道路客运营销10条路径

今年春运早已落下帷幕,令运输人感到欣慰的是,往年春运客流"爆棚"的高峰时段,实际客流人数并不多,拥挤如潮的春运现象有所改观。这是怎么回事呢?据行业内的调查分析,春运客流平稳的原因至少有以下几点:一是铁路、民航运力大幅增加,调度灵活、服务多样,动车组充分发挥了春运领军者的作用,在服务质量大幅提高的同时,旅客选择性增大。二是城际间"黑的士"增多,虽然不合法,但这种现象难以控制,他们实行门到门服务,一定程度上满足了     

海格智能监控平台温暖保障2016春运回家路

正1月24日,今冬最冷的一天拉开了2016春运大幕,冰冻让人不寒而栗,但再冷的天气也无法阻挡人们回家团圆的脚步。欣慰的是,冷冷寒意中有企业的贴心服务暖心头。2015年12月24日,为了让在外游子们的回家之路更畅通、更温暖,海格成立由"远程监控平台、现场服务组、配件供应组、应急小组"组成的春运服务保障团队,迅速联合全国10多万海格客车用户,扛起"智慧、安全、舒适、便利"的春运护航大旗,率先吹响了2016年春运"集结号"。逐车逐项体检:贴心服务为春运保驾护航"一年一度的春运保障工作,是全国道路运     

关于做好高铁火车站春运工作常态化的思考

对于刚开通运营不久的京广高铁驻马店西站而言,忙碌的2013年铁路春运成为其开通后的首个不寻常的春运考验。作为基层高铁火车站的普通管理者,通过去年春运中的深度参与和亲身实践,结合车站实际情况,笔者认为:高铁火车站春运工作要实现常态化目标,必须着力在抓好"三个常态化"上下功夫。1着力抓好思想认识的常态化1.1充分认清高铁火车站春运工作形势2013年春运正值全国深入学习贯彻党的十八大精神的重要时期,也是京广高铁全线贯通后的第一个春运,社会各界对铁路春运的关注度和期望值很高,对春运安全、秩序、服务等提出了更高要求。打好打胜春运攻坚战,对于夺取首季     

万顺叫车:新的网约车安全模式已启动

2021年春运即将结束.受疫情防控的影响,各地出行客流下降,不少务工人员选择"就地过年",但交通运输一线工作人员依然坚守在自己的岗位上. 特殊的春运万顺叫车守护你 对于万顺叫车而言,2021年春运是万顺叫车从成立以来正式参与的第一个春运.为此,万顺叫车在春运前发布《2021年"春运"安全生产工作方案》,成立"春运"安全生产指挥部,签署《安全目标责任书》,以确保春运期间安全生产工作顺利、有序进行.除了持续做好疫情防控常态化工作之外,还在春运开始前进行专项安全大检查,落实各类安全风险防控措施,排查各项安全隐患;针对春运期间可能出现的极端恶劣天气制定好应急预案,提前做好预防准备.     

透视"春运不涨价"

元旦刚过,铁道部宣布"今年春运各类旅客列车票价一律不上浮,以后春运也将不再实行票价上浮制度"的消息,在社会上引起了强烈反响,随后,交通部表态"赞成在春运期间公路和水路不涨价",发改委和交通部也联合发出通知,明确要求"2007年春运公路旅客运输票价不上浮".春运票价不上浮,对每一位春运出行者来说无疑是件好事,人们也认为这是铁路部和交通部响应中央号召而施行的新政.但是冷静分析,似乎"春运不涨价"并非那么简单.     

万顺叫车:动静态监管协同保障春运安全

1月17日,2022年春运正式启动,万顺叫车为贯彻落实国家发改委、交通运输部等部委发布的《关于全力做好2022年春运工作的意见》文件精神,组织充足运力为春运出行提供保障,成立万顺叫车春运安全生产工作指挥部,以"平安春运,安全出行"为主题,压实安全生产管理责任,开展春运出行安全大讲堂、安全监管及春运期间疫情防控等工作,万...     

在这里,读懂交通

<正>前两天,同事给讲了个笑话。问,对于中国人来说,哪四个字可以瞬间化解所有矛盾。苦思冥想终不得其解。同事笑答:大过年的。想到过年,便不得不提起春运。2015年的春运,比往年来的稍晚一些。"春运工作是对交通运输工作开年第一考,尤其是考验交通运输部门的服务能力和服务质量。"交通运输部副部长冯正霖2月8日在安徽检查春运工作时指出。越到重大节假日,交通运输部门便面临愈加繁重的保畅通、保安全的工作任务。多省领导分别到一线检查,强调千方百计抓好春运安全与服务。2月10日,厦门交通、交警、港口等部门联合商讨春节黄金周"迎客方案",并计划实行分路段、分时段、分车型的单双号限行方案,合理疏导     

今年春运不“蠢晕”

春节前后,人太多、票难买总是困扰着返乡游子,更有人戏称,一到春运就"蠢晕"。如今,航空、铁路、客运班车、拼车、租车、自驾……更多选择让"一票难求"不再成为回家的最大障碍,虽然也有很多不尽如意之处,但我们仍然可以笑着说,今年春运不"蠢晕"。截至元宵节,春运第30天,全国道路水路共发客达6358.8万人次。道路     

道路客运浮动价格机制为何亟待完善?

多年来,我国的春运依靠的主要是价格杠杆的激励和政府管理部门的行政意志.2007年春运期间,铁路部门率先宣布"不涨价",综合运输体系中的其他运输部门开始跟进.在"不加成"的春运背后,道路运输市场的活力大为减弱,春运热点地区旅客疏运的困难也明显增加,"不加成"在个别地区的道路客运领域不时面临公共政策执行失控的危险.     

2017春运圆满收官,今年有变化吗?

正2017年的春运,既熟悉又不同。事实上,在铁路和民航发送旅客人次创下历史记录的情况下,人们切身感受到车票好买了,空座变多了,服务智能了,这些巨大的变化让人们肯定了今年春运与往年春运的"大不同"。就个人感受而言,与往年相比,在火车站刚上车时还以为经历的是"假春运"。虽然仍有只买到站票的乘客,但是并不拥堵,"同是天涯归乡人,相逢何必曾相识",说说工作,聊聊家乡变化,     

信息速递

正1 2018年全国春运"情满旅途"活动南京启动2月1日,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局、中华全国总工会、共青团中央5个部门和江苏省政府,在南京市联合举行2018年全国春运"情满旅途"活动启动仪式。交通运输部党组成员、副部长刘小明出席启动仪式并要求,各级各部门要深入贯彻落实习近平总书记关于春运工作的重要指     

畅途网:互联网“赋能”回家路

正"又是一年春运,在互联网春风的席卷之下,出行难、买票难得到有效缓解,对于公路客运来说,联网售票平台的作用也愈发明显。"从2月1日起,2018年春运拉开大幕。这场历时40天的"人类大迁徙",将再一次考验着整个交通运输行业。而随着互联网时代发展,大数据逐渐"赋能"春运出行,让每个人的回家路走得了、走得好、走得安全。     

乡村春运须防"两差一乱"

每到春节,一个令举国上下关注的话题便跃上运输人心头--"春运". 在科技持续发展的今天,我们放眼媒体,各地也都多措并举,纷纷推出新方法、新规定和应急预案,确保春运安全畅达.笔者认为,各地制定的规定和措施似乎都是城市的专利,与乡村无关.其实,乡村也有春运,乡村春运更需要规范.     

谁能为春运保驾护航?

"你抢到票了吗?"春运就在这抢票声中开始了,由于火车票网络售票提前20天,今年的春运似乎也提前到来了。IT工程师倪超为了方便"上班族"购票,研发出"抢票软件";360、金山、搜狗等浏览器厂商为了利益,推出各种抢票软件;帮农民工购票收取手续费10元的夫妇被刑拘;旅客买不到票,列车空车前行……围绕购票难的种种报道,再次将铁道部推到风头浪尖。铁道部年年出台新的规定和措施,力争解决"一票难求"的问题,但是年年运力不足、车票难买。昔日的"铁老大"为何发挥不出名副其实的实力?不断投入的资金所开展的建设,为何至今未能弥补运力不足的问题?2001年开始,全国每年都有数十亿的人参与春运迁移,是谁弥补了运力的不足,保障了春运的通畅?     

解密运输从业人员管理“南通模式”

一年一度的春运在即,2012年年底,南通市运管部门取消了张某等6名营运驾驶员的春运资格,有效净化了运输市场经营环境。这是该市运管处从业人员管理服务品牌"运输金钥匙"取得的又一工作硕果。目前,该品牌先后荣获市工人先锋号、省青年文明号、"国家道路交通安全科技行动计划"成果示范应用单位——     

2006春运评弹

2006春运特点 胡佛如:在座有来自运管部门的领导,有客运站和客运企业的经理,还有专家,相信您们对春运都感受颇深,所以,本期沙龙,我们以"2006年春运的特点"作为开篇话题,请大家谈谈感受……     

更新理念 科学组织——创造平安和谐的2006年广西春运新环境

2006年春运工作于1月14日拉开帷幕.据预测,2006年广西道路春运客运量为3800万人次,比2005年约增长5%,其中广东广西之间的春运预测客运量约为386万人次.2006年春运的特点,一是春节时间早,节前民工流、学生流、探亲流三流合一,给道路运输带来巨大压力;二是扶持"三农"政策得到进一步落实,广大农民收入增加,农村群众出行对农村客运的需求将有较明显增长;三是一些新的行业法规、规章颁布实施不久,新型运输组织方式接受重大运输活动的检验;四是突发事件的防控工作依然严峻,安全问题、预防禽流感等给道路运输组织工作带来新的压力.     

回家的感觉真好——小编亲历春运之火车“特快”

感谢实名制购票春运既像是每年一度的高考,若说今年春运与往年有什么不同的话,那自然是实名制购票。客观地说,推行实名制购票对于笔者这一类"北漂族"来说确实是方便多了,不用请假旷工,不用再去车站彻夜排队等候,更不用从黄牛党手中花高价倒票。     

“情满旅途”:厚重起源 创造经典

<正>"细化服务群体,提升服务质量,"情满旅途"不是一句空话,而是一项实实在在温暖人心的服务。"第一次来到交运集团(青岛),是2015年2月4日,恰好这一天又是2015年春运"情满旅途"活动正式启动日。2009年,交运集团"情满旅途"品牌荣获道路运输行业首例"中国驰名商标";2014年1月16日,由交通运输部等四部委联合开展的全国春运"情满旅途"活动在青岛长途汽车站举行启动仪式;2015年,该品牌又继续成为全国春运活动主题。     

“春运”交通选择行为调查研究

旅客交通选择是交通供给和需求相互作用的均衡结果。春运交通是我国交通运输的周期性现象,具有距离远、强度高和时间集中的特点。本文以北京的一家研究所为例,选择春运交通的距离、时间和费用指标,对春运选择行为进行了调查研究,主要发现如下:一是普速铁路仍然是我国春运中最具适应性、最经济的春运方式;二是自驾车作为春运方式越来越普遍;三是民航仍然是超长距离以上春运的最主要运输方式;四是500~1000公里距离上高速铁路日益成为民航的竞争对手。从长期看,随着收入水平逐渐提高,飞机或高速铁路将越来越成为春运旅客中长途旅行首选,自驾车的比重也会有所提升。