铅芯橡胶支座在桥梁隔震中的应用研究

国外隔震技术在桥梁上的应用已比较广泛,一些采用隔震技术的桥梁在地震中也已表现出良好的抗震性能.阐述了铅芯橡胶支座的构造特点、力学性质、控制参数、计算模型及运动方程,为铅芯橡胶支座的设计提供依据.     

高烈度区连续梁桥抗震设计分析

对于高烈度区的连续梁桥,抗震设计至关重要,应控制桥梁的整体设计。本文以假定连续梁桥为例,首先分析比较了桥梁纵桥向固定墩个数的影响,通过合理设置固定墩个数可在一定程度上增强桥梁的抗震性能;其次从减隔震原理出发,通过参数分析研究了铅芯橡胶支座的抗震性能,得到了合理的选用减隔震支座可大幅度减小桥梁的地震响应结论。     

防屈曲支撑在双柱式墩连续梁桥中的应用研究

文章以某实桥工程(—座双柱式桥墩三跨连续梁桥)为例,采用开源有限元程序OpenSees建立有限元模型,分析了设置不同形式的BRB(防屈曲支撑)桥梁在横向地震荷载作用下的地震需求、不同支座类型的桥梁设置BRB后的抗震能力。分析结果表明:BRB对双柱式墩连续梁桥有明显的抵抗地震作用的能力,根据设置方式不同,抵抗地震的能力也不尽相同;BRB对采用各种类型支座的桥梁都有明显抵抗地震作用的能力,其中盆式橡胶支座桥梁采用BRB对桥梁抗震作用最为明显。     

大跨径连续梁桥减隔震设计分析

为了对泉南高速某大跨径连续箱梁桥（68+120+68 m）进行抗震设计分析,采用Midas Civil桥梁分析软件建立有限元模型进行地震动时程分析,分别对大跨径连续箱梁采用抗震盆式支座和摩擦摆减隔震支座工况下的支座和桥墩地震动响应进行对比分析。结果表明：采用减隔震设计能够延长自振周期,减小固定墩有效振动质量,使各墩协同分担地震作用力;采用抗震盆式支座的延性设计固定墩内力集中,墩顶位移偏大,减隔震支座相对抗震盆式支座能够有效减小下部结构地震响应,其中固定墩底顺桥向内力减小65%以上,减隔震设计在大跨径连续梁桥抗震设计中具有明显优势。经过对比分析,选用减隔震支座能在该桥的抗震设计中起到良好效果。     

山区某公路桥抗震分析研究

文章以某二级公路上一联小箱梁桥为研究对象,建立了全桥动力有限元离散模型,并考虑桩-土动力相互作用,分别建立了E1和E2两种概率水平地震作用下的反应谱分析模型;针对该桥的结构特点以及抗震性能目标,给出了不同构件抗震性能验算指标以及验算方法;根据建立的反应谱分析模型对桥梁各关键构件进行了抗震验算分析,给出设计优化建议,为今后同类型山区桥梁抗震验算提供参考。     

高墩刚构桥梁抗震设计研究

目前高墩桥梁的抗震设计多以延性设计为主,但延性抗震设计的桥梁灾后修复困难。本文提出一种新型的抗震方法,当支座受力达到一定量值时将支座的约束释放,并添加相应的限位措施,该措施需提供允许支座自由滑动的空间,通过该方法可以达到力与位移的平衡,起到良好的抗震效果.文章通过对某座高墩刚构桥进行地震响应分析,验证了该方法的有效性。     

地铁运营线路桥梁支座更换施工组织管理研究

为减少支座病害,保证桥梁运营的安全性及旅客的舒适性,利用横向同步、纵向分阶段逐步顶升的方法,对不中断交通情况下桥梁病害橡胶支座顶升方案、施工工艺、支座更换施工组织以及施工中的关键性问题等进行分析与探讨。研究表明：在不中断交通情况下采用同步顶升技术并辅助合理的运营限速,可以在对梁体无损害、交通影响小的情况下完成桥梁支座更换。     

某大跨径连续梁桥抗震分析

文章以某大跨径预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用MIDAS/civil有限元软件建立主桥及引桥有限元模型,模拟桩-土作用及支座约束,并运用反应谱方法分别进行E1地震作用和E2地震作用分析,为同类桥梁抗震设计提供依据。     

高烈度区简支变连续梁桥抗震性能研究

文章以高烈度地区某四跨简支变连续梁桥为例,利用有限元分析软件CSIBridge建立有限元模型,研究桩-土结构作用对高烈度地区连续梁桥抗震性能的影响,发现考虑桩-土相互作用时,结构整体变柔、自振周期变长,在进行桥梁结构动力分析时,为减小计算误差,应该考虑桩-土结构相互作用。在此基础上以普通板式橡胶支座作为对比,研究高阻尼减震橡胶支座的抗震效果。研究结果表明:高阻尼减震橡胶支座能有效地减少桥墩承受的弯矩和剪力,使每个墩承受的纵向和横向地震力较均匀,有效降低了墩顶纵向位移,取得了较好的减隔震效果。     

浅谈小半径斜弯桥板式橡胶支座损坏机理及处治方案

普通板式橡胶支座作为梁桥连接上下部结构的重要构件,被广泛运用在各种梁桥中。以福建某县道斜弯桥支座缺陷处治实例为背景,针对小半径斜弯桥支座在汽车荷载的离心力、桥梁结构自重等因素的影响下支座出现横向剪切变形、支座损坏等病害,通过对比计算分析支座缺陷损坏机理并提出相应的处治方案,以期降低支座的病害生成频率,节省后期维护成本。通过增设横向限位措施对桥梁支座病害进行处治取得了良好效果,可为类似工程提供借鉴。     

浅析公路桥梁中板式橡胶支座设计

本文主要对我国相关法律对公路桥梁中板式橡胶支座设计方法的规定进行了概述,进而探讨了公路桥梁中板式橡胶支座设计存在的漏洞。     

挡块间隙对桥墩横桥向抗震性能的影响

首先给出地震作用下单墩横桥向分析模型,并阐述在地震作用下单墩横桥向分析过程中,挡块间隙与桥墩—挡块—支座各部分之间的关系;通过运用非线性时程方法对采用弹性挡块、橡胶缓冲挡块和弹塑性挡块3种不同类型挡块时不同挡块间隙对桥墩横桥向抗震性能的影响进行了分析比较。     

公路桥梁橡胶支座更换技术探讨

通过对橡胶支座损坏的主要原因进行详细分析后,按现行的主要方法叙述了桥梁橡胶支座更换技术,对旧桥加固施工有一定的指导作用。     

近断层脉冲型地震下桥梁基础减隔震支座减震性能研究

文章为研究近断层脉冲型地震动下桥梁基础减隔震支座的减震性能,设计一种桥梁基础减隔震支座,在选取近断层脉冲型地震动和非脉冲型地震动下进行地震响应分析。结果表明:在脉冲型地震动激励下,支座及梁端位移响应大于非脉冲型地震动下位移响应,近断层区域桥梁抗震设计时应将脉冲型地震动效应作为重点设计;在近断层脉冲型地震动作用下,设计桥梁基础减隔震支座能够较大幅降低桥墩基础底部的弯矩内力效应,起到有效的减隔震效果。     

公路桥梁板式橡胶支座病害及应对策略研究

板式橡胶支座作为桥梁工程中最为常用的支座形式,对其病害问题进行防范处治已经成为桥梁工程设计施工研究的重点。针对板式橡胶支座病害问题,首先分析了板式橡胶支座病害常见类型,进而分析了病害的产生原因,并系统地论述了板式橡胶支座病害的防范处置措施,可以为施工以及管养部门对桥梁施工维护提供合理的参考。     

双曲拱桥反应谱抗震加固分析

文章介绍了反应谱的基本概念和常用的振型组合方法,阐述了双曲拱桥抗震分析的注意事项,并针对广西灵山县武利桥工程实例,提出了具体的桥梁抗震加固方案,同时借助有限元结构动力计算模型,对比分析了桥梁加固前后的动力特性和地震内力。     

高速公路桥梁支座病害检测及维护技术分析

文章依托某高速公路桥梁检测及维护项目,针对涉及的诸多简支转连续箱梁、T梁的橡胶支座病害进行了汇总统计与类别划分,包括支座移动、支座超限剪切变形、支座脱空和支座开裂等,并对上述四类橡胶支座病害形成的原因展开深入分析,包括施工阶段动荷载影响、滑动支座上部润滑性欠缺、上部结构徐变作用及偏压剪切受力过大等.在成因分析基础上,阐...     

天然气管道穿越地震断裂带强度验算和抗震分析

结合输气管道穿越地震断裂带的工程实例,采用有限元的方法对穿越地震断裂带的管道进行强度验算和抗震分析。通过对地震断裂带附近发生大变形的管道采用壳单元进行模拟建模,并且针对不同的管道壁厚和断裂带参数,对X70材质、直径711 mm的直缝埋弧焊钢管进行分析计算,确定穿越断裂带的管道参数,并且确保管道工程的安全。     

滨州黄河公路大桥支座病害分析及更换

分析了滨州黄河公路大桥用盆式橡胶支座劣变的原因,采用高承载球形支座予以替换更新,消除桥梁运营安全隐患。     

桥梁支座病害成因及防治

桥梁支座在桥梁安全和稳固性方面具有重要作用,桥梁支座病害属于桥梁病害的重要组成部分,同时也是对桥梁安全造成直接影响的主要因素。为避免桥梁支座病害造成的不良影响,必须采取针对性的防治措施,切实提高桥梁支座的安全性能。文章结合工程实例对桥梁橡胶支座的常见病害进行分析,研究桥梁病害形成的原因,探讨相应的防治策略。