铁路与西部6省区建立重点物资运输长效沟通协调机制

从铁道部获悉，为最大限度满足青海、西藏、内蒙古、宁夏、甘肃、云南西部6省区经济社会发展对铁路运输的需求，中国铁路与西部6省区建立了重点物资运输长效沟通协调机制。这一机制能使地方政府和铁路运输系统共同合理分配铁路运力，从而更好地发挥铁路在地方经济发展中的作用，满足地方经济快速发展的需要。     

加快甘肃铁路建设步伐 确保甘肃重点物资运输

3月14日，甘肃省省长徐守盛到铁道部，与铁道部党组书记、部长刘志军就加快甘肃铁路建设、加强铁路运输等举行会谈。双方表示，加快甘肃铁路建设步伐，确保甘肃重点物资运输，助推甘肃经济社会又好又快发展。     

铁路重点物资运输管理办法

第一章 总则。第一条 为加强铁路重点物资运输管理，建立“反应灵敏、运转有序、精干高效、保障有力”的应急处理机制，保证关系国计民生的重点物资运输（简称重点运输，下同），维护社会生产和人民生活正常秩序，实现经济平稳较快发展，根据有关法律法规，制定本办法。     

资讯中心：铁路重点物资运输保障能力进一步提高

目前国家重点物资运量已占到铁路货运总量的90％以上。近年来，铁路部门健全完善重点运输保障机制，实行运力倾斜政策，关键时期组织突击抢运，进一步增强了对重点物资运输的保障能力，确保了关系国计民生的重点物资运输，有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活的需要。     

建立"竞争-协作"机制是铁路未来发展的必然选择

提出铁路在运输市场中应与其它运输方式建立一种“竞争－－协作”机制，并分析了原因，指出通过协作可以实现“双赢”或“多赢”。根据铁路未来的发展，提出“横向联合”，“纵向一体化”及“战略联盟”的协作模式，在“竞争－－协作”机制下，对铁路重新进行了市场定位。