现代货运企业如何提升市场营销水平

目前国内的国际货代企业已达1400多家,营业额达20多亿美元,货运市场规模不断扩大,竞争白热化程度日渐升温。现在的货运企业面临更多的则是前所未有的机遇与挑战,如何在激烈的市场环境下运用先进的市场营销技术、提高经营管理水平使客户满意、提高服务的附加值,获取更多的收益,是目前众多国际货运代理企业要面对的重要课题。 货运企业目前的市场竞争环境是:竞争对手众多,货运收益率降低;客户的运输要求越来越高,从传统的海运需求扩大到内陆、航空、及多式联运的诸多运输环节,有     

港口国际货代市场浅析

<正>一 顾名思义,货运代理业是作为货主代理人代办货物运输及相关手续的行业,代办内容包括代理报关、代订舱位、代办进出口货运必须的商检、卫检、动检手续等等。严格从法律角度而言,作为代理人,货运代理企业应以被代理人——即货主的名义从事上述活动,除收取代理佣金之外,不能从代办活动中获取其他利润。通常人们将货运代理企业所从事的上述业务活动方式称为单纯代理的货运代理。 事实上,现今货运代理业的业务范围已远远超出了单纯代理业务范畴,除了为客户代办进出口货运中的“一关三检”手续仍为明显的纯粹代理行为外,拥有堆场集卡车队的货代企业为货主提供货物堆存、集卡陆路运输时实际担当了仓库与陆路承运人的角色,而货代在为货主安排订舱及内陆段运输时能否赚取差价亦是争议颇多。根据我国外经贸部对国际货运代理企业经营范围的有关规定,它可以经营“订舱、仓储;货物的监装、监卸,集装箱拼装拆     

青远航运：做好客户服务的大文章

“服务竞争”是未来企业竞争的一个核心领域。伴随着航运市场竞争的日益激烈，转变思维策略，跳出经验的窠臼，建立起现代客户服务管理的价值导向和宏观战略，成为大多数航运企业的探索和追求，以有效优质的服务满足客户需求是航运经营者最主要的目标之一。作为一家有着30多年航运经营历史的老牌航运企业，青远公司在变与不变中构思客户服务的大文章，用行动拭亮“青岛远洋”这块航运界的金字招牌。[编者按]     

以人为本 推进福州港务集团两个文明建设

<正> 一、积极实践“三个代表”,以提高职工素质和满意度为出发点 职工群众是企业的主体,是企业发展的力量源泉。没有集团内部职工的满意就没有客户的满意,离开了职工的满意,客户满意就成了无本之木,无源之水。因此,我们集团的工作就是从这个根本出发,提高职工综合素质,围绕集团经济建设中心,以职工满意度的提高为出发点,从物质上到精神上,激励职工群众的主观能动性,正确引导,调动职工的积极性,增强     

国际货代物流业税收问题

近几年，国际货运代理与物流之间的关系经历了3个阶段的变化：起初强调国际货运代理企业应该向物流服务转型，两者之间似乎属于不同行业，界限分明：然后提出“货运物流代理业”概念，将货运代理业理解为从属于物流，为物流企业提供代理服务（实际上，“货运物流代理业”与“货运代理业”两概念并不存在本质上的区别）；最后，提出“货代物流业”概念，将货运代理业理解为物流业的组成部分，货代企业从事的本来就是物流业务。     

新世纪标志深圳公司连续五年被评为“全国双优”

最近,中远香港工贸控股公司所属新世纪标志深圳公司再次被评为“全国外商投资双优企业”,这是该企业自1998年以来连续第五年取得这项荣誉称号。 新世纪标志深圳公司是目前全球最大的生产集装箱标志的专业公司,2001年的产量一举跃进到世界第一位,2003年1至11月已生产集装箱标志32万套,52.5万TEU,比2002年同期增长78％; “追求卓越,超越自我”是新世纪标志深圳公司的发展目标。公司总经理王治华女士说:追求高品质的服务是我们始终如一的目标,客户满意是我们的唯一标准;我们只     

借鉴ERP与CRM理念指导档案馆馆藏建设

在现代企业管理中,奉行的是ERP（企业资源计划系统）和CRM（客户关系管理）管理系统。“ERP是建立在最新信息技术基础上,以系统化的管理思想整合企业管理理念、业务流程、基础数据、人力物力和财力,集计算机硬件和软件于一体的企业资源管理系统;CRM是系统通过管理企业与客户之间的关系来改善客户的体验,从而提高和保持客户满意与忠诚度,同时通过流程的优化、信息共享和业务协同来增加企业收益。”ERP着眼于通过整合企业内部各方面的资源改善企业运营的效率,其系统决策的数据依赖于CRM的分析结果和对市场的预测：CRM则着眼于通过整合企业外部的客户资源改善企业运行的有效性,从而使企业得以提供更快捷、周到的优质服务,提高客户满意度,吸引和保持更多的客户。     

推进服务文化建设塑造港口良好形象

<正> 服务文化是以服务价值观为核心,以提高服务质量赢得客户满意为目标,以形成共同的服务理念和行为规范为内容的企业文化。有着百年历史的秦皇岛港,认真落实“三个代表”重要思想,注重加强服务文化建设,增强企业的竞争力,港口运输生产实现跨越式发展。2001～2003年,港口货物吞吐总量连续3年超过亿吨大关,成为我国7个亿吨大港之一,经济效益居沿海港口前列。     

经济危机中，货运物流企业的命运

合并联盟、增强实力、减少企业支出是伴随港航物流企业度过行业低谷期最常见的词汇，本刊特邀非洲货运联盟主席加入本期交流，共享其“抗寒”体验。     

世界货运的集装箱化

全世界杂货的集装箱化程度，一直是个很难说清楚的问题。这是由于如下三个原因所致：第一，统计手段的不完善，导致对世界海运杂货量始终不甚了了；第二，很多国家与港口只有箱量(TEU)的统计数，却没有集装箱货运量的统计数；第三，一些国家即使公布了集装箱货运量的数字，其统计口径却各不相同——有的用重量吨(metric tons)，有的用运费吨(Freight tons)，有的用收入吨(Revenue tons)，有的用港口吨(Harbour tons)，难于进行统一的测算。     

淡淡丁香绽芳华——记苍梧县水利电业有限公司客服中心主任江明霞

对于如何做好客户服务工作,江明霞有着自己朴实的理解,那就是:把光明和舒畅送给别人,把困难和委屈留给自己,努力把每一个细节、每一件小事做完美,让客户发自内心的满意,架起企业与客户和谐和睦的"连心桥"。32岁的她端庄、娴静、淡雅、不张扬,宛如一束文静而素约的丁香花悄然绽放着灿烂的光彩。她把完成目标任务作为第一责任,忠于职守;她把敢于创新作为第一手段,群策群     

与客户同行——中远国际货运有限公司总经理陆富根访谈录

世界500强企业之首沃尔玛著名的“店规”如是说:“1、顾客永远是对的。2、顾客如果有错误,请参见第一条”。这句朴实还带些美国幽默的话用简明的语言阐明了如何将客户作为上帝,具有很强的可操作性。 中远国际货运有限公司将这一理念的精髓出神入化地融合于货运代理的工作实践之中,其管理和营销水准与时俱进,与国际先进企业接轨,其货运代理量名列前茅。2002年,在改革开放的新阶段,在国内外货代市场的激烈竞争下,中远国际货运有限公司紧     

货运企业客户价值聚类分析实例

为合理配置营销资源,改善货运企业经营状况,在整合某货运企业15家样本客户相关数据的基础上,计算客户的直接价值和潜在价值,利用SPSS软件对客户价值进行聚类分析,并针对不同价值的客户制定差异化营销策略。     

讲座（五）：国际货运服务标准交易条件评述（下）

4客户的权利、义务和责任 4.1客户的权利 CIFA标准交易条件没有直接对客户的权利作出规定，对其义务和赔偿责任则作出了较详尽的规定，相反，对国际货运服务经营者的权利和义务同时进行了规定。这不能不说是标准交易条款的缺陷。     

用经济学的观点看集运企业发展Extranet的必要性

1Extranet简介 　　Extranet是Internet的一种应用,是将Internet的构建技术应用于企业间的系统.它是企业与其客户和其他企业相连来完成其共同目标的交互式网络,通过向一些主要的贸易伙伴添加外部链接来扩充内联网,这些贸易伙伴不限于原有组织的成员,可超出组织之外,特别是包括那些想与之建立联系的供应商和客户. 　　……     

高铁运输的智慧化建设思考

“八纵八横”高铁网路构建起了国民社会经济发展的高速循环系统，同时，也大大缩短了城市之间的经济距离，以快速连通的方式改变了中国“经济版图”。然而，高铁运输的智慧化建设和发展还有更大的空间，尤其是高铁运输与物流的市场拥有着巨大的发展潜力，智慧化发展对于物流企业而言，更大地降低运营成本、更好地服务客户、提升物流企业的运输时效等方面还有更大的提升和发展潜能。本文拟从高铁运输的智慧化建设角度，立足高铁运输降本增效、赋能城市经济发展、高铁物流园区等层面探讨高铁运输的智慧化建设新思路。     

国有建筑施工企业人力资源管理思考

现代管理科学普遍认为,人力资源是企业竞争优势的重要来源,有效地管理人力资源,将是企业可持续发展的最终决定因素。作为国有建筑施工企业如果没有采取和建立有效的应对措施,将会在人才竞争中处于被动地位,难以实现打造“百年老店”的目标。     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系（上）

第三方物流与国际货运代理的区别 （一）定义之区别 1、国际货运代理的定义 国际货运代理（简称货运代理）来自于英文“the freight forwarder”，freight本意为被运输的货物，forward作为动词有发送、转运之意，所以forwarder可以理解成“运送东西的人”或“代运人”或“转运人”，“the freight forwarder”本意就是为他人安排运输的人。目前国际上对于货运代理没有一个统一的称谓，有的国家称之为“通关代理人”或“清关代理人”，我国台湾地区称之为“货运承揽人”。     

完善网络 推进合作 强化机制 发展技术——中国外代提出2000年工作新思路

日前,中国外轮代理总公司总经理陆富根提出,为迎接国际运输市场新的挑战,适应中国即将加入WTO的新形势,中国外代系统在2000年要按照“坚定信心,抓住机遇,开拓创新”的精神,在国际运输代理市场全面开放之前的有限时间内,充分利用一切先进技术,把握一切可能的合作机会,为自身的发展创造有利的条件,实现中国外代再次创业的目标。 陆富根说,围绕“为客户提供满意服务”这一上题,中国外代将进一步在优质服务、加强市场营销和改进管理、深化改革方面多做工作,“完善网络,推进合作,强化机制,发展技术”足全年的工作重点。外代的网络建设包括国内和海外的实体网络以及虚拟网络(即电子网络)两部分。陆富根认为,虚拟网络建设将进一步缩短中国外代与国内外客户之间的时空距离,突破语言限制,将优质服务直接延伸到客户的办公桌面,这必将有助于建立一个“网上外代”,向委托方提供新的服务     

《国际货运代理通用交易条件》国家标准解读(下)

2．客户和公司的法律地位 货运代理人具有双重身份,在通常情况下,货运代理人是以代理人的身份,从事货运代理业务,当其取得无船承运人资格,向客户签发提单时,其身份即变成了运输合同的当事人,其法律地位也随之发生了变化。