清单计价模式下有标底与无标底投标报价探讨

结合铁路工程招投标文件范本，通过对有标底投标报价和无标底投标报价的对比分析，认为无标底招标比有标底招标更具优点，也是建筑工程招投标的发展趋势，值得大力推行和采用，同时建议施工企业测定编写企业定额，并给出了无标底招标模式下投标报价的最基本方法。     

合理低价中标和最低价中标对比分析

通过对建设工程招投标“合理低价中标法”和“最低价中标法”这两种评标办法的分析，结合我国的国情，阐述“合理低价中标法”是我国现阶段最适合的一种评标办法；同时也论证了“最低价中标法”是一种科学可行的评标办法．待条件成熟后应该大力推广。     

新招标投标办法颁布

工程项目招投标是确保工程质量的重要前提之一,也是国际上通行的做法。近几年来,我国各地都声称本地工程招投标率已达100%,但据国家有关部门对78个国家投资项目的稽查发现,其中真正公开公平进行招投标的只有4%,96%的项目招投标“失灵”。近日国家颁布了《评标专家和评标专家库管理暂行办法》和《工程建设项目施工招标投标办法》,分别于2003年4月1日和5月1日起实施。新颁布的办法加强了对评标专家和评标专家库的监督管理,进一步明确工程建设项目施工招标投标中的实体性和程序性规定。《招标投标法》实施以来,各地、各部门和有关招标代理机构…     

实行施工图无标底招标的探讨

分析旧的招投标体制弊端，提出在铁路建设新形式下推行施工图基础上的无标底招标方式的可行性和必要性。     

铁路建设项目施工招标文件示范文本和补充文本报价评标办法分析

通过对铁路建设项目施工招标文件示范文本和补充文本中的报价评标办法进行分析,探讨铁路建设项目施工招标报价评标办法的合理性与可行性,指出目前执行的报价评标方法并没有完全遵循公开、公平、公正、平等、自愿和诚实信用原则,与相关法律法规精神不符,呼吁尽快完善现行招投标机制和评标方法,引导铁路建设市场健康规范发展。     

合理低价中标与最低价中标对比分析

通过对建设工程招投标"合理低价中标法"和"最低价中标法"这两种评标办法的分析,结合我国的国情,阐述"合理低价中标法"是我国现阶段最适合的一种评标办法;同时也论证了"最低价中标法"是一种科学可行的评标办法,待条件成熟后应该大力推广.     

无底价招标--降低地铁工程造价的有效措施

对地铁建设招标评标办法做进一步思考,分析传统的政府定额方式确定工程招标标底评标的利弊,探讨与论证市场化的“无底价招标法”在地铁建设中的运用和发展;指出无底价招标法可维护招标工作的公开、公正和公平的基本原则,能够取得经济效益和社会效益的最大化。     

关于继续认真做好标底审查工作的通知

建设银行各省、自治区、直辖市分行,计划单列市分行。 财政部(89)财办字第4号《关于委托中国人民建设银行代行部分财政职能的通知》发出后,各地进行了认真学习贯彻。关于审查招投标工程标底问题,经征得财政部同意,继续按照(87)财预字第158号《关于进一步加强建设银行审查工程预结算工作的通知》执行。即“实行招投标工程的标底造价,是工程预算的转化形式。合理确定标底造价,是保障招标承包责任制顺利推行的重要条件之一。建设银行应当做好招投标工程标底造价的审查工作,标底     

铁路工程招投标管理信息系统研究

为加强对铁路工程建设的管理水平,提高工作效率,研究和建立工程招投标管理信息系统具有一定的实用性和必要性.此文根据《《电子招标投标办法》的要求,对工程招投标管理信息系统基本结构、系统静态模型分类、系统动态模型的建立和实现方法进行研究,并对系统主要类别之间的关系和物资供应商相关实体类间的关系进行分析.通过研究与分析,进一步阐述评标专家依据管理信息系统参加评标的时序过程。     

公路工程招标综合评估法复合标底的影响因素

针对公路工程项目招投标过程中的综合评估法，结合具体实例，对其复合标底的科学性及合理性进行分析、论述。     

城轨交通建设项目施工招标的评标方法研究

根据灰色系统理论,提出一种城市轨道交通建设项目施工招标的评标方法。在评标过程中,按关联度大小排序,从而选择施工单位,并用实例说明该法的有效性。     

工程量清单计价模式下成本预测方法探讨

《建设工程工程量清单计价规范》的实施，对施工企业在投标时进行成本预测提出了新的要求。此史对工程量清单计价模式下的成本预测方法进行探讨，以改进施工企业成本预测工作，提高施工企业投标质量。     

施工企业投标书编制存在的问题及对策

分析了目前施工投标过程中投标书编制存在的主要问题，针对具体问题提出了相应的对策，并进一步提出了在投标中应掌握的技巧。     

工程量清单计价招标工作探讨

2003年7月1日国家标准《建设工程工程量清单计价规范》在全国范围内实行,“规范”规定国有资金和以国有资金为主投资的大、中型建设工程必须实行工程量清单计价。这种计价模式,引入充分竞争价格机制,在保证质量、工期的前提下,按《招投标法》的规定,实行以“不低于成本”的合理     

基于数字孪生技术的环铁一体化协同试验平台研究

数字孪生技术是实现铁路数字化转型和智能化升级的有效手段。针对环形铁道(简称:环铁)试验基地各个试验任务相对独立、缺乏统一监测和管控等问题,研究开发了环铁一体化协同试验平台,实现环铁实验基地全域数据资产管理,基于环铁试验基地数字孪生模型,提供实验管理、资产管理、调度管理等应用功能,可对试验计划、试验流程、试验过程和试验结果进行有效管理,有助于优化环铁试验资源配置和试验流程再造,进一步提高了环铁试验基地的试验服务能力,为环铁试验基地数字化、智能化转型升级提供技术保障。     

对复合标底招标报价的探讨

总结和积累了招投标活动的实践经验，针对各类工程找出自身预算与招标人标底的差异，介绍了使未知因素变为可预测因素的方法和寻求投标报价的内在规律，以尽可能的减少盲目性，提高投标报价的准确率。     

工程信息在经评审合理低价中标法中的应用

1问题引入建设部《工程量清单计价规范》已于2003年开始实施。实行工程量清单计价模式从根本上改变了传统定额模式下投标报价套用预算定额和费用定额进行计算的计价办法,而成为由投标企业根据竞争需要、自身实力和特定的需求目标自主确定管理费和利润水平,通过竞争的方式以合同     

门型桥塔驰振气动干扰效应数值模拟

针对大跨径悬索桥施工期门型变截面桥塔的驰振问题,提出一种有限元与计算流体动力学CFD相结合分析变截面高耸结构驰振的实用数值方法。以东海某大跨径悬索桥北桥塔为例,运用该方法,考虑塔柱间的气动干扰效应,进行门型桥塔施工期典型工况的驰振性能分析。结果表明:纵桥向门型桥塔整体和其单根塔柱的驰振力系数均大于0,不存在驰振失稳的可能性;在横桥向,由于门型桥塔受塔柱间气动干扰效应的影响,其驰振性能与不考虑气动干扰时的不同,且倒角截面对门型桥塔驰振性能不利;矩形截面和倒角截面前柱的驰振力系数均大于0,后柱的驰振力系数均存在小于0的情况,且后柱驰振力系数的绝对值大于门型桥塔整体的驰振力系数绝对值;在进行门型桥塔施工期驰振分析时,当无横梁时,要重点研究后柱横桥向的驰振性能。