公路工程施工中不良路段路基加固的处理方法

为提升公路工程施工质量,降低公路投入使用后出现事故的概率,需要优化不良路段路基加固处理方式,加强对不良路段路基加固问题的重视。通过分析路基加固的重要价值以及路基加固的具体方式,总结公路工程施工阶段不良路段路基出现问题的原因,并据此制订出更具可行性的路基加固优化策略,以期有效提升路基的稳定性,优化公路工程的施工建设效果。     

塑料排水板预压固结法在软基处理中的应用

文章介绍了塑料排水板预压固结法的加固机理,分析了该方法的优点,并结合广西某高速公路水田路段软基处理工程实例,阐述了水田路段塑料排水板的施工工艺及质量控制要点,为类似工程提供借鉴。     

砾石挤密桩在软基处理中的应用

砾石挤密桩法作为常见的软土地基加固处理方法,可有效控制软土地基施工时产生的不均匀沉降,避免坍塌,在施工工程中应用较为广泛。鉴于此,通过分析砾石挤密桩技术的原理及地基要求,以鹰瑞高速公路某高填方路段地基加固处理为例,详细介绍了砾石挤密桩技术的设计过程、具体应用、质量控制及检测方法,以有效保证施工质量。     

压浆法在湟贵二级公路中的应用

结合湟贵二级公路高填方路基及桥头路段路基病害的整治过程,介绍采用压浆法进行路基加固处理的机理和施工工艺。     

抗滑桩板式挡墙结合柔性支护在膨胀土中的应用与思考

文章以G80广昆高速公路南宁至百色路段膨胀土处治方案为例,在分析滑坡成因和计算滑坡土体物理力学参数的基础上,提出以抗滑桩板式挡墙结合柔性支护的边坡加固方案,并验算优化方案中钢板桩、抗滑桩、柔性支护的关键尺寸,同时对边坡加固施工的关键技术进行介绍,评价了加固效果。     

高速公路路桥过渡段软基处治与监测技术研究

高速公路路桥过渡段软基是设计与施工的重点,必须采取有效措施进行处治加固,尽可能降低不均匀沉降对过渡段路基路面结构的影响。文章基于某在建典型高速公路路桥过渡段施工实践,阐述了路桥过渡段软基处治方法,并对施工路段路基路面进行沉降监测,监测结果表明软基加固达到了预期效果。     

城市在役道路改建工程设计分析

文章以柳州市在役的新圩至露塘路段改造工程为例,分析了在役道路改造工程设计的难点,从道路路面结构、挡土墙和涵洞的补强与加固及道路与两侧地坪顺接等方面,介绍了该工程的道路改造方案,并对新建路段存在的问题与对策进行剖析阐述。     

某高速公路滑坡稳定性分析与处治措施

文章以某高速公路滑坡路段为例,结合该滑坡工程地质情况,阐述了滑坡的成因机制,分析评价了滑坡的稳定性,并提出了基于削坡卸荷、锚杆加固、排水及坡面植被保护的综合治理措施。     

高压旋喷桩施工技术在堤坝路段中的应用分析

本文分析了现阶段国内对于堤坝段路基的处理方法,采用高压旋喷桩加固堤坝路段路基是一种安全、经济、有效的处理方法.武汉阳逻之心项目位于湖北省武汉市新洲区,共计30条市政道路,其中城市主干路12条,城市次干路10条、城市支路8条,总投资569772万元.本文以武汉阳逻之心拥军路项目为例,介绍了拥军路的项目概况和地质勘测结果....     

某山区高速公路路基岩溶特征与处置方法

鉴于有些山区地带,路基岩溶成为最具破坏力的地质灾害,以近期内国内外有关公路路基岩溶问题的研究为理论基础,针对不同山区高速公路的地质、地貌,分析了路基岩溶的主要形式,通过观察其主要表现来研究具体路段的病害特征、路基岩溶特征及风险评估,最后结合疏通、跨越、加固、堵塞等多种处理原则,提出了相应的处置方法。     

六景至钦州港公路边坡防护方案比选探讨

文章结合广西六景至钦州港公路工程,阐述了现阶段该区域公路边坡的设计方法、防护理念和应用现状,并针对典型的工程边坡实例提出了改进的边坡防护方案。     

大厚度水泥碎石整体强度的影响分析

大厚度水泥碎石可以采用连续施工和间断施工两种方法。文章通过铺筑试验路,检测FWD、钻芯强度,比较这两种不同施工方法对路基整体结构强度的影响,得出在层间浇洒水泥净浆的连续施工方法对提高基层整体强度效果最好。     

基于国省道沥青路面的施工技术相关思考与分析

本文主要针对国省道公路沥青道路的施工技术进行分析,从而及时改进现有的道路工程施工工艺,有效提高道路工程施工效率。道路工程作为当前城市建设中的重要内容,对于城市发展有着极为重要的作用。这就需要有关部门能够对此有着足够的重视,确保道路工程可以充分满足城市发展的需要。通过对公路沥青道路相关施工技术的分析,不仅可以实现道路工程施工工艺的改进,还可以提高道路的通过性,进一步减少国省道的拥堵情况。同时,对公路沥青道路施工技术进行分析,还能实现对于道路工程施工质量的控制,有利于道路使用寿命的提高。沥青道路施工技术的改进,对于当前交通运营及物流有着极为重要的作用。     

轮迹路面设计与施工技术研究

本篇依托《轮迹路面设计与施工技术研究》项目,分析了农村公路选择轮迹道路的适应性和依据,介绍了水泥混凝土轮迹路面设计方法、轮迹路面典型结构型式、轮迹路面的施工工艺及控制标准,编制了《轮迹路面设计与施工技术指南》,同时对轮迹路面的经济性进行了分析,为加快我国农村公路建设的步伐和加速农村经济的可持续发展提供了有益的技术支持。     

膨胀土路基设计、加固与施工技术研究成果推介

膨胀土路基设计、加固与施工技术研究的目的是要解决好长期困扰我国公路建设尤其是西部高速公路建设所面临的膨胀土地质灾害问题。该研究成果对于我国膨胀土路基设计、加固与施工技术及我国相关规范的完善具有重要的实用价值，总体达到国际先进水平，其中膨胀土路堑边坡柔性综合支护技术与改进的CBR测试方法达到国际领先水平。本篇对该技术研究成果进行介绍，以进一步推广使用。     

南宁市城市道路工程SWII分析

SWII是定量评价、分析开发建设项目水土保持损益的结论性指标。文章在介绍公路建设项目水土保持损益分析方法的基础上,结合近几年南宁市城市道路建设具体情况,计算分析了城市道路工程建设对水土流失的影响程度。     

单层铺筑大厚度水泥碎石结构施工控制方法

文章以广西岑溪至梧州高速公路工程为例,介绍采用大吨位压路机,一次性摊铺碾压成型大厚度水泥碎石基层的施工流程,并通过对试验路段的钻芯取样实验,验证采用该施工方法的可行性.     

The importance of the use phase on the LCA of environmentally friendly solutions for asphalt road pavements

In order to assess sustainability of products and processes, different methodologies have been developed and used in the last years. In the road pavement construction area, most methodologies used for Life Cycle Assessment (LCA) are essentially focused in the construction phase. The present paper analyses the importance of the use phase of a road in the LCA of different paving alternatives, namely by evaluating energy consumption and gaseous emissions throughout the road pavement’s life. Therefore, a new LCA methodology for road pavements was developed, and the results of its application to a case study involving the construction of alternative pavement structures are discussed. The study intends to assess the influence of using more sustainable paving construction alternatives (asphalt recycling vs. conventional asphalt mixtures), and/or different surface course materials (which have a higher influence on the rolling resistance and, therefore, affect the performance during the use phase). The LCA results obtained for this case study showed that the reductions in energy consumption and gaseous emissions obtained during the use phase, for pavement alternatives with a lower rolling resistance surface course, are higher than the total amount of energy consumption and gas emissions produced during construction. It is therefore clear that some improvements in the characteristics of the surface course may have an effect over the road use phase that will rapidly balance the initial costs and gas emissions of those interventions. The LCA results obtained also showed that the sustainability of pavement construction may also be improved using recycled asphalt mixtures.     

预应力空心板梁施工工艺

文章结合广西某二级公路空心板梁预制实践,介绍了预应力空心板梁的施工工艺及质量控制措施,为同类工程施工提供经验借鉴。     

南宁市城市道路建设的影响因素分析

如何科学合理地进行城市道路网建设是目前城市建设的核心问题。文章以南宁市十二五期间城市道路网建设规划为例,介绍了城市道路建设影响因素的类别及内容,分析了交通基础设施建设、重大项目建设、旧城改造、管网建设、外围城镇发展等与城市道路路网建设的相互关系,并通过指标测算确定规划期内道路建设的合理规模。