重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。     

重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一项工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。     

重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研，设计，开发，试验，检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近8000万元，是目前中国投资规模最大，设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动力学试验室之一。     

重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。其中六自由度大型地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由1个固定台和1个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验系统，     

重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。其中六自由度大型地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由1个固定台和1个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验系统。     

重庆交通科研设计院结构动力工程所

重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。其中六自由度大型地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由1个固定台和1个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验系统，台阵的组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创，并通过国际招标由英、美有关公司专门定制完成。配置的多通道结构试验机系统，具有6个大吨位结构试验作动器，也是目前国内规模最大的结构试验系统之一；同样采用了目前国际上最先进的数字控制系统，可进行多通道协调加载试验，具有静载、动载、拟静力、拟动力以及环境模拟试验控制功能。其环境模拟试验功能，可以在试验室环境真实地模拟结构构件危险部位在真实环境工作条件下的应力状况，从而研究其工作性能和破坏机理，其功能是目前国内其他试验室同类系统所没有的，可为广泛领域内的结构动力学研究提供必要的条件，从而使得进行结构动力学的一些基本问题的试验研究成为可能，总体技术水平达到国际先进水平。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

正结构所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳性能评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是我局桥梁结构健康与安全国家重点实验室的重要技术支撑。结构所拥有先进的加载、反力及测量设备,具有完备的质量控制流程和严谨的科研技术人员。主要仪器设备有:处于国内领先水平的大吨位反力墙和强力台座、四立柱试验机3台,分别是MTS6000kN、1000kN、100kN系列万能材料试     

电子转速表、感应传感器及其校验装置

根据电子转速表、感应传感器的结构与工作原理的剖析，引伸出校验装置的设计原理，并用于产品试制工作和试验室的系统联合试验。     

结构抗震静力实验方法综述

工程结构抗震试验可分为两大类,即工程抗震静力试验和工程结构抗震动力试验。而在试验室经常进行的主要有拟静力试验方法、拟动力试验方法.     

轻型汽车排放试验室比对研究和探讨

试验室比对是根据预先确定的条件,由两个或更多个试验室对相同或相似的试验物品进行试验的组织、实施和评价。在进行轻型汽车排放检测过程中不可避免的会产生误差,但通过试验室间的比对试验,能将试验室间在排放测试上的差异控制在可接受范围。文章以三家轻型汽车排放试验室LAB1和LAB2及LAB3为例,通过三家试验室进行国六常温排放试验及国六燃料消耗量试验,并采用统计学的方法分析了各个试验室的试验一致性和准确性,对于后序的试验室比对研究具有指导意义。     

让清洁汽车与世界同步发展——走进天津汽车检测中心系列报道（一）

随着近几年人们生活水平的提高，“汽车”渐渐成为人们日常生活中谈论最多的话题之一，而越来越多的人也开始把购车列入家庭消费计划中。而当人们尽情享受汽车带给他们的方便与快捷的时候，可曾知道正是严格的汽车检测才确保了汽车的安全、可靠。那么汽车检测到底都包括哪些？它们又是如何进行检测的？带着这些疑问我们参观了位于天津汽车检测中心，从本期开始我们将陆续向读者介绍这所国家级汽车检测中心的情况。天津汽车检测中心隶属于中国汽车技术研究中心，是国内主要的汽车检测机构之一，经过多年的建设和发展，目前已形成了一定的汽车检测试验能力和开展其共性技术研究的能力。目前该检测中心拥有7个试验室，分别为整车试验室、排放节能试验室、灯光电器试验室、安全试验室、实国碰撞试验室、清洁汽车试验室和电磁兼容试验室，本期我们先介绍一下清洁汽车试验室。     

柴油发动机试验台架供油监控系统控制

针对汽车发动机试验室柴油机开发性试验的特性．以某公司发动机自主品牌研发中心项目柴油供油系统为背景、重点介绍了试验室柴油输送系统的概念、功能、组成结构、工作流程、实际使用效果……油罐、二层高位油箱和自动化系统一起形成自动化程度很高的输送系统。对于业界汽车发动机试验室柴油输送系统的应用具有一定的参考意义。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

正结构试验研究所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳试验评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是桥梁结构健康与安全国家重点实验室的重要技术支撑。     

基于5M1E和FMEA的新能源试验室质量管理策略

为提升新能源试验室的试验质量,对比了现有试验室质量管理方式的特点和局限性,提出了5M1E和FMEA相结合的试验室质量管理方式。针对公司新能源试验室电机台架,从人、机、料、法、环及测等各个方面分析其潜在失效模式,并制定应对措施。两年的试验结果表明,该方法可以显著减少试验故障及其带来的不利影响,从而提升试验质量。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

正结构所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳性能评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是我局桥梁结构健康与安全国家     

整车道路模拟试验RPC技术应用

试验室整车道路模拟试验是汽车可靠性、耐久性试验的主流。道路模拟试验技术是在随机过程理论和自动控制技术基础上发展起来的汽车试验新技术。远程参数控制(RPC)、PID控制是道路模拟试验系统控制理论基础。结合CIMC整车试验室建设,重点介绍整车道路模拟试验系统控制系统构成、控制技术、工作原理及应用。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

<正>结构试验研究所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳试验评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是桥梁结构健康与安全国家重点实验室的重要技术支撑。     

汽车环境与道路模拟综合试验室

介绍了一汽大众公司引进的由德国韦恩公司和申克公司设计，安装的汽车开入式综合试验室，该试验室系统主要由高低温试验系统，湿热试验系统，废气排放与新鲜空气输入系统，转鼓试验台及安全系统等组成，对各个组成部分进行了详细说明。     

浅析高速公路工程试验检测信息化管理

公路工程试验检测是控制和监督工程施工质量的重要措施。传统的工地试验室管理手段无法保证试验数据的客观、真实及准确性,对指导施工带来了一定的负面影响。采用信息化管理工地试验室可有效减少人为操作误差、实现数据自动采集,实时上传试验检测数据,提高工作效率,节约成本。充分利用信息化管理高速公路工地试验室,将传统管理与信息化系统有机结合,避免数据失真和错误给管理决策带来不利影响,保障工地试验室高效运转。     

中铁大桥局集团有限公司中心试验室

中铁大桥局集团有限公司中心试验室是中铁大桥局集团下设的质量检测机构，具有国家技术监督局颁发的计量认证资格、建设部建筑工程质量检测壹级技术资质、建设部桩基静载检测一级资质及交通部公路工程乙级试验检测资质。中心试验室现有从事公路工程试验检测工作的专业技术人员44人，其中高级技术职务12人，中级技术职务14人。