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1.
庄玉成 《中国远洋航务公告》2000,(10):59-61
(一)市场国际化的目的 在第八次代理工作会议上,中国外轮代理总公司(简称外代)提出了“巩固主业,强化服务,市场国际化,经营多元化,管理科学化”的23字经营战略并被中远集团所接受。实现市场国际化已被纳入外代经营战略中的一个重要组成部分。从总体上讲,外代围绕本行业从熟悉的、比较有把握的船代领域着手进行跨国经营,可以使外代充分地利用国外资 相似文献
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随着国家产业政策的调整,船舶代理市场逐步放开经营,船舶代理行业出现众多中小代理插足的竞争局面。航运市场的持续低迷,东南亚经济的一蹶不振,违规越权经营的暗流涌动,更使竞争趋于白热化。回扣战、费率战、服务战此起彼伏,代理市场硝烟弥漫,市场争夺异常激烈。在这场你争我夺的揽船大战中,中国外轮代理公司(以下简称外代)的决策者并没有随波逐流迷失方向,他们审时度势,根据外代自身实力、市场营销规律及市场需求导向,及时调整经营策略,避“热”趋“冷”,扬长避短,制订出品牌竞争战略,通过导入企业识别系统(英文简称CI),并充分发掘利用外代人才优势、管理优势、网络优势、服务优势,向中外航运界、外贸人士展示外代品牌的个性与魅力,使“PENAVICO”(外代注册商标)品牌知名度更高,更具时代色彩和市场冲击力,成为我国船舶代理行业第一品牌。外代凭藉品牌优势,揽取代理市场较大份额,从而保持在船舶代理市场的领先地位。 相似文献
3.
梁荣国 《中国远洋航务公告》1999,(11)
中国的外轮代理(简称外代)从50年代开始,一直至80年代初,还是外代一统船舶代理、外运一统货运代理的局面。80年代中期,独家垄断的局面被打破。90年代,国内代理市场进一步放开,竞争日趋激烈。随着中国加入WTO(世贸组织)步伐的加快,代理市场的全面开放为期不远,白热化竞争不可避免。面对前所未有的挑战,笔者认为,当务之急是认清形势、转变观念、确立全新的鲜明的经营理念,才能统一思想、振奋精神,有利于我们理清思路、寻求对策、迎接挑战。笔者试就外轮代理企业树立正确的经营理念问题作一探讨。 (一)正确认识外轮代理工作的主要特点 1、外轮代理工作的从属性。外代的业务性质主要为对外贸易运输服务,只有对外贸易不断扩大,对外贸易运输才有市场;对外贸易运输有了市场后,外轮代理业务才有市场。外轮代理工作的销售对象主要是船东、货主这一特殊群体。换言之,外代并不象一般企业把普通居民都可以当作潜在的消费者,外轮代理市场的容 相似文献
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《中国远洋航务公告》1999,(1)
上海外轮代理公司最近在深圳举行船务联谊会,香港船东、上海及深圳港口的近百家单位的代表出席了联谊会。 上海外轮代理公司是中国外轮代理总公司属下成立最早、规模最大的外轮代理公司。1998年9月,为适应航运市场发展的需要,外代总公司组建了以上海外代为龙头,包括太仓、常熟、南通、张家港、江阴、镇江、扬州、马鞍山、芜湖、铜陵、池州安庆等外代在内的区域公司,以形成整体合力,发挥长江中下游地区各外代的整体优势。 外代总公司新任总经理陆富根出席了联谊会,并致词表示这次举办船务联谊会,体现了外代总公司对深圳港口和香港船 相似文献
6.
《中国远洋航务公告》1999,(3)
外代形成全球网络 中国外轮代理公司目前已与国内外航运、商贸、金融、保险等5000多家企业建立了密切的业务联系,并形成了一个为船东、货主提供优质服务的网络系统,成为连结船、货、港三方的纽带。中国外代总公司是中国经营最早、规模最大的国际船务代理企业,经营领域已由单一船舶代理扩展到货运代理及国际多式联运。该公司目前市场占有率稳定在60%以上,代理船舶艘次稳中有升,实力明显增强。 相似文献
7.
李恒弟 《中国远洋航务公告》1997,(6)
随着国家对船舶代理管理体制改革的不断深入,船舶代理将不断放开,竞争将越来越激烈。为了在竞争中立于不败之地,外代必须转变经营思想,从以往的业务操作管理型转变为市场营销开拓型,加强对市场的研究、营销及拓展,研究市场的总体情况、自己和对手情况,做到知己知彼。 本报告将简要分析近几年国内各主要港口外贸船舶及部分外代代理市场情况。 相似文献
8.
群文 《中国远洋航务公告》1996,(6)
天津外代以提高经济效益为中心,加强企业管理,深化改革,积极开展经营业务活动,1995年经济效益创历史最好水平。全年共代理船舶5518艘。代理船舶净吨3209万吨,代理货运量2210万吨,分别比1994年增加3.1%、19.2%、26.6%,并通过了ISO9002质量体系认证,在公司发展史上树起了新的丰碑。 天津外代从“深化改革、强化管理”入手。贯彻总公司“20字方针”,紧紧围绕年度目标开展工作,对内苦练内功,对外奋力竞 相似文献
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1997、1998连续两年,中国质量管理协会授予中国外代全国质量效益型先进企业荣誉称号;1998年,外代总经理荣获第八届全国优秀企业家“金球奖”。近些年,集类似殊荣于一身的国有企业并不多见。作为一个有近50年历史的老国有企业,外代如何迅速摆脱计划经济的观念束缚、体制束缚,在历史与现实中找到最佳结合点,把握每一个发展机会呢?外代的成功经验告诉我们,是企业超前的发展思维和比较完善的创新机制,使外代不断适应外界环境变化,从容应对激烈的市场竞争,占据代理市场的主导地位。 相似文献
10.
吴少波 《中国远洋航务公告》2000,(12):36-38
在9月下旬召开的全国质量效益型先进企业表彰大会上,中国外轮代理公司因连续三年获得“全国质量效益型先进企业”称号而荣膺特别奖,外代总公司总经理陆富根参加大会并作经验介绍。 近年来,外代系统面对更加开放、竞争更加白热化的市场形势,狠抓服务质量建设,发挥网络优势,大力拓展市场,成功地探索 相似文献
11.
吴少波 《中国远洋航务公告》2000,(3)
日前,中国外轮代理总公司总经理陆富根提出,为迎接国际运输市场新的挑战,适应中国即将加入WTO的新形势,中国外代系统在2000年要按照“坚定信心,抓住机遇,开拓创新”的精神,在国际运输代理市场全面开放之前的有限时间内,充分利用一切先进技术,把握一切可能的合作机会,为自身的发展创造有利的条件,实现中国外代再次创业的目标。 陆富根说,围绕“为客户提供满意服务”这一上题,中国外代将进一步在优质服务、加强市场营销和改进管理、深化改革方面多做工作,“完善网络,推进合作,强化机制,发展技术”足全年的工作重点。外代的网络建设包括国内和海外的实体网络以及虚拟网络(即电子网络)两部分。陆富根认为,虚拟网络建设将进一步缩短中国外代与国内外客户之间的时空距离,突破语言限制,将优质服务直接延伸到客户的办公桌面,这必将有助于建立一个“网上外代”,向委托方提供新的服务 相似文献
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13.
周通韶 《中国远洋航务公告》1999,(7)
值此大连建市一百周年之际,中国大连外轮代理公司全体员工对此表示最热烈的祝贺!同时,向多年来关心和支持我们的社会各界朋友表示由衷的感谢! 中国大连外轮代理公司(penavico dalian)成立于1953年1月1日,是大连口岸第一家从事国际航运代理业务的国有企业。多年来,大连外代的业务不断扩大和更新,向国际化、多元化、优质化迈进,并以其优质的服务、良好的信誉和丰富的经验,被广大的船东和货主所熟悉,在国内外航运市场上享有很高的声誉。 随着大连口岸对外经济贸易和远洋运输事业的发展,大连外代也逐步发展壮大,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理、海陆空国际 相似文献
14.
新中国的外轮代理事业从50年代开始,一直至80年代初,还是外代一统船舶代理、外运一统货运代理的局面。80年代中期,独家垄断的局面被打破。90年代,国内代理市场进一步放开,竞争日趋激烈。随着中国加入WTO(世贸组织)步伐的加快,代理市场的全面开放为期不... 相似文献
15.
华日 《中国远洋航务公告》2003,(6):53-53
经过股份制改造后运行一年多的舟山外代,以超前的市场战略和灵活的企业机制参与市场竞争,年代理各类船舶艘次取得了较大的增长,在船代服务。市场占有率,经营成本和公司收入等方面率先实现了”四个领先”,创造了公司成立22年以来的最好效益,成为浙江舟山口岸港航业的佼佼者。上个世纪80年代以来,随着我国港口航运市场的逐步开放,船代业的进一步 相似文献
16.
《中国远洋航务公告》1998,(6)
不久前,中国外轮代理总公司与蛇口集装箱码头有限公司签订了合资经营“深圳联合国际船舶代理有限公司”合同。在签字仪式上,外代总公司张立勇总经理及蛇口集装箱码头有限公司韩明光副总经理就筹备合营公司工作及合营公司的经营与发展交换了意见,双方对合营公司的发展前景充满了 相似文献
17.
史久群 《中国远洋航务公告》1998,(11)
日前,中国外轮代理总公司在沪组建以上海外轮代理公司为龙头,包括南通、太仓、常熟、张家港、江阴、镇江、扬州、南京、马鞍山、芜湖、安庆、铜陵、池州等14家外代公司为成员单位的区域公司,这是外轮代理系统实行两个根本性转变,适应上海国际航运中心建设的重要举措。 长江中下游地区是我国经济最活跃、最发达的地区之一,该地区外代系统各单位生产经营状况良好,其利润总和占整个外代系统直属单位利润总和的43%,在全系统中占有举足轻重的地位,其中上海外轮代理公司是我国成立最早、规模最大的国际航运代理企业。组建区域公司,有利于加强对区域子公司的管理,可充分发挥区域管理公司在人 相似文献
18.
李今 《中国远洋航务公告》2004,(2):20-20
2004年1月7日,在北京饭店华丽的多功能厅,中国外轮代理有限公司(以下简称中国外代)属下的上海外轮代理有限公司与华林船务(香港)公司举行了隆重的签字仪式,成立了中国第一家中外合营公共船务代理公司——鹏华船务有限公司。 中国外代叶伟龙总经理与华林集团总裁古尔洛先生共同见证了这一历史时刻,荣幸地成为了中国第一家中外合资船代的 相似文献
19.
津外代 《中国远洋航务公告》1997,(4)
一九九六年是天津外代公司经历严峻考验的一年,是我们奋力拼搏的一年,也是我们自我完善改革进取的一年。由于国家外贸政策调整,进出口货量大幅度下降,航运市场很不景气,船代、货代业务受到猛烈冲击,竞争空前激烈。在公司董事会、天津港务局和外代总公司的正确领导下,努力开拓经营,振奋职工精神,取得了较好的经济效益,各项工作保持和发展了 相似文献
20.
《中国远洋航务公告》1998,(6)
外代总公司抓住沪宁高速公路开通的契机,首先于1997年4月开通了每周两班的沪宁线外代高速集运班车,由上海、南京、张家港、南通、扬州、镇江等沿线所有外代公司共同参与,发挥揽货网络经营的优势,积少为多,联合把沪宁沿线各 相似文献