浅议汽车维修的质量管理

随着社会经济的发展,越来越多的人拥有汽车,从而推动了汽车维修行业的快速发展。汽车维修作为一个新兴行业,不可避免的受各种因素的制约,导致在质量管理方面存在许多问题。质量是直接影响汽车维修企业持续发展的关键,因此,采取一定措施加强汽车维修的质量管理,可有效促进汽车维修行业的发展。对目前汽车维修质量管理存在的问题进行了分析,并提出了加强汽车维修质量管理的主要措施。     

浅谈汽车噪声的主要因素及改进措施

简述了汽车噪声对环境的影响,深入分析了汽车噪声源的产生和影响汽车噪声的主要因素,阐述了控制汽车噪声的重要性,提出了改进汽车噪声的措施。     

汽车发动机常见故障分析及维护保养措施

从汽车发动机的常见故障入手,结合汽车发动机的实例展开分析,强调汽车发动机维护保养的重要性,并根据汽车发动机的常见故障,提出汽车发动机有效的维护保养措施,为我国汽车发动机的维护保养提供一定的参考价值。     

汽车技术服务与营销服务性实训基地建设研究

本文阐述了汽车技术服务与营销服务性实训基地的建设目标、内容、注意的问题和保障措施,使汽车技术服务与营销专业群的实践教学更符合汽车后市场对人才的需要。     

四举措推动节能汽车研发

国家科技部部长万钢在11月8日的“2008中国汽车产业发展国际论坛”上表示,科技部将采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发。这四项措施包括：继续加大研发投入;组织实施国家节能与新能源汽车推广示范工程;在公交、出租、公务、市政、邮政等公共领域率先推广3万辆以上的节能与新能源汽车;     

完善汽车维修市场迫在眉睫

从汽车维修行业管理的角度出发 ,针对当前汽车维修市场存在的问题 ,提出了加强汽车维修市场管理的几项措施     

我国汽车使用节能的PEST分析

通过PEST分析法,对汽车使用节能的政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境进行分析,可为制定汽车使用节能措施提供有益的参考。     

汽车制动系统的性能检查与故障诊断

汽车制动系统性能的好坏直接关系到汽车行驶的安全性。介绍汽车制动系统检查与道路试验的方法以及液压制动系统常见故障现象、故障原因和具体解决措施。     

汽车环保措施浅议

汽车工业迅速发展,同时亦带来了社会公害,这就是环境受污染.汽车尾气排放是污染大气的重要方面,阐述了降低汽车排放、降低汽车噪声、控制汽车电气在使用中产生的电磁波等采取的各种有效措施,以达到净化环境的目的.     

校企联合培养现代汽车工程技术人才

分析了汽车维修企业面临的巨大变革以及新形势对汽车维修专业技术人才的要求。针对我国汽车维修技术人才现状,提出了通过校企联合培养汽车维修专业人才的方法和措施。     

基于代用燃料的汽车节油措施

当前各国纷纷大力开发汽车代用燃料来降低汽车油耗和节约石油资源。对于我国而言,大多汽车厂商多注重技术的开发,而开发和使用汽车代用燃料的趋势却很缓慢。从汽车代用燃料入手,归纳国内外已开发出来的汽车代用燃料的种类,分析代用燃料在节约燃油方面的优越性,列举了天然气(CNG)、液化石油气(LPG)两种典型的汽车代用燃料在我国的发展状况。     

生物柴油特性分析与应用

生产生物柴油的主要原料是可再生的生物资源,生物柴油含氧而基本不含硫和芳香烃,具有良好的燃料品质和环境友好性.从能源战略角度分析,生物柴油是最为重要的代用燃料之一,柴油机不需改动即可使用生物柴油.柴油机使用生物柴油不仅利于改善燃料结构,而且可以降低有害物排放.     

醇类燃料在摩托车中的应用研究

石化燃料日益枯竭,开发和使用可再生生物燃料迫在眉睫。通过介绍醇类燃料的性质以及国内外研究使用醇类燃料的现状,分析醇类燃料在摩托车中的应用前景,并提出具体的改进方案,可供同行参考。     

基于燃料可燃界限的隧道火灾回燃研究

地铁隧道属于大长细比的通风受限空间,隧道火灾在一定条件下会出现回燃．地铁隧道1：8缩尺比例的火灾模型实验表明,决定回燃是否产生的关键参数是燃料挥发份的质量分数,单隧道自然通风条件下均临界值为8．78％;利用燃料的可燃界限图所得到的质量分数的临界值为8．66％,与实验值接近．自然通风条件下的单隧道回燃和腔体回燃相似,但产生回燃的燃料挥发份质量分数的,临界值不同．在确定隧道火灾回燃之前,借助于燃料的可燃界限图初步判断其挥发份质量分数临界值的范嘲,对现场真实火灾回燃的分析和控制有重要的参考价值．     

基于船舶油料管理中船舶油耗的研究

鉴于目前船用燃油价格高居不下、船舶油耗费用占船舶运营费用比重较大的实际情况,本文针对船舶的加油及油耗管理工作进行深入研究,对降低航运企业的燃油成本、控制船舶运营费用的工作具有一定的指导意义。     

基于延误油耗优化原则的停机位实时分配算法

停机位的实时动态调整在机场运行过程中具有重要的研究意义．文中研究了在航班发生延误时,通过合理的停机位调整,降低由于航班延误增加的滑行油耗,达到降低运营成本的目的．考虑了特殊性质航班,建立了以延误油耗最低和各航空公司相同机型所承担延误油耗均衡为目标的停机位实时分配模型,采用遗传算法进行求解．实例分析结果表明模型的正确性和算法的有效性,满足机场实际运行的要求．     

柴油发动机掺烧生物柴油的经济性研究

为了更好地评价柴油机燃用生物柴油的经济性,分析了生物柴油和0#石化柴油的理化性质,分别对生物柴油的体积分数为0.2,0.5,1的B20、B50、B100 3种燃料和0#柴油在495Q3柴油机上进行了试验。试验结果显示燃用3种燃料的燃油消耗率比0#柴油在中小负荷时平均增加5.30%,9.65%,19.04%,大负荷时平均增加2.86%,4.75%,9.64%;能量等值折合油耗率在中小负荷时平均增加2.65%,2.63%,5.74%,大负荷时平均降低0.26%,1.97%,4.80%。     

燃料电池汽车车载经济性测试系统

针对燃料电池汽车道路试验经济性测试的要求，开发了车载经济性测试系统．采用压力温度法测量氢气消耗量，对蓄电池电压、电流进行连续测量和积分运算得到电能量消耗．硬件采用便携式工控机、通信接口卡和数据采集接口卡，软件基于虚拟仪器开发平台开发．系统实现了燃料电池汽车等速经济性和循环工况经济性测试，实车试验表明系统性能可靠，测量准确．     

LNG燃料发动机船舶应用现状与前景探讨

LNG燃料船舶发动机技术业已成熟,具有明显的污染物排放少的优势,并且燃料的成本相对较低。随着国际海事组织对船舶发动机的排放要求不断提高,LNG燃料发动机为解决传统燃油燃料发动机的排放问题提供了一条途径,为LNG燃料发动机在船舶的应用提供了广阔的前景。     

基于空管指挥的飞机节油措施分析

燃油价格的不断攀升给航空公司的运营带来压力,如何节油已成为业界最为关注的问题。分析飞机的耗油特点,探讨如何发挥空管的独特作用和优势,通过采用RNAV／RNP等新技术并实施RVSM,制定相应的措施,控制飞机在运行中的燃油消耗,帮助航空公司降低成本,达到节油目的。