道路路基挡土墙防护设计与施工方法

以实际工程为例,首先对道路路基挡土墙防护设计的重要性进行分析,然后对路基挡土墙的设计原则和适用范围进行了分析,结合工程的具体情况对道路路基挡土墙防护设计措施进行探讨,最后介绍了道路路基挡土墙的施工方法。     

牧区道路路基实施技术研究

通过交通部西部交通建设研究项目《牧区道路技术标准及路基路面典型结构的研究》,从对路基的一般要求——路基取弃土、路基排水、路基防护及路基压实、路基压实机具等方面论述了牧区道路路基实施技术及要求。     

路基边坡栽种小冠花防护试验的情况介绍

公路路基边坡遭受水流冲刷、侵蚀,是造成公路损坏的基本因素之一,而公路交通部门通常采用的为单纯工程技术防护措施,不但造价高昂,而且还直接或间接地破坏了自然生态环境的平衡。如何以低廉的投资,取得较好的路基边坡防护效果和较高的经济效益;同时有益于恢复和协调自然生态环     

牧区道路路基植物防护和综合防护

根据牧区的自然条件及工程条件,详述了牧区道路路基植物防护和综合防护的措施,而围、阻、疏、导则是最有效的综合防护措施。     

浅谈公路路基的防护和加固技术

该文介绍了公路路基的防护和加固技术。公路路基防护以原边坡坡面和有关防护结构体的稳定为前提,施工前必须检查验收,严禁对失稳的土体进行防护。路基的防护和加固工程可分为边坡坡面的防护,沿河、滨海路堤的防护和路基支挡工程三类。路基加固或支挡工程除要求自身坚固稳定外,施工前还必须查明和核实前期工程的条件和质量。     

市政道路路基处理及边坡防护典型工程实例

以路基处理和边坡防护工程实例为例,介绍了路基处理中粉喷桩、SDDC桩、高分子注浆、泡沫轻质土,以及边坡防护中排桩挡墙的适用条件、应用场景,帮助道路工程师依据不同的工程边界条件,选择适用、经济、合理可行的工程措施方案来解决工程实际问题。     

公路路基施工技术探讨

公路路基施工依据道路等级及路面施工结构的不同,对其施工技术要求也不同。文章针对路基施工中排水、填压及防护等方面的施工技术进行阐述,以供相关技术人员参考。     

多级台阶式格宾高挡墙防护高陡边坡路基施工技术

为克服加筋高挡墙防护陡坡路基的固有缺陷,有机集成/融合抗滑桩、格宾高挡墙与路基高填方等关键技术,总结提出了多级台阶式格宾高挡墙路基防护新技术。同时,阐述了相关工作原理、施工工艺流程以及质量控制措施等内容。工程实例分析表明,该技术不仅可有效减小挡墙及其后填土变形,大大提高陡坡路基防护能力,还有利于挡墙表面绿化和边坡生态恢复,经济、社会和环保效益显著,具有一定的工程示范意义和良好的工程应用前景。     

植物纤维毯在粉砂土路基边坡及边沟中的应用

中国平原地区高速公路路基边坡防护普遍采用圬工结合植草或三维网液力喷播,边沟采用圬工防护,但对于粉砂土路基边坡及边沟段,由于土质松散、土壤贫瘠,导致圬工防护施工难度大、生态效果差、施工效率低。该文根据植物纤维毯防护的特点,依托郑民高速公路建设项目,进行了植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟试验段应用研究。试验结果表明:植物纤维毯具有早期降低扬尘,抗雨水冲刷、改善植物生长条件的效果,且施工速度快,将其与传统圬工防护相比分析显示,植物纤维毯防护粉砂土路基边坡及边沟具有明显的经济效益和工程效益,具有较高的推广应用价值。     

方格骨架防护型式对路基边坡浅层稳定性影响

为了合理评价方格骨架防护结构对路基土质边坡浅层稳定性的影响,建立方格骨架防护下路基土质边坡浅层稳定安全系数方程,分析路基边坡方格骨架防护结构与骨架框格内土体之间的相互挤压摩擦及挡土作用。结果表明:设计中常用方格骨架防护型式可有效防止经雨水软化后的路基土质边坡浅层失稳破坏,安全系数Fs增幅达39%以上;减小方格骨架净距或增加骨架厚度,较加宽骨架宽度更能显著提高路基土质边坡浅层稳定性。     

锚索抗滑桩在道路边坡防护中的应用

在城市道路建设中,常常会遇到道路红线受限,不得不针对红线外路基边坡进行边坡防护的问题,以福建省永泰县北江滨路与二环路交叉口范围红线外路基边坡防护为案例背景,探讨了锚索抗滑桩在保护古建筑地基稳定中的应用,并简要的论述了锚索抗滑桩的计算原理和方法,可供类似工程参考借鉴,具有一定的指导意义。     

浅谈公路路基防护安全设计

对公路工程路基防护设计的安全原则、设计理论进行探讨，指出影响路基防护安全的因素，提出搞好路基安全防护、切实做好路基安全防护设计的措施。     

山区沿河路基河湾凹岸的护坦防护

针对山区沿河路基河湾凹岸的护坦防护机理及防护效果进行了研究,指出护坦顶面应低于河床面,其减冲防护效果与护坦宽度BH有关,提出凹岸护坦防护的设计原则和设计计算方法。通过工程实际应用,证明河湾凹岸路基冲刷防护采用护坦基脚式挡土墙或护坦式基脚护坡是一种经济有效、易行的浅基防护型式。     

高速公路环境绿化探讨

防止水土流失、保持边坡稳定和恢复路基生态环境是高速公路边坡生态防护及绿化的主要目的,“安全、舒适、适用、美观”是高速公路绿化的宗旨。结合广梧高速公路(马安~河口段)边坡生态防护以及绿化的实践,系统地阐述了生态防护及绿化的环保理念。     

探析路基防护工程类别及选择

公路路基病害不但破坏了公路的平整性,影响路容,而且影响公路通行的正常使用,甚至酿造交通事故的发生,危害人们的生命和财产安全。因此,分析路基防护的影响因素,探索路基防护的有效措施,使用科学合理的防护技术,势在必行。就路基防护工程的类别和选择作出了探析,以期为路基防护工作提供一定借鉴,从而提高路基防护的质量和效果。     

某大型河流浸水路基边坡防护设计方法探讨

结合山西某大型河流浸水路基边坡防护设计实例,分析浸水路基设计的重点和难点,探讨浸水路基边坡防护设计原则和方法,详细介绍浸水路基边坡坡脚冲刷深度计算过程和方法。临河侧浸水路基边坡采用合金石笼结构防护处理,为浸水路基边坡防护设计提供设计思路和参考。     

沙漠地区的道路工程设计

本文结合多年的新疆地区道路工程设计经验,通过实际工程阐述了沙漠地区脆弱生态环境下的路基工程防护的理念及工程措施,可以为相关工程提供借鉴。     

青岛滨海道路建设论证实践

为给青岛滨海道路建设提供指导，对滨海道路前期方案进行了论证。结合工程特色，提出了该项目探询工作新方法，探索项目融资方式和运作方法，咨询成果的协同化和精准化等特点，总结了保障城市防灾体系合理性、实现地域的独特性与适用性等论证成效，并从路基处理、路基防护、桥梁管线、绿化方案，以及建设时序等方面对工程论证方案进行了阐述。     

拼装式骨架护坡在青藏铁路路基边坡防护中的应用

柔性护坡是铁路路基边坡防护常用的一种形式,但如何在高原多年冻土地区铁路路基边坡防护申应用还属新课题。本文主要探讨的是预制拼装式骨架护坡这种柔性结构加固、防护路基边坡效果和适用条件,以及防护后的稳定状况。     

浩吉铁路弱膨胀土路基基材植生固坡防护技术

浩吉铁路湖北段膨胀土分布广泛,路基边坡防护工程若采取浆砌片石截水骨架护坡加草灌结合方案,远运石料,工程费用昂贵。部分弱膨胀土直填和改良土路堤边坡防护采取混凝土肋条骨架内基材植生固坡方案,通过基材植生在路基边坡上形成不小于6 cm厚度的具有一定强度的硬化体,缓释水分与养分,形成有效的绿色防护体系,既可防止雨水冲刷,固化水土,又可达到恢复植被、改善景观、保护环境的目的。