国盾构产业的竞争格局,同时赢得党和国家有关领导人以及上海市政府的大力支持,在国产盾构产业化的道路上渐渐走出一片天。在本刊组织“国产盾构产业化”大型专题报道过程中。隧道股份作为施工领域中推动国产盾构事业进步的最重要的主体。在产业界的地位无可替代,中国盾构上海制造声名远播。[编者按] 相似文献
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在中国盾构产业巨大的市场浪潮中,中国盾构产业的生产基地——上海隧道工程股份有限公司机械制造分公司,在上海外高桥的僻静之地稳坐产业之颠。07年10月8日上午,在宽敞的会议室里,机械制造分公司的掌舵者张闵庆先生,与本刊记者就国产盾构的话题谈笑风生。采访过程中。张闵庆先生不时进发出的智慧话语.拨云见雾般揭开隧道股份国产盾构产业化进程中所创造的珍贵成就及其创造巨大市场价值的面纱,其朴实的话语难掩一个盾构人对于中国盾构装备业崛起的激情与梦想。[编者按] 相似文献
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近年来,随着我国城市市政基础设施建设的全面展开,地下空间开发和利用得到更广泛的发展,地下工程的施工技术水平有了大幅度的提高。在隧道施工方面,盾构法隧道施工技术以其独特的优势广泛应用于上海、广州、北京、深圳、南京、武汉等城市市政建设。尤其在城市道路交通网络、公路交通网络和高速公路交通网络的构建规划中。据不完全统计,至2010年,全国计划新建大型越江公路隧道约30条,累计掘进长度66公里。过河、越江和跨海的水底隧道建设任务越来越多,建设规模越来越大,采用盾构法施工的超大直径长距离隧道已成为新一轮城市公路隧道建设的发展趋势。 相似文献
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如果说上海隧道工程股份有限公司见证了国内企业闯荡国际地下空间开发市场的实力与赞誉,那么现任上海隧道工程股份有限公司国际工程部主任兼新加坡公司董事经理、上海隧道工程股份有限公司副总经理的濮朝晖可以说是一个见证人。他曾作为隧道股份的项目工程师自2001年开始在新加坡分公司工作,直到2005年调回上海总部. 相似文献
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世博重大配套工程——打浦路隧道复线工程取得重大进展。由上海城建隧道股份研制的首台国产大直径泥水平衡盾构完成1462米掘进。上海打浦路隧道复线全线贯通,标志着中国第一条水下隧道——打浦路隧道续写“姐妹篇”。 相似文献
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“宁可现在做恶人,也绝不能将来做历史的罪人”这是环境保护部副部长吴晓青不久前在谈到工程建设领域存的一些较为突出的环境破坏问题时所说的一句话。的确,随着中国经济的不断发展.我国各领域的工程建设正在如火如荼的进行,许多工程项目给人们带来了生活上的便捷,但在建设过程中却对周围环境带来了毁灭性的影响,这与贯彻落实科学发展观是背道而驰的。 相似文献
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11月9日,由上海市土木工程协会和上海隧道工程股份有限公司共同主办的“2007上海国际隧道工程研讨会”隆重开幕,来自中国、英国、奥地利、德国、日本、新加坡、法国、瑞士、丹麦、越南等10多个国家和中国香港、台湾等地区的400余名隧道界专家、学者汇聚上海。研讨上海乃至全国和世界隧道技术的发展。本届大会历时三天,参会的国内外地下工程的专家、学者、工程师、国际著名隧道工程承包商、厂商代表,围绕本届大会主题“地下工程施工与风险防范技术”,结合当前国际地下工程的发展趋势,尤其是上海蓬勃的轨道交通建设进行深入交流与探讨。 相似文献
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值第三届上海国际隧道工程研讨会开幕之际,同期举办了新闻发布会。来自上海主流媒体及全国性专业媒体的20余位记者通过新闻发布会进一步了解本届会议的有关情况,并就目前舆论较为关注的话题进行提问。新闻发布会由上海隧道工程股份有限公司总工程师杨国祥主持。中国工程院刘建航院士、钱七虎院士、隧道股份机械制造分公司总经理张闵庆、4号线修复工程项目常务副经理朱伟杰、上海盾构设计试验研究中心有限公司总经理吕建中出席了新闻发布并回答了记者的提问。在这次新闻发布会上,透露出的几点信息值得行业密切关注。本刊记者在现场。提问并记录业界权威专家对当前轨道交通和批下空间开发热点问题的评析。 相似文献
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作为地铁区间隧道工程建设中投资最大的关键设备——盾构机,动辄过亿投资的大规模采购不是由政府层面操作,而是由一家企业负责引进,这样的责任重于泰山。 相似文献