客户需求与产品供给的有机结合——集装箱船公司经营目标

只有不断获取经济效益，企业才能生存与发展，因此，获取经济效益是现代企业主要的生产经营目的。而经济效益的获取取决于企业能否将产品以高于成本的价格成功销售给客户，企业与客户之间建立的是市场经济中最基本的商品买卖关系，也就是客户需求与产品供给之间的关系。在企业的生产经营活动中，客户需求与产品供给之间不能简单地被认为是决定与被决定的关系，     

企业扩张的风险及降低风险的途径

企业要在市场竞争中立于不败之地,就要不断提高自身的竞争力,降低生产成本是提高竞争力的重要手段。现在不少企业产品成本居高不下,很重要的一个原因就是规模偏小,生产达不到规模经济,企业效益也上不去,解决这个问题的一个有效办法就是通过企业扩张,达到规模经济。成功的扩张能够使企业的单位产品成本降低,     

提高服务质量意识与实施“CS”经营战略

近期在学习企业经营与管理战略理论时,多次读到介绍“CS”经营战略的文章,结合学习国务院颁发的《质量振兴纲要(1996～2010年)》(下称《质量振兴纲要》),以及中国长江航运集团《关于贯彻<质量振兴纲要>的实施意见》,笔者从交通运输企业质量管理实际出发,提出《提高服务质量意识与实施“CS”经营战略》这一命题,兼谈水运企业如何学习贯彻《质量振兴纲要》。 所谓提高服务质量意识,是指企业在生产与管理的全过程中,以质量为纲,要求全体员工以提高产品与服务质量为中心,把质量意识上升到效益观念与企业生存及发展的高度来认识。产品质量的好坏,服务质量的优劣,反映了一个企业的管理水平、生产水平、技术水平、职工队伍素质,是企业务方面各环节工作质量的综合反映。产品与服务质量提高了,就意味着企业经济效益与社会效益的提高。 所谓“CS”经营战略,是指企业的生产经营管理与服务活动要以“CS”为中心(Customer Satisfation的缩写,意为顾客满意度)。此战略把顾客要求作为企业开发产品的源头,在产品功能、价格、服务等环节以便利顾客为原则,最大限度地使顾客感到满意,并及时跟踪研究顾客的满意程度,依此确立与改变企业经营目标,调整生产环节,以稳定与提高顾客的满意度,保证企业在激烈的市场竞争中占据     

改变“工时费用”分配方法完善产品成本核算机制

真实、准确的产品成本资料，是合理计算经营业绩和承接后续经营订单，使企业实现持续性发展的一个重要保证。“工时费用”性属间接费用，同时又作为产品生产成本的一个重要组成部分，其分配方法的合理与否，将在很大的程度上影响产品成本的真实性。所以，本文尝试从分配方法的角度，来讨论如何保证造船产品的“工时成本”更为合理。     

关于企业物流管理的探索和实践

成本乃企业生存之本！企业经营效益的好坏与产品成本能否有效控制密切相关。面对钢铁市场的过度竞争,各大钢铁企业都想方设法降低成本。领先的核心技术可降成本,英明的经营决策可降成本,科学的管理体系可降成本,而物流管理的优化,是当今企业降成本、增效益的有效途径,是提高企业竞争能力的重量级的砝码。     

浅谈港口企业的组货工作

<正>近年来,我国的港口建设发展很快,港口通过能力不断增加,有力的促进了经济的发展,但同时也产生了一些问题。由于港口能力的扩大和装卸效率提高,使港口环境进一步宽松,开工不足、能力闲置的现象比较普遍。港口企业普通反映货源不足,生产经营困难。另外,港口局部地区出现重复建设,港口建设缺乏强有力的宏观调控手段,特别是货主码头参与经营活动,造成市场过度竞争,加大了港口企业生产经营难度。 面对目前这种生产经营形势,除了政府主管部门让如何加强港口建设的宏观调控力度外,作为港口企业本身,如何加强企业管理,苦练内功、增收节支、想方设法提高本企业的经济效益,就显得     

浅谈产品推销情报工作

在企业生产经营活动中,可靠的经营情报是制定产品经营目标的指南,关系到企业产品的开发,生产组织、技术改造、资金运用等一系列重大问题。在我国社会主义有计划商品经济条件下,市场需求不仅表现为企业整个经营活动的起点和归宿,而且也是企     

企业资产重组模式探析

企业资产重组,是国有企业进行资本现代化改造的重要形式,也是当前国有企业面临的重要课题。现就资产重组的模式等提出分析意见,供企业参考。 一、横向重组 横向重组通常称为横向并购,是指同行业的并购,即从事同一产品或同种产品生产经营的企业之间发生的并购行为。横向并购的主要动因有两个:其一是扩大生产规模,降低生产成本,获得规模经济效益;其二是减少或消除竞争对手,提高市场份     

新体制下如何搞经营

一、概述搞活企业的生产经营,是企业深化改革的根本目标,也是企业厂长(经理)近几年来面临的最大课题。如何搞活企业,提高企业的经济效益,我认为既有外部的条件,也有内部的因素。但根本问题还在于内部的功夫。在实际中我们应该认识到市场经济本来就是机遇和风险并存,不可能     

造船供应链中牛鞭效应分析及弱化对策

21世纪的市场竞争是供应链与供应链的竞争,供应链上任何节点企业在生产和经营中的波动都会带来供应链上其他企业甚至整个链条生产和经营的波动。因此供应链各成员能否相互合作、共同消除供应链中不必要的浪费,提高快速响应顾客需求的能力,成为决定造船供应链竞争优势的关键。在分析造船供应链中牛鞭效应产生原因及危害的基础上,提出了相应的弱化对策,为造船企业制定经营战略和应对造船风险提供参考。     

作业成本法在远洋集箱运输企业的运用

远洋集箱运输企业成本核算使产品成本的归属性大大的提高,提高了产品成本计算的准确性.文章简要的介绍了作业成本法,分析了远洋集箱运输企业引入作业成本法进行成本核算的必要性,提出采取作业成本法核算远洋集箱运输企业成本的建议.     

我国港口拓展物流服务的优势和发展前景

<正> 现代物流已经被广泛认为是企业降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三个利润源泉”,也是企业降低生产经营成本、提高产品竞争力的重要环节,而且日益成为现代企业获取竞争优势的重要战略。当今,企业通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已经非常有限了,因此,许多生产企业在搞好技术开发和进行产品全面质量管理的同时,把寻求成本优     

企业富余人员及其出路浅析

企业富余人员是个客观存在的社会问题,有人称之为“隐性失业”。如何解决富余人员的出路,是一个难度较大的问题,也是职工群众所十分关心的事情。它既关系到劳动制度改革能否顺利进行,又直接涉及到企业经济效益能否提高。在当前经济紧缩的条件下,这一问题将表现得更加突出。本文试就这一问题作一粗浅的探讨。     

浅谈船舶企业降低成本的途径

成本管理是船舶企业生产经营的重要内容,降低成本是船舶企业在市场竞争取胜的关键,是应对经济危机、提高船舶企业经济效益的重要手段.本文论述了船舶企业降低成本的重要性和紧迫性,针对船舶企业在成本管理中存在的问题,从完善成本管理制度、加强过程控制等方面提出了船舶企业降低成本的有效措施.     

关于提高企业经济效益的几点思考

企业是国民经济的基层单位,工业企业是为了满足人民日益增长的物质和文化生活需要从事生产经营活动的相对独立的经济组织。国家的经济收入,大部分来自企业。企业提高经济效益不仅可为国家多做贡献,而且也是     

造船企业原材料的系统管理

原材料是构成船舶产品成本的主要部分，对其实施优化管理，是企业降低生产成本、提高经济效益的关键之一。本文介绍了沪东造船厂采用的管理模式、实施效果和成功的经验。     

从实际出发推进港口信息化建设

企业信息化是指企业利用现代信息技术,通过对信息资源的深入开发和广泛利用,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程.现代信息技术的迅猛发展和普及,使企业生存和竞争环境发生了根本变化,信息化建设成为企业获取竞争优势的最终选择.日照港的计算机应用始于1988年,经过十几年的发展,企业信息化进程不断加快,信息化程度不断提高,对港口的生产和建设起到了积极的推动作用.日照港信息化建设主要在信息系统建设和网络建设两方面.     

基于中间产品专业化生产的造船生产成本控制

现代造船以中间产品专业化生产为特征。本文根据中间产品批量生产的单元生产策略,通过生产单元作业安排的数学描述导出生产单元的作业成本控制模型,从批量生产单元的中间产品成本控制问题入手,着重解决合理划分批量、组织每一批中间产品的生产,以及均衡地利用资源的问题,达到中间产品生产成本控制的目的。     

论港口设备管理与生产组织的因果关系

<正> 1 概述近几年来,随着港口生产规模的不断扩大,港口生产所需要的设备越来越向大型化、专业化方向发展。同时,港口设备的投资,在企业固定资产中所占有的比重也相应地增加,这就给设备管理者提出了更高的要求。如何处理好港口生产组织与设备管理之间的关系,使港口企业经济效益最大化,这是我们设备管理人员和生产组织人员,值得思考和探索的问题。     

非船舶产品经营开发工作思路的探讨

船舶总公司系统非船舶产品的经营开发工作,1991年迈上了一个新的台阶,工业总产值达到了二十五亿元。为了使非船舶产品稳步增长,进一步提高经济效益,特对非船舶产品经营开发工作思路作如下的探索。