9月：商车市场受卡车拖累;改装市场半挂车一木难支

2014年9月,国产商用车销量同比下降,环比,卡车降幅微增,客车增幅扩大,一忧一喜;专用汽车、普通自卸同比大幅下降,令8月昙花一现;半挂车同比大幅增长（但增幅收窄）,难以动摇改装车市场退势。2014年9月,我国商用车市场下滑态势未见缓解,短期内难以扭转,主要受卡车市场拖累。改装车市场,专用汽车、普通自卸汽车同比大幅下滑,并与上月暴增反差巨大;半挂车增幅收窄,仍一枝独秀。     

2012年国内改装类货车专用汽车市场分析及预测

2012年,在宏观经济环境和加强行业管理等因素的共同作用下,国内改装类货车专用汽车(=二类货车底盘+主机厂销售的货车类专用汽车)市场继续出现下降态势,细分市场中虽不乏亮点但大多数保持低迷.综合考量,预计2013年整个市场走势比上年或有回暖,出现适度增长. 1影响因素:宏观经济与行业管理 1.1经济增速放缓 2012年我国宏观经济形势总体较为严峻,经济增速放缓,国家调控房地产市场,收窄投资领域与投资规模,加大煤炭市场安全监管……. (1)我国GDP增速放慢.2012年第1-3季度,国内生产总值(GDP)35万3 480亿元,同比增长7.7％,全年预计为7.7％,同比放缓1.5百分点.     

从“科研”到企业,从“安防”到民品——探寻北京天坛海乔客车有限责任公司发展之路

近2年,在我国商用车市场一片低迷的情况下,专用汽车及其细分市场如何?专用汽车生产企业是不是都如"大盘"一样低迷?每个企业给出的答案或不相同.2012年10月,记者来到位于大兴区旧宫工业园的知名的北京天坛海乔客车有限责任公司,对该公司进行了探访,主要围绕该企业的发展历程、经营现状以及整个专用汽车企业发展趋势等话题展开.     

2011年、2012年第1季度,我国专用汽车进出口情况

2011年、2102年第1季度,我国专用汽车出口可圈可点,出口量及出口金额都保持了高速增长;但专用汽车进口方面,则基本表现为数量和金额上的减少(2012年第1季度进口量除外)。     

王焕民分析和预测我国专用汽车市场 2011回归理性,2012平稳增长

<正>根据中国汽车技术研究中心的数据,2011年全年,我国共生产专用汽车1394617辆(该数据包含专用车六大类车型,不包含半挂车),比去年同期下降24.59%。在专用汽车产销量连续多年实现增长后,2011年,专用汽车产销量出现较大幅下滑,很多企业承受了前所未有的压力。在国家经济发展平稳、GDP依然持续增长的大环境下,2011年我国专用汽车的产销量为何出现下滑?企业该如何看待下滑?2012年我国专用汽车的走势如何?带着这些问题,本刊记者独家专访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。王焕民认为,2011年,我国专用汽车产销量出现下滑是行业理性回归的表现;2012年,我国专用汽车行业将实现平稳增长。     

我国专用汽车市场发展现状及促进措施

1我国专用汽车发展现状我国专用汽车的应用虽然较早,但全面发展时期始于20世纪80年代,比发达国家晚了近30年。经过20余年发展,我国专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备,并且有着良好的发展前景。近几年专用汽车市场连续呈现快速上升态势,产销量创历史最高记录。从200     

徐国红：市场平稳更有利于企业专注管理和研发

2013年,专用汽车行业经历近几年的低谷,出现恢复性增长。相关数据显示,2013年我国专用汽车共计生产了205. 63万辆,比2012年增长了55%。然而,受国家宏观调控的影响,2014年国内经济下行压力增大,面对复杂的经济发展背景,我国专用汽车行业市场发展态势如何？与过去相比,市场发生了哪些变化？近日,本刊记者就上述问题独家专访了驻马店中集华骏车辆有限公司（以下简称中集华骏）副总经理徐国红。     

2011年～2012年第1季度，我国专用汽车进出口情况

2011年、2102年第l季度,我国专用汽车出口可圈可点,出口量及出口金额都保持了高速增长;但专用汽车进口方面,则基本表现为数量和金额上的减少（2012年第1季度进口量除外）。     

2011年 专用汽车细分车型表现“冰火两重天”

<正>2011年,我国专用汽车行业在2010年的高峰之后,迎来了高位调整,产销大幅下降,约20%的负增长创下了近年最大跌幅。回眸2011年,尽管整个市场总体低迷,大部分运输类和工程类专用汽车出现产销大幅下滑现象,有的细分车型甚至出现近50%的降幅,但是依然有少数类别的专用汽车表现良好,增幅较大,甚至     

2010年我国专用改装车市场分析与2011年展望

分析2010年我国专用改装车(包括普通自卸汽车和专用汽车)总体和细分市场态势及其成因,分析预测2011年市场环境及发展态势.2010年,我国专用改装车产量同比增长25.27%,其中普通自卸车和专用汽车分别I司比增长28.99%和23.08%,均呈快速发展态势.     

专用汽车行业将会平稳增长——访中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民

2012年,我国专用汽车的产量出现了下滑,这是专用汽车产量连续第二年下滑,为什么会出现这种情况?未来的专用汽车市场趋势如何?来中国市场投资的国际专用汽车巨头又会对中国专用汽车行业带来怎么样的冲击?带着上述问题,记者采访了中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。《专用汽车》:虽然2012年全年的专用汽车产销数据还没有出来,但是从2012前11月的数据来看,专用汽车产量同比下滑了15.33%,情况并不乐观。从2011年开始,专用汽车行业已经连续两年出现了下滑的局面,您认为为什么会出现这样的情况?     

专用汽车起步降 细分品种喜与忧——2013年第1季度国产改装类货车/专用汽车市场分析

2013年第1季度,我国统计到的专用汽车、改装类货车/专用汽车销量均呈小幅下降态势,其中只有个别品种如市政环卫用车、清障车等,以及中型改装类货车/专用汽车明显上扬,其他则可谓降声一片。预计第2季度总体比上季度或有增长,但全年与上年相比不会有多少改观。     

2013年轻卡市场运行分析及2014年市场展望

<正>1 2013年我国轻卡市场运行态势分析1.1轻卡市场总体状况分析根据中汽协对轻卡生产企业现有34家的统计,近年市场表现为U型发展态势,2013年与2012年同比呈增长态势,但其市场规模仍低于2010年的市场规模,为轻卡市场恢复性阶段(详见图1)。     

2012标准加严 安全技术成为制修订重点

2012年,在惨淡的市场之下,我国专用汽车标准的制修订工作没有丝毫的放松,在新环境和新的市场变化的需求下,旧标准的修订工作被积极地完善,行业内缺失的新标准也被及时地制定。与专用汽车有关的标准在2012年出台并实施的并不多,但是在这一年里出台并实施了对专用汽车行业产生重大影响的标准——《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)。据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计,2012年,有关专用汽车的国家标准、行业标准发布并实施了     

热切盼望新版GB1589出台

<正>最近几个月,持续低迷的市场需求让中国专用汽车行业仿佛进入冬天。不过,一个即将到来的春天般的消息激发了人们的热情,那就是新版G B 1589出台。上个月,GB 1589-2012征求意见稿下发。业内人士认为,如果没有特殊情况,这一版本将成为定稿。从2012年初该修订方案启动至今已历经3年。经过无     

回归理性 专用汽车行业进入调整期——专家热议2012专用汽车市场

国家机动车合格证数据中心的统计数据显示,2011年,我国专用汽车共生产159.36万辆,同比下降26.88%。2012年是"十二五"规划的第二个年头,我国专用汽车行业是否依旧面临着与2011年类似的缓慢增长的局面,还是市场转好继续高速增长?3月份"两会"的召开又带来了哪些消息?第一季度已然过去,上半年的专用汽车发展走势已成定局,全年行业的发展走势成为行业内人士持续关注的焦点。记者采访了行业内权威人士,他们对今年的专用汽车市场进行了分析和预测。他们均认为,2012年我国专用汽车将稳步缓慢增长,企业必须通过进行结构调整来促进增长。     

专用汽车市场很好,但淘金已很难

近些年来,我国专用汽车行业成长迅速,包括市场需求、产能、品种数量、水平等,从而也吸引了许多新的投资者进入"淘金",但诱惑的外表难以掩盖内在的投资风险。2005年以来,我国专用汽车市场发展速度之快令人炫目。据汉阳专用汽车研究所披露的信息,2003年,我国专用汽车产销量只有40余万辆;2010年,据不完全统计,我国就产销了66.3万辆自卸车、56.56万辆厢式车、罐式车12.52万辆、25.14万辆仓栅车、26.28万辆半挂车,总产销量超过200万辆。     

欢迎订购

<正>本杂志社现有历年的《专用汽车》(合订本)及专业书籍、资料,需要者请尽快与本社联系。当年杂志邮局漏订者可与本社联系订阅。各种书刊、资料价格(含邮寄费)如下:一、《专用汽车》(合订本)1、2000《专用汽车》(合订本)48元;2、2001《专用汽车》(合订本)48元;3、2002《专用汽车》(合订本)48元;4、2003《专用汽车》(合订本)48元;5、2004《专用汽车》(合订本)60元;6、2005《专用汽车》(合订本)60元;7、2006年《专用汽车》(上、下册)总价160元;8、2007年《专用汽车》(上、下册)总价160元;9、2008年《专用汽车》(上、下册)总价160元;10、2009年《专用汽车》(上、下册)总价160元;11、2010年《专用汽车》(上、下册)总价160元。12、2011年《专用汽车》(上、下册)总价220元。13、2012年《专用汽车》每月15元,全年180元。二、专业书籍     

2022年我国专用汽车市场走势分析

基于我国专用汽车当前面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,预测2022年专用汽车销量相较2021年有所回落。同时基于大吨小标治理、新能源补贴退坡、基建投资适度超前等利好因素,预测2022年我国专用汽车销量仍会保持较高水平。     

从统计数据看我国专用汽车市场

1概述 进入21世纪以来,随着中国市场经济的快速发展,国民经济生产总值快速提升,社会各行各业得到快速发展,在此背景下,我国专用汽车行业进入历史发展快车道,不仅成为我国汽车工业的重要组成部分,而且积极参与国际市场竞争,在国际专用汽车行业亦占据重要地位.但是,当前国际经济危机尚未消除,消费低迷、就业不足,且有继续蔓延之势.