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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
发动机气缸内的运动件在运动中互相摩擦、碰撞,在正常情况下会产生各种适度的响声(发动机运转声),这是允许的,也是不可避免的。但是,在发动机技术状况不佳或有潜伏故障时,气缸内会发生异响,若不及时找出产生异响的原因并加以消除,则可能引发重大故障(或事故)。发动机气缸内的异响可归纳为零件敲击声、漏气声和爆震声等,现分述如下。  相似文献   

2.
故障现象:2005款帕萨特领驭轿车,发动机型号 BGC 1.8T,手动挡.行驶1750km。刚从高速公路下来,车主发现发动机有异响就不敢开了。当时本修理厂技师打开发动机盖,发动机外围没有漏油痕迹,机油不缺。初步听诊, 发动机内部有异常,在发动机1200r/min 时有轻微嗒嗒的清脆敲击声,到1800r/min 时敲击声更明显。故障诊断:笔者接车后.首先连上 V.A.G1552,进入 01—02故障查询,有一串故障码,进入05清码,再进入08 读数据流,基本正常,怠速稳定在760r/min,没有异响。慢加速到1200r/min 左右时,敲击声开始出现,随着加速踏板踏下,异响越来越明显,到了2000r/min 时,异响声  相似文献   

3.
故障现象:客户反映下雨或洗车后,加速时发动机有敲缸声音,特别是急加速时异响严重。故障诊断:故障可能的原因为点火时间过早;水温高;正时不对;点火不良;燃油标号过低;爆震。  相似文献   

4.
正车型:2015年全新英朗,配置1.5L发动机。VIN:LSGKE52H7FW××××××。行驶里程:2385km。故障现象:车辆行驶中加速到40km/h以上时右前部有异响,在行驶中,急加速时就会有响声,之前并没有发生过相关故障。故障诊断:同客户确认,问题发现有一个多星期了,异响越来越严重。启动车辆,将车行驶到外面道路上,每次急加速时基本都能听到异响,客户描述的问题存在。目测检查发动机外观状态:无变  相似文献   

5.
正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1.1万km,因加速时车身共振而进厂检修。故障诊断陪同客户对车辆进行路试,踩下加速踏板加速行驶,当发动机转速达到约2 500 r/min时,车内能听到"呜呜呜"的异响,根据维修经验判断这种低频的异响是因共振产生的。将车辆靠边停车,原地踩下加速踏板进行测试,当发动机转速达到约2 500 r/min时,共振产生的异响依然存在。这说明异响与发动机转速相关,与车辆是否行驶无关。  相似文献   

6.
技术状况良好的发动机.在运转平稳.怠速运转时只能昕到均匀而轻微的排气声:高速运转时发出平稳的轰鸣;加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若柴油发动机发出清脆、有节奏的金属敲击声。急加速声响增大且冒黑烟,气缸内敲击声无节奏并排黑烟:发动机运转不稳.振动并有熄火现象.则说明发动机工作粗暴和工作不稳。笔者就发动机工作粗暴和工作不稳故障判断诊断方法作一介绍:  相似文献   

7.
车型:日产监鸟轿车,装备SR20DE发动机。 故障现象:发动机怠速不稳,开空调、挂档时易熄火;急加速不良,有时进气管出现“啪啪”的声;缓慢加速,转速可达6000r/min以上;粗暴操作油门,排气管也无黑烟产生,加速时发动机有爆震声。 诊断与排除:首先观察故障指示灯,不亮。鉴于发动机有爆震声,于是先检查点火正时,发现分电器  相似文献   

8.
喷油时间过早带来的异响①故障形态:喷油时间过早异响是指发动机在工作中,汽缸内部发出有节奏而清脆的"嘎、嘎"金属敲击声.声响随发动机转速变化而变化,低速时,声响较为明显;中速或高速时,声响减弱或消失;转速降低,声响恢复.若由低速突然加速,声响更为明显.  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆宝马5系车,发动机型号为N20B20A,累计行驶里程约为9 000 km,客户反映该车行驶速度达到40 km/h时稍微急加速左A柱处会发出异响。故障诊断接车后,首先验证故障现象,属实。经询问客户得知,该车之前曾因此故障进行过左前玻璃升降器支架位置的调整,但故障未排除。  相似文献   

10.
技术状况良好的发动机,在运转平稳,怠速运转时只能听到均匀而轻微的排气声;高速运转时发出平稳的轰鸣;加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若柴油发动机发出清脆、有节奏的金属敲击声,急加速声响增大且冒黑烟,气缸内敲击声无节奏并排黑烟;发动机运转不稳,振动并有熄火现象,则说明发动机  相似文献   

11.
<正>车型:配置642发动机、722.9变速器。行驶里程:4811km。故障现象:车辆急加速无反应,车速最高50km/h。故障诊断:试车,故障现象如客户所述,急加速时转速只能达到1800r/min。可能导致发动机没有急加速的原因:①低压油泵压力不足;②高压油泵功率不足;③增压系统漏气;④进排气系统不畅。本着由简到繁、由外到内的原则,首先对发动机的外观件进行了  相似文献   

12.
正故障现象一辆2017款丰田卡罗拉1.2T车,搭载9NR发动机,累计行驶里程约为4.9万km。车主反映,行驶中车速达到40 km/h时急加速,当发动机转速升高至2 500 r/min~3 000 r/min时,能够明显感到车身抖动,车速升高后抖动现象消失。故障诊断接车后进行路试,确认车主所述的故障现象属实。原地空加速,故障不会再现。  相似文献   

13.
故障现象:一辆长安之星汽车,行驶里程2.6万km。该车出现急加速时发“闯”的故障现象,发动机运转时无异响,提速后正常,缓慢起步时故障现象不明显。据客户反映,来  相似文献   

14.
故障现象一辆进口SUV型的丰田RAV4轿车,行驶里程为16.8万km,客户反映在行驶过程中,急加速后松开加速踏板,发动机抖动严重,像要熄火,且组合仪表上的发动机故障指示灯(MIL)点亮。故障诊断笔者接手该车辆时,组合仪表上的发动机故障指示灯(MIL)点亮。试车,发动机怠速工况运转良好;缓慢加速后再减速,异常情况表现不明显;但急加速至4 500r/min左右或更高,突然松开加速踏板,发动机抖动严重,伴有熄火  相似文献   

15.
正故障现象一辆2013年产一汽解放途威卡车,搭载型号为CA6DL1-26E4的电控高压共轨发动机,累计行驶里程约为40万km,车主反映,发动机怠速时内部传出类似敲缸的异响。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,一段时间后,发动机内部传出清脆而连续的"嘎啦、嘎啦"的敲击声。低速时,异响比较明显;随着发动机转速的升高,异响逐渐减弱甚至不明显(推测被发动机正常工作的噪声所掩盖);松开加速踏板,异响再次出  相似文献   

16.
发动机常见异响诊断与排除   总被引:1,自引:0,他引:1  
技术状况良好的发动机,在怠速运转时,只能听到均匀而轻微的排气声;高速运转时发出平稳的轰鸣;加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若伴有金属敲击声或摩擦声,说明发动机运转不正常有异响。笔者就发动机常见异响的类型、原因、影响因素与特征及判断  相似文献   

17.
<正>车型:配置2.0 T发动机(CDNB)、0AW变速器。行驶里程:35682km。VIN:LFV3A24G7E×××××××。故障现象:车速超过80km/h急加速时耸车明显。故障诊断:路试发现当车速达到80km/h以上,急加速时车辆出现明显的耸车并伴有发动机"呼呼"异响。诊断仪读取01发动机里故障码有"P029900,增压压力控制没有达到控制极限主动/静态",根据引导型  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆搭载1.6THP发动机的2014年款标致3008车,车主反映,该车在行驶中感觉动力不足,加速时无明显推背感,车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速达4 000 r/min以上,且仪表盘上的三角形“维修灯”点亮,并提示“发动机故障,请维修车辆”。故障诊断接车后首先路试故障车辆,确认故障现象与车主描述相同:当发动机转速达到1 100 r/min及以上时没有感到明显的推背感;平直路段车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速高达4 500 r/min,自动变速器还没升到6挡;地板油(加速踏板踩到底)时的车速只可以达到110 km/h。  相似文献   

19.
<正>车型:W204,配置M2712.0L涡轮增压缸内直喷发动机。VIN:LE4GFJB7BL××××××。行驶里程:100500km。故障现象:车辆加速无力,起步时发动机前部有嗒嗒的异响。故障诊断:接车后,经过试车,确实车辆提速慢。由于加速无力,发动机抖动,无法分辨发动机的异响,所以就先处理加速无力和发动机抖动后再观察发动机异响。首先连接上诊断仪对车辆进行诊断,查到有5个故障码,如图1所示。  相似文献   

20.
故障现象一辆2007年产的皇冠2.5 L轿车来店维护时,客户要求顺便检修一下发动机工作抖动,急加速有异响的故障。故障诊断首先确认故障现象。发动机起动时无异常,急加速有"咯咯"响声。打开发动机室盖后,怠速过程中进气管部位有"嗤嗤"的类似于放气的声音,频率比较高;怠速时发动机有轻微抖动,但不是很明显;仪表盘上的发动机故障指示灯不亮。接着根据由表及里的原则确认异响部位。发动怠速时机用听诊器听诊,进气管处响声比较明显,在气门室盖处没有发现明显异常。根据此现象,找了一个正常的进气管予以更换试验,但是故障依旧。于是继续查找发动机抖动的原因。  相似文献   

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