深入学习实践科学经济观促进海事事业又好又快发展——2008年全国海事工作会议在杭州召开

编者按:2008年10月16日至17日,2008年全国海事工作会议在美丽的西子湖畔--浙江杭州召开.今年的全国海事工作会议有着极为特殊的意义,因为2008年既是奥运年,也是改革开放30周年,又适逢水监体制改革10周年.     

海事一家人齐心促发展--全国海事工作会议综述

十月的北京．金风送爽。27日至28日．全国海事工作会议在这里隆重召开。这次会议是全国水上监管体制改革完成后的第一次全国海事工作会议。会议全面总结了水上监管体制改革以来海事工作取得的主要成绩和经验，分析了当前全国海事工作和水上安全管理工作面临的形势和任务．并部署了2006年工作。大会由变通部海事局常务副局长刘功臣主持．徐祖远副部长作工作报告．张春贤部长发表了重要讲话。     

深化“三个服务”理念 推进海事航测工作又好又快发展

阳春三月，莺飞草长。伴随着江南春天的气息，2008年3月16至17日，直属海事系统航测工作会议在上海召开。本次会议的主题是“深化‘三个服务’理念，全面提升海事航海保障能力”。会议回顾了过去两年海事航测工作取得的重大成就，认真分析了目前航测工作面临的形势和存在的问题，并对2008年的工作思路和主要任务进行了明确部署。     

2008年全国海事工作会议在杭州召开

10月16至17日，2008年全国海事工作会议在浙江杭州召开。交通运输部部长李盛霖专门致信会议代表，对会议的召开表示热烈祝贺，并对海事的发展提出重要要求。副部长徐祖远出席会议并作重要讲话。徐祖远充分肯定了1998年海事局正式成立以来海事工作取得的成果，对全国海事系统深入学习实践科学发展观以及当前和今后一段时期海事重点工作提出了要求，进行了部署。     

落实"三个一"理念促进和谐交通又好又快发展——2007年全国海事工作会议在成都召开

2007年9月19日至20日,2007年全国海事工作会议在成都召开。会议回顾总结了去年全国海事工作会议以来的工作情况,认真分析了当前面临的形势,围绕做好"三个服务",树立"全国海事一家人,水上监管一盘棋,行政执法一面旗"理念("三个一"理念),推进实施"十一五"海事发展规划,研究部署下一阶段全国海事工作。这次会议总结的经验和提出的要求必将激励全国海事系统在唱响"三个服务"、实践"三个一"理念、促进"和谐交通"中迈出更加坚实的步伐。     

纠建并举标本兼治海事纠风工作成效显著

2006年6月5日至6日,全国海事系统纠风工作会议在广西桂林召开。这次会议的主要任务是,认真贯彻落实全国纠风工作会议和全国交通系统纠风工作座谈会精神,回顾近年来全国海事系统纠风工作情况,总结经验,分析形势,查找问题,部署当前和今后一段时期工作任务,推动全国海事系统纠风工     

全国海事工作会议综述

全国海事工作会议于2005年10月27日至28日在北京召开.大会由海事局常务副局长刘功臣主持,交通部部长张春贤作了讲话,交通部副部长徐祖远作了工作报告.这次会议是全国水监体制改革以后召开的第一次全国海事工作会议.来自交通部直属海事局和全国各省（自治区）、直辖市交通厅（局）以及地方海事部门的200多名代表共聚一堂,商讨海事工作发展大计.27日上午,交通部副部长徐祖远作了题为《海事一家人,监管一盘棋》的工作报告,全面总结了水监体制改革以来全国水上交通安全工作取得的成绩和经验,分析了当前海事工作面临的形势和未来发展方向.     

全国海事工作会议在杭州召开

2008年全国海事工作会议10月16日-17日在杭州市召开。徐祖远副部长在会上就当前和今后一个时期内海事系统应重点做好5项工作发表讲话：一要深入开展“行政执法一面旗”建设，全面提升海事执法队伍素质；二要加快推进数字海事建设，以信息化带动海事管理现代化；三要统筹构建区域协作机制，不断优化水上安全管理格局；     

海事航保2018

正2018年,是改革开放40周年和水监体制改革20周年,是实施"十三五"规划承上启下的关键一年。这一年,各级海事航海保障部门坚持以海事"三化"建设为统领,落实全国交通运输工作会议和全国海事工作会议精神,围绕交通强国、水上安全监管、水运经济发展及水上安全出行需求,做好各项航海保障工作。     

全国海事工作会议在京召开

10月27日至28日，全国海事工作会议在北京召开。会议得到文通部党组的高度重视，交通部张春贤部长、徐祖远副部长出席会议并作了重要讲话，充分肯定了水监体制改革以来海事工作的成效。提出了新时期海事发展的思路。此次会议是全国水监体制改革以来召开的第一次全国海事工作会议会议紧紧围绕十六届五中全会精神，确立了“全国海事家人．水上监管盘棋”新的发展理念．明确了当前乃至今后一段时期的海事工作重点，对海事工作更好地立足交通，服务安全、     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

搞好港口资源整合促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

浅谈宪法保护知情权的意义

对公民知情权和宪法确认,有利于维护公民的切身权益,是建立现代法治国家的基石,是构建社会主义民主制度的必然。     

大桥悬臂施工中挂篮的设计与应用研究

根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。     

浅谈船舶碰撞的概念及其法律适用原则

船舶碰撞(Collision between Vessels)是指海上运输中发生的非正常事件,直接威胁海上运输的安全.自19世纪蒸汽机钢质船问世之后,船舶碰撞更加引起人们的注意.本篇将重点讨论船舶碰撞的概念及其法律适用原则这两个方面.     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。