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《中国远洋航务公告》2003,(2):54-54
1995年12月18日,中远国际货运有限公司(以下简称“中货公司”)成立。弹指一瞬间,6年已成往昔,而中货公司却在这短暂的时间里,以创新的思维勇立潮头,以执著的追求搏击市场,闯出了一条令业界瞩目的成功之路。如今,中货公司已在全国29个省区的100多个主要城市铺设了300多个服务机构,形成了以北京为中心,以香港、广州、大连、上海、青岛、天 相似文献
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中国国内最大货运航空公司——新中货航在上海正式挂牌成立.5月31日下午,在新中货航挂牌成立仪式上,上海市工商行政管理局副局长和民航华东管理局分别向新中货航颁发了营业执照和运行合格证、维修单位合格证;民航华东地区管理局副局长唐伟斌与中货航总经理朱益民签订了安全责任书. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(10)
上海国际轮渡有限公司经营理念 :创新经营 服务制胜 以 提升运输服务品质为切入点, 造并采用 10 英尺迷你型海运集装箱,满足 货延误,准点交货率达100%,在中日航线 上海国际轮渡有限公司及所属 货值大、体积小的货运需求,充分有效利 同班期船舶中赢得了第一。苏州号轮不断探索国际客货运班轮运输, 用了船舶舱位资源,开创了中日集装箱运 ——首创出口拼箱货 IDS 。2004 年满足日益增长的中外客户差异化、个性化 输史上一个先例。 9 月,上… 相似文献
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2001年6月11日,中海发展股份有限公司所属"建设12"油轮(3480总吨,1990年建造于上海),在锦州港101码头发生货油舱爆炸.第5号货油舱(右)大舱盖打飞变形,造成一名船员死亡,两人轻伤. 相似文献
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羊年第一周,中远集团魏家福总裁利用到杭州参加全国交通厅局长会议之机,来到上海中货所属的浙江、宁波中货视察工作,并发表重要讲话。 相似文献
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中沪 《中国远洋航务公告》2013,(10):58-59
上海中货是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口,也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者。上海中远国际货运有限公司是中远集团在华东地区最大最强的揽货机构之一,是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口,也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者。在中远集运营销体制改革的洗礼中,在市场风云的锤炼中,上海中货意识到建设独特的营销文化、打造中远的服务品牌是企业市场化取向的内在需要,是应对挑战、提升核心竞争力的有效手段。"让我 相似文献
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木子 《中国远洋航务公告》2003,(6):49-49
4月份,中远国际货运有限公司一季度生产经营在较好业绩的基础上,精心组织货运生产,加大揽货工作力度,采取有效措施,克服“非典”疫情的影响,再创佳绩。中货系统各项生产指标均超过了计划进度,且和去年同期相比。均有大幅提高。其中广州、大连、上海、青岛、天津、厦门中货集装箱揽货量分 相似文献
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吕鲁凯 《中国远洋航务公告》1999,(9)
对于小平同志提出的“科技是第一生产力”的论述,上海中货是有深切体会的。他们在长期的服务实践中,逐渐感觉到了一种困惑:服务精神的提升,并不能完全取代服务手段的提升。具体说来,那种低效率、高差错、信息反馈滞后、劳动强度大的服务现状并不是单靠几句口号和标浯就能改变的。这必须在服务手段上要有一个质的飞跃。对此,上海中货寻找到了一条科技进步的道路。实际上公司的领导成员很早就在思考这样一个问题,当今日新月异的科技发展和丰富多彩的科技成果已经为企业经营手段的提升创造了一个十分广阔的空间,如何迅速地消化这些科技成果,并将其转化成企业的实际效益,已成为企业在市场竞争中克敌制胜的一个关键。问题是企业决策者必须要有足够的勇气和战略眼光对技术改造和开发领域给予资金上的、人才上的和时间精力上的大投入。对此,上海中货领导的回答是肯定的。 相似文献
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记者:您好,吴总,8月18日是中远国际航空货远代理公司(以下简称“中远空运”)成立三周年,请您谈谈三年来公司发展的情况? 吴总:中远空运公司1995年8月18日在北京成立时,就业人数仅18人。1996年相继成立了广州、大连、上海、青岛、天津空运公司,初步形成了国内空运网络,收入比上一年增加497%,利润增加455%,货量增加100%;1997年开始发展海外业务,先后与中远欧洲公司、香港公司、日本公司、澳洲公司、新加坡公司、韩 相似文献
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由上海海运局订购、沪东造船厂建造的一艘8300)吨级大型原油轮“大庆92”号,于1990年11月20日在该厂顺利下水。同日,上海海运局决定再向该厂订造两艘同类型船舶并签订了订造合同。“大庆92”号原油轮属无限航区油轮,为目前上海所建造的最大原油轮。该轮入中国船级社船级,货油管路能 相似文献
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上海中远国际货运有限公司是中远集团在华东地区最大最强的揽货机构之一,是中远集运集装箱货物运输链中直面客户的第一道窗口,也是中远集装箱营销服务品牌的传播者、推行者和实践者.在中远集运营销体制改革的洗礼中,在市场风云的锤炼中,上海中货意识到建设独特的营销文化、打造中远的服务品牌是企业市场化取向的内在需要,是应对挑战、提升核心竞争力的有效手段."让我们为您想得更多,做得更好"是上海中货的服务口号,同时也是一种营销理念,进而成为驱动企业科学发展的精神力量和全体员工的统一行动. 相似文献
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《中国船检》2012,(12)
《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》评审会于2012年11月12日~13日在上海召开.来自钢铁厂、船舶设计院、科研院所、高校、造船厂及中国船级社等16家单位的18名业内专家出席了会议。与会专家对该指南的编写依据、原则、背景和编写内容进行了认真的审议.一致认为《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》的内容符合计划任务书的要求.其结构合理、内容适用,具有可操作性。该指南在编制过程中.得到了国内钢铁行业科研单位和钢厂的大力帮助和协助,很好地适应了我国钢铁行业发展的需求。该指南评审通过并颁布,将促进国内钢厂尽快研制出适用于原油油船货油舱的耐蚀钢产品.也为耐蚀钢的应用和后续研究打下基础。 相似文献
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由上海船舶设计研究院设计的国内第一艘新船型货驳——2000吨半舱驳,已在江苏江都造船厂建成。这艘船从下料到下水,用了4个月时间,于1987年6月30日由江苏省交通厅主持通过鉴定。 相似文献
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一九四九年四五月间,国民党反动派一边高喊死守上海,一边将大批船舶财物劫运往台湾,同时把一些来不及劫走的或废旧破烂的船舶凿沉、放沉在黄浦江中,企图给即将诞生的上海红色政权制造经济上的困难,让共产党和人民政府接收一个瘫痪的上海港。这些沉船确实使本来不宽的黄浦江航道更显拥塞,除小舢板和内河小货 相似文献
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繁星 《中国远洋航务公告》2006,(6)
多年来,中日航线市场处于“二律悖反”状态,虽然中日贸易额逐年攀升,已经越过了1850亿美元的“天量”,但航线班轮市场,不仅没有出现“向好”的顺势,反而逆势而下,无序竞争加剧,运力与运量的矛盾凸现。身处竞合争道、“运价大战”此起彼伏的市场环境,可谓“心跳加速”,不进则退。正是在2001年到2005年的四年里,上海国际轮渡有限公司既保持了高位运价,又实现了货量增长、经营效益翻了一番的目标,成为中日班轮企业中“鹤立鸡群”的一抹亮色。叩问上海国际轮渡公司的经营之道,不如说他们在降本增效上有招。降本之招一:舱位挖潜不遗余力2000年,上… 相似文献