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作者从自动线总体设计的角度出发,就自动本的加工内容,参数选择,结构特点与控制系统做了比较全面的介绍。两年多的使用情况表明:自动线的工艺方案是正确的;自动线的设计、制造是成功的;在自动线的操作维护方面已经积累了一定的经验,文中介绍的内容可供有关工艺人员,组专机设计制造人员以及使用维修人员参考。 相似文献
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从专机的设计到制造,找出影响整机的质量因素。通过开展QC活动,对每一个问题进行分析,以PDCA的循环方式实施质量的提高。 相似文献
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微型汽车变速器齿轮降噪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铃木汽车变速器日本总成、国产总成噪声及齿轮零件检测结果,采用排列图比较分析,说明制造的零件满足设计要求时,装配后总成不一定满足噪声标准要求;利用CORREL相关系数对总成三、四档噪声值与相应齿轮副误差平均值进行相关分析,说明与总成噪声密切相关的齿轮精度项目是径向一齿综合误差;从齿轮制造工艺着手,提出几项降低噪声的措施,为铃木变速器齿轮降噪提供技术依据。 相似文献
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汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车覆盖件冲压成型的变形分析与受力分析是冲压工艺设计和模具设计的基础,在分析基本形:队零件冲压成型能变形特点的基础上,提出了汽车覆盖件冲压变形分析的“微分思想”,即利用“微分”,原理首先对零件的各个局部进行变形分析,然后将各个局部的变形进行“积分”。 相似文献
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对桑塔纳2000GPIV轿车前翼子板零件冲压工艺进行了分析,并用Autoform软件对成形工艺进行了仿真模拟;通过对其重要工序修边冲孔模的设计介绍,我们可以了解有别于传统设计和制造的方式,反映了轿车模具日新月异的科技进步。 相似文献
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快速成型制造技术特别适合于形状复杂、精细的零件加工。生产柔性化很高,技术高度集成,设计制造不需专门的工装夹具和模具,大大缩短了新产品的试制时间,零件的复杂程度和生产批量与制造成本无关。目前该技术逐渐得到了工业界的重视。渗透到更多领域。取得越来越多应用成果。 相似文献
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在普通液压机上如何用螺旋推刀推削加工渐开线螺旋内花键?对推削的工装设计、刀具设计又有何要求? 1问题的提出汽车、摩托车、工程车等广泛使用的起动电机,其关键零件是单向器部件中带有渐开线螺旋内花键的离合轮。对于该零件螺旋内花键的加工,常规方式为专机旋转拉削加工。该方法刀具长,制造成本高,要有相应的 相似文献
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本文结合三维设计软件在实际工作中的运用,通过虚拟装配,在设计过程中发现并解决零件装配过程中的相互干涉、功能实现等问题。同时,使用虚拟装配,可以准确判定零件制造过程中出现的超差零件能否采用。采用虚拟装配,可在很大程度上降低科研设计成本,节约生产成本,提高生产力。 相似文献
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本文从汽车、摩托车车锁及车锁零件的设计、制造角度,系统地分析了车锁出现互开现象的原因,从理论和实践上提出了降低互开率的可行方法,对车锁设计、制造具有参考价值。 相似文献
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以大型矿山挖掘传输机卡兰螺栓为研究对象,分析了锻造与机加是影响卡兰螺栓制造成本的关键因素,通过改进卡兰螺栓零件的结构,降低了卡兰螺栓制造成本,实现了制造使用性、工艺性和经济性的有机结合。 相似文献
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本文以保证加工质量为前提,兼础效率和制造成本,详细分析了P16系列化油器数控专机加工线的技术方案,包括主要构造,工序安排,操作控制和适用性等。可供同行参考。 相似文献
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一个是锐意进取的“专机”,要改写高端MPV的历史;一个是称雄已久的“公务舱”,死守着自己的领地。同样的市场定位,必将引发一场持久战。 相似文献
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汽车结构件设计除了考虑结构、材料之外,结构件的工艺设计也是非常重要的,在保证结构件整体强度及性能要求外,还需考虑零件的制造工艺、加工精度及制造成本等因素。汽车零件的工艺设计包括零件制造工艺,如冲压、铸造、机加、热处理等,还包括加工过程中基准的选择、公差的设计等过程。本文对结构件的主要制造工艺进行了介绍,并对制造过程中的基准选择、常用工艺关重点进行了探讨。 相似文献
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本文对以往设计存在的不足,结合生产制造实际和今后的构思等,在专机、非标设计的说明书、明细表方面作了较详细的叙述。 相似文献
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分析总结了拨叉轴零件钻锥孔加工所用工装的特点,设计了一种半专用夹具——斜楔定位块结构。在拨叉轴零件新产品的试制中使用该夹具,可稳定保证产品质量,提高生产效率,降低制造成本。 相似文献