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体会与感受国家越来越强大,“中国这头狮子醒来了”此次马航搜救,中国动作之快、出动力量之多令世人刮目相看,不仅有水上舰艇搜寻,还有飞机协同、卫星进行监测;不仅国家公务船出动,而且军舰也一齐参与;不仅在国内,搜救力量还可以迅速投送到国外相关区域。政府公务船需要在新加坡、印尼进行补给,通过外交手段很快就办好相关手续;这在以前都是无法想象的。 相似文献
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加入WTO对船员劳务产业的影响及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
加入WTO意味着中国市场将全面开放,大批跨国公司必将涌进中国,中国的劳务市场也必将进一步融入到全球经济一体化的大潮中;意味着中国企业与国外企业在世界经济舞台上处于同一起跑线上进行平衡竞争,要直面优胜劣汰的结果;意味着所有企业的领导体制、组织结构、管理模式与企业家的价值观,必须符合国际竞争规则。 相似文献
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涂志正 《中国远洋航务公告》2001,(10)
飞机作为交通工具在中国已不陌生,但是国人误以为私人商务包机飞行不可想象,并与已无缘。然而事实上使用公务包机飞行具有非常诱人的经济效益。 公务航空是航空运输业的重要组成部分。公务航空没有固定航线、固定班期,而是按照某一旅客的特殊旅行需求,以专为该旅客设计的飞行计划,最大限度地向该旅客提供服务。 全球公务机:类型多样 数量日增 公务飞机的类型多种多样,从短程4座的小飞机,到航程近12000公里的可乘坐多达19人的双发或三发喷气式公务飞机。大多数运营公务飞机的公司使用经过最高标准认 相似文献
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随着我国海洋执法力量的整合,政府公务船集中在中国海警和中国海事两大系统中。在海事局转制入公和新的海警局整合的新形势下,现行公务船船员管理已不能满足新形势需要。通过实地调查、访问相关人员和研究相关文献等调研方法,从人员编制、职业发展、待遇和新的船员适任考试和发证规则等几方面分析公务船船员所面临的困境,同时为广大公务船船员摆脱目前的不利局面提出相应的建议。 相似文献
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正2017年,面对不利形势,广东凯力船艇股份有限公司"自强不息,励志创展",专注于豪华游船、游艇、公务船艇、清洁能源船等各类船舶及海洋工程装备的设计建造,致力于发展成为中国水上旅游装备的领航者和世界一流船艇设计建造企业,通过不懈努力和辛勤付出,克服种种困难,取得了良好的成绩。公司主营业务实现了政府公务船艇、游船等市场领域的重大突破,在转型升级上迈出了成功一步。 相似文献
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随着我国造船业的不断发展,我国在各类船舶领域都有了新的突破,包括公务用船也由之前的老、久不断向高科技化、智能化、现代化方向改进。面对新的航运形势,我们对公务船舶航速高、机动性好、油耗低等特点也有了更高要求。当然,任何新事物的诞生都具有两面性,船舶科技也不列外,一方面解放了我们的劳动力,改善了我们现有的船舶环境,另一方面也要求我们有更高的理论水平和管理技能,尤其是在现代设备管理上给我们提出了更高的要求。 相似文献
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<正>近日,中国船级社(CCS)为中国船舶集团公司第七一二研究所(简称“七一二所”)签发了国内首张船用氢燃料电池发电系统船用产品证书。上述船用氢燃料电池发电系统将用于中国长江电力股份有限公司“三峡氢舟1”号公务船,该船是国内首艘按照CCS《船舶应用燃料电池发电装置指南》要求进行设计的氢燃料电池动力公务船,也是国内首艘入级CCS的氢燃料电池动力船舶。 相似文献
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由于掌握国外港口方面的资料和到国外实地考察的机会十分有限,对国外港口管理体制进行研究是一件十分困难的事情。而所谓国外港口管理体制的提法也并不十分准确,也许“港口管理模式”更适合一些。 中国作为一个东方大国、古国,有着几千年中央集权的历史,凡事喜欢统一、系统形成严密的组织,港口管理自然也就有个体制问题。而西方国家则没有中国这样悠远的传统,国家组织形式也相对松散,其更强调个性和实用,港口管理也就形成各种模式,但谈不上什么严密的组织体系和形成统一的管理体制。 相似文献