康迪泰克:持续加大对中国市场的投入

"中国的汽车保有量以每年1000万辆的速度增长,售后市场的潜力非常大。过去几年来,每年都会有千万辆新车投入市场,中国售后市场持续7%～8%的快速增长对康迪泰克来讲是非常大的机会,是潜在力很大的市场。"     

看好配套产业台资零部件寻机内地品牌

随着两岸经贸往来的逐渐增强,台湾地区新车市场却呈现逐步下滑的趋势,每年的新车交易量只有30万辆左右,只相当于大陆新车年销量的3%,台湾汽车零部件企业迫切希望寻找新的出路。     

北京二手车交易量比新车少8万辆

根据北京旧机动车交易市场和亚运村汽车交易市场最新发布的数据表明，2007年，北京二手车交易量为34．2万辆，比上年32．2万辆增加了6％；新车销售量43．54万辆，比上年39万辆增长了4万辆，增加了10％，二手车交易量和新车销售量仅差不到8万辆。有关人士预测，2008年，北京新车销售量和二手车交易量有望持平，双双保持40万辆的水平，全年新旧车预计将达到80万辆。     

柬埔寨:二手车天堂

柬埔寨是中国推动“一带一路”建设的重要国家,近年来消费者对汽车的需求也不断增加,加之税费原因,导致消费者对新车望而却步,二手车占据9成市场份额,被称为“二手车天堂”,是我国二手车出口的理想目标国市场。柬埔寨2018年汽车保有量约180万辆,千人汽车拥有量21辆左右,每年进口汽车约6万辆,其中90%为二手车,新车只占10%。柬埔寨人喜欢二手,主要是因为新车进口税高达车价的122.75%,而豪华汽车则须另外还增加20%税。     

二手车超市特许经营模式的探索性研究

在发达国家成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70％.据统计,美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍.而在中国,2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时,二手车交易规模只有400万辆左右,与成熟市场相比仍有很大差距.业内专家预测,未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28％以上,这是一个潜力巨大的市场.     

明显滞后的国内二手车市场

中国汽车流通协会（CADA）在2012年初，曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想：一是新车销售；中击2000万辆；二是进口车上牌冲击100万辆；三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是：生产厂家新车销售1931万辆，进口车上牌97万辆（海关进VI超过100万辆），二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标，都未能如期实现。     

信息直通车

大众汽车集团2007年上半年创全球销量新纪录2007年前6个月,大众汽车集团在全球各地零售的新车总计达到309万辆,同比增长7.8%,从而创造了大众汽车集团有史以来最高的上半年销量纪录。2007年上半年,大众汽车集团在欧洲市场的新车零售量上升了3.7%,达186万辆,其中西欧的销量为162万辆,增长1.3%,而德国以51.5万辆的新车销量成为大众汽车集团     

[2020年12月及全年车市]国际

美国: 2020年新车销量1487.3万辆,同比下降14.9％ 美国商务部经济分析局引用沃德汽车数据显示,2020年12月,美国新车销量为165.4万辆,同比增长6.2％,创下年内第二高的同比增幅.2020年1～12月,美国新车销量累计销量为1487.3万辆,同比下降14.9％.这是自2012年1449万辆以来的最低水...     

得售后者得天下

从2002年开始,我国汽车市场几乎以每年新增100万辆的台阶向上攀登。到了2009年又突然以每年400万辆的幅度增长,最终使我国成为世界最大的汽车市场。2011年,我国汽车保有量超过1亿辆,全国14个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京汽车保有量超过500万辆。与此同时,迈过保修期进入维修期的汽车数量每年也以百万级的幅度增加。售后市场的快速扩容正酝酿着巨大的商机。在一个完全成熟的国际化的汽车市场,有50%～60%的利润是在汽车后市场服务领域中产生的。而反观目前中国汽车售后市场,独立社会维修企业对最新汽车     

德国怎样处理报废汽车

德国是个汽车王国，每年生产的新车接近500万辆，同时也有近150万辆旧车报废。在德国，通常使用10年以上的车就属于旧车，可以申请报废。申请报废和购买新车一样，需要到有关部门办理手续，注销车辆的登记后，方可把汽车送往指定的旧……     

一汽-大众勇夺2月国内乘用车市场销量冠军

正最新数据显示,一汽-大众2月份终端销量为11.3740万辆(包含奥迪进口车),同比增长8.7%。其中,大众品牌销售新车8.1738万辆,同比增长16.0%,奥迪品牌销售新车3.2002万辆(包含奥迪进口车)。大众品牌方面,全新一代迈腾颇有"开门红,我最红"的态势,2月份销售新车1.3636万辆,同比增长高达43.8%,继续引领B级车市场;而全新宝来也不负众望,2月份销售新车1.5029万辆,同比增长40.4%;刚     

信息简讯

北京机动车数量已达282万辆截止到11月7日,北京市机动车已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆,占北京机动车辆总数的55．32%。本市新车正在以每天1000辆的速度递增。由北京人民广播电台与英国广播公司联合主办的“北京能源与交通广播论坛”近日召开,相关部门负责人披露了上述数字。     

汽车企业应重视农村市场

汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆，已是相当不错。除此之外还有一块市场，就是二手车销售市场。2005年，二手车销售大约145万辆，这是一个完全统计，基本上达到了新车销售的25％。如果把这两块市场加起来的话，去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。     

新车是降价的导火索？

降价,是企业自己种下的苦果。2006年上市117款新车,抛开小改款车型,有30多款全新车型上市。2006年轿车销售385万辆,市场新增100万辆。30款全新车型占据了50%的市场新增份额,新车势力不可低估,竞争的激烈程度也可想而知。     

泡水车近期流入市场 拉低旧车的整体价格

(文章来源于北京晨报)京城二手车交易量在7月创了年内新高,首次超过6万辆。随着一批"7·21大暴雨"中的"泡水车"近期流入市场,造成市场信心不足,进一步拉低二手车整体价格。7月,京城二手车成交60600辆,同比增长83.6%,环比增长8.2%,新旧车比例为1:1.2,外迁率为48.3%,二手车成交量超过新车销售24.9%。1-7月,北京二手车累计成交379600辆,同比累计增长143.9%,累计超过新车销量15.1%。     

日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

打通经脉

德国新车市场还将持续萎缩，根据预：测数据，未来三年，德国汽车市场的年销量将维持在270万至280万辆的水平。然而，汽车厂商针对德国汽车市场投放的新车数量大致维持在400万辆的水平。这意味着，大量厂商面临着投放过剩的问题，与之相伴，汽车厂商不得不制定更为激进的营销策略以消化过剩的产能。     

二手车市场：蓄势以待

中国汽车工业协会公开数据显示，2012年，我国汽车销量为1930．64万辆，同比增长4．3％。而据中国汽车流通协会统计，我国去年全年二手车交易量为479．14万辆，同比增长10．6％，是新车销售增长率的近3倍。其中北京二手车交易量达69-88万辆，同比增长74．2％。中国汽车流通协会对今年我国二手车市场作出的预测称，2013年我国二手车交易量将在600—650万辆左右，同比增长将达20％25％。然而在种种利好环境下，     

汽车工业面临的全球性挑战

1984年5月在国际汽车工程师联合会第20届大会闭幕式上的报告(摘录) 我是作为一个真正的国际公司来参加这次大会,我愿意和大家谈谈全球性汽车工业在技术方面面临的挑战。我也许可以从小客车和卡车将来的需要量谈起。由于经济持续健康的发展,我认为1990年欧洲的新车市场将从现在的每年1050万辆上升到大约1250万辆。在美国,在1984日历年,