"诚信"乃企业立足之本——访北京海桥世纪3M特约服务店

“300万”!北京市汽车保有量不久前已突破了这个数字。这个数字意味着：在北京每1.65个家庭就拥有了1辆汽车。而不仅北京如此，全国的汽车保有量也在飞速地增加。随着中国由自行车时代迈进了汽车时代，汽车相关行业也得到了快速的发展，尤其是汽车美容装饰行业。     

为车民服务

亲爱的读者，给您拜年了! 汽车知识杂志和数十万读者又一起进入了新的一年。回顾2007的中国汽车，估计让世界车坛吓一跳，谁都没想到中国会产销888万辆汽车，虽然有几百万辆的轿车产量要重复算入外国汽车公司的产量之中，但在中国却实实在在地销售了八百多万辆汽车，并预测今年要达到千万辆!中国很快就会成为世界第一大汽车市场。     

"大数法则"不可违

1—8月，基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆，同比增长41.07％。这个数字，超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是，在销量超过10万辆的前五名车型中，捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来，他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说，这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中，仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

自主品牌要有志者领军打造

面对加入WTO后国内汽车市场2002年产销量迅速突破300万辆、今年又呈现百万辆递增的态势,一汽少帅竺延风在纪念中国汽车工业暨一汽50周年之际发出的“我们还没有到举杯相庆的时候!”令人警醒,让人感奋。 应当承认,中国汽车工业经过50年发展历程,只是做到由小到大的量变,远     

汽车营销:质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆(2001年),用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年!     

车炫锦官城第十七届成都国际车展

拥有“中国私家车第三城”美名的成都，作为西部最大的汽车消费城市，早已实现了辐射西南地区的目标，也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实，注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌，1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆，创下历史之最，也让大家感受到了成都人的热情：“去车展，看幺妹子，巴适得板!”。     

中国汽车工业目前世界排名第四

Q 编辑们：你们好!想请几个问题：1、现时中国汽车年产量为多少?居世界第几? 2、哈飞Enjoy的产量只有75辆吗?可否介绍一下只产35辆的劳斯莱斯“世纪”吗?     

有车真好

各位网友、各位嘉宾、《汽车与安全》杂志的广大读者,大家好! 欢迎做客《安全了吧》。今天我们的话题是“有车真好”。有人把2002年称为“中国汽车元年”,从这一年开始,曾经被视作是奢侈品的汽车以爆发式的速度进入了寻常百姓家。如今,私人已经成为我国主要的购车群体。到目前为止,我国的私人汽车已经突破一千万辆,平均每120人就拥有一辆私人汽车,北京平均每三家就有一辆汽车。私家车多了,人们的生活方式也因此发生了改变。汽车改变了人们的思维、工作和娱乐方式,延长了人们的生活行为半径,丰富了人们的生活空间。随着汽车所带来的文化元素,道德规范、社会矛盾以及经济产业结构的变化也无时无刻不在影响着我们的生活。     

汽车产销的增长不能透支各类资源

目前有一位大机构领导说，我国汽车年均产销量突破5000万辆甚至更高将是毫无疑问的。首先我就有疑问!这5000万辆是从哪来的，中国的土地、交通、能源、停车设施能否支撑年5000万的增长，汽车市场一定会有一个顶点，如同美国1700万辆一样，中国汽车市场不会从1800万辆的年销量无休止地增长。（罗磊）     

考证：中国汽车之源 纪念“汽车传入中国110周年”

当谈：汽车传入中国，就不可不谈到，时至今日，仍静静伫立在北京颐和园内，供游人观赏、历经百年沧桑的那辆慈禧皇太后御用汽车。而谈：这辆足可称为“中国头号汽车文物”的慈禧皇太后御用汽车时，又不得不谈到这辆汽车究竟是什么品牌？何时来到中国？因为研究这些问题，直接关系着：“中国第一车”的桂冠究竟应该加冕给哪一辆汽车？     

先进与落后

<正>中国汽车产销量在2009年达到了创纪录的1300万辆!首次无可争议地成为世界汽车产量和销售量的老大,可喜可贺。但我们仍然不是汽车工业强国,还不是汽车工业发达的国家,好像也不是汽车工业落后国家。准确地说我们正在从汽车工业落后国家向汽车工业先进国家过渡。     

行业新闻

国内车企出口遭闭门羹 “我知道中国汽车出口欧盟的量很低．但没有想到这么低。“2009年12月6日．汽车专家钟师说道。欧洲汽车协会数据显示．2009年前9个月，华展汽车、长安汽车、长城汽车5家汽车公司出口欧盟总数仅为745辆，有675辆来自长城，中国汽车出口欧盟的“吃螃蟹者”华晨汽车和陆风汽车．出口数量分别只有8辆和1辆。     

共创中国汽车后市埸美好未来

中国汽车产业正处于转型升级的关键阶段,2013年,中国汽车销量突破2000万辆已成定局.预计到2015年,中国汽车售后市场产值或将增至7000亿元,超过美国成为全球第一大汽车后市场.作为汽车媒体人,我们由衷地为中国汽车后市场的繁荣而欢欣鼓舞!     

“Jerry,Tom 今天不在家!”

忘记MINI吧!再也不用对一些“小个儿”大惊小怪，眼前的这辆酷似老鼠的Smart Fortwo会让你对旁边任何一辆汽车失去兴趣。     

新能源和出口仍是2024汽车业主要驱动力

<正>大步向前,迈向3000万辆新时代！在2024中国汽车市场发展预测峰会上,多位业内专家认为,新能源智能网联市场将继续保持高速增长。“预计2024年总销量3100万辆。其中,乘用车2680万辆,增长3.1%;商用车420万辆,增长5%;新能源汽车1150万辆。”2023年12月11日,2024中国汽车市场发展预测峰会在北京召开。中国汽车工业协会副总工程师许海东代表中国汽车工业协会重磅发布《2024中国汽车市场整体预测报告》（以下简称“《报告》”）,     

平和地看中国汽车产业的快速发展

1“十一五”预期目标体现了汽车既快速又平稳地发展汽车产量:国内市场需求900~1000万辆,产量1000万辆左右(“十五”末即2005年产量571万辆,年均增长11.5%~15%);汽车出口:整车出口占汽车产量的10%,主要汽车零部件企业进入国际汽车配套体系(2005年出口17万辆,占国产车销量的3.4%)     

红岩汽车流动到用户身边--重庆红岩汽车公司启动全国巡展交流活动

2003年7月16日上午9时,在重庆红岩汽车有限责任公司红岩大道上,22辆即将出征进行全国巡展的崭新的红岩汽车整齐地排列着,威武而雄壮。在举行了短暂而隆重的发车仪式后,重庆红岩公司副总经理唐书荣一声号令:“出发!”满载着广大员工希望和重托的展车,缓缓地驶出了重庆红岩公司的     

男人物语

公路上行驶着一辆小轿车,它很滑稽地每隔30秒钟就往上颤一下,警察拦住汽车问司机:“喂,你这车子怎么啦?”“车子没事,呃!”司机说:“它跳是因为我在打嗝!”     

卷首语

5月28日,国家经贸委颁布了第十六批车辆生产企业及产品公告,中华牌轿车榜上有名,下线于2000年12月16日的我国第一辆拥有整车自主知识产权的轿车终于拥有了“准生证”! 日前,有关暂停进口和销售韩国双龙汽车公司生产的HB100系列汽车以及日本本田汽车公司召回200多万辆存在点火器隐患的汽车的消息被炒得沸沸扬扬。中国已经加入WTO,进口轿车关税     

透视2009年的中国汽车市场：汽车噩梦才刚刚开始 一些品牌将消失

在全球经济危机的大背景下,中国汽车市场已经早早地结束了2008年冲破1000万辆销量大关的“梦想”。全球经济的发展成为左右中国汽车市场发展的一个因素,而政府的政策也成为了一个非常重要的因素。虽然是处在了一个“冰河时代”,但对于市场空间巨大的中国市场而言,再次出现令人期待的复苏也有可能在转瞬间发生。