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水箱开锅如果汽车因冷却液温度过高而被迫停在路边的时候。驾驶员要具体情况具体分析,尽快让车“冷下来”。①若冷却液温度过高,但没有蒸汽或冷却液从散热器中溢出,这种情况一般是由于发动机超负荷工作造成的.此时应关闭空调,减少发动机的负荷。如果在行驶中则应将挡位推到最高挡,以降低发动机的转速。此外,电子风扇故障、发动机混合气过稀、点火时间过迟、离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶等均会出现冷却液温度过高。 相似文献
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此次混动车大选题当中我们也找来了在汽车内燃机领域的专家,身兼多所高校教授、博导、实验室技术专家的姚春德老师为我们以车主的角度谈了谈刚刚上市的奥迪Q5混动车型。对于混动,欧洲厂商虽然没有日本厂商的来势汹汹,但也从未停止过将混动付诸实践的脚步。早在上世纪90年代,奥迪就已经进行过混合动力技术的尝试并限量生产过混动汽车Duo。Q5混动版作为在新世纪第一款批量生产的混动汽车,奥迪将其投放市场:一是在市场中试水;二也是不想落在其他汽车厂商之后,继续保持领先地位。 相似文献
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从没有一家机构干过颁发未来汽车大奖的事情。这是一个过于陈腐的行业,它太需要新生的血液、新鲜的空气、爆炸性的idea,自卡尔·奔驰发明出地球上第一辆汽车开始,一百余年间汽车几乎从未发生过颠覆性的变革。而信息技术的演进、新能源动力的应用、新材料的开发为未来汽车的发展提供了无限可能。 相似文献
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汽车柴油机由于机件磨损、装配不当或其他原因,都会引起机油压力过低或没有压力、机油压力过高或压力表指针摆动等故障.如果忽略了机油压力不正常这种故障现象,容易造成汽车烧瓦、拉缸等事故,给用户带来经济损失;因此,在汽车使用过程中,必须对机油压力是否正常给予高度重视. 相似文献
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俄罗斯(前苏联)其汽车工业发展较晚,沙俄时代没有汽车工业。在第一次世界大战期间,开始组建了几个规模不大的汽车厂,其中包括阿莫斯厂(莫斯科汽车公司的略称),直到十月革命前,没有正式生产过汽车。 相似文献
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每逢车展,大家都会把关注的焦点放在首发车型上,除此之外,还有一些新能源汽车也值得关注,它们或许没有被放在展台最显眼的位置,但它们一定是未来汽车市场的主力军。即便是那些没有推出过新能源汽车的车企,他们也会以各种新颖的展出方式来呈现自己在绿色环保技术方面的研发成果。所以我们很有必要来盘点一下新能源汽车,在年末的三大车展,广州车展、东京车展、洛杉矶车展上有不少车型值得关注。 相似文献
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<正>智能语音助手、AR-HUD(增强抬头显示)、流媒体后视镜、数字液晶仪表显示……随着汽车智能技术的发展,越来越多与出行关联性不强的功能出现在汽车上,汽车也从曾经出行辅助工具逐渐转变为集音乐、观影、互动等为一体的智能硬件设备。智能座舱,作为汽车智能化发展中的分支产物,成为现阶段汽车研发、制造、宣传中的重要一大考量因素,以屏幕更大、实体按键越来越少、语音交互为主要互动方式的智能座舱模式也逐渐趋于统一。相较于自动驾驶技术对于安全性要求过高,落地难度过大等特点,智能座舱无疑是现阶段汽车技术发展中, 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):262-265
汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位,国家对此也一直没有给予过太多的支持,所以一直以来,我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后,没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行,让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。 相似文献
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笔者从事汽修工作是从学徒工开始的,经过不断的学习实践由技工成为了专业技术人员,但却从来没有以选手的身份参加过汽车维修技能大赛,这也未尝不是一种遗憾。但笔者担任过多次汽车维修技能大赛的裁判,见证了多届大赛的宏大场面,今天就和读者朋友们聊聊笔者通过技能大赛看到的我国汽车诊断技术发展情况。 相似文献
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试以2006年世界杯为例论中国汽车营销的阶段特性 总被引:1,自引:0,他引:1
1汽车营销阶段论1.1全球汽车营销的阶段特性全球营销和全球汽车营销在过去100年的发展中,无论是从营销实践还是营销理论看,汽车营销都已经过4个阶段的发展,目前正在向第5阶段发展。现有营销的断代与分类见图1。第1阶段汽车营销是在产品相对短缺,供不应求的时代,以产品为导向,以 相似文献
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<正>三、LNG汽车在使用中的常见问题(一)汽车无法正常起动主要现象:发动机燃烧时需要的燃气没有进入发动机混合器、供气压力过小、发动机电磁阀门未打开。检查及解决措施:1.检查判断供气系统有没有燃气进入发动机、或者是电磁阀门未打开,可用板手将供气系统与发动机相连的进气管接头松开1圈~2圈(见图8),此时从进气管管接头处有气体泄漏出来,就说明燃气供应管路畅通。2.检查进气压力是否满足发动机供气要求,可以检查供气系统的仪表,观看仪表上的压力是否达到供气 相似文献