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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
敬业精神是指人们对自己所从事的职业有着强烈的事业心、神圣的责任心和使命感,全身心的投入到工作中去的热情和兢兢业业的工作精神。敬业精神是企业整体素质的基本体现,是企业振兴与持续发展的希望所在,也是企业在竞争激烈的市场条件下能否生存和发展的基石。对远洋运输企业来讲,船员队伍素质的高低,关系到企业在国内外航运界的整体形象和竞争能力,而船员敬业精神的强弱,又直接决定着船员队伍的整体素质。  相似文献   

2.
众所周知,远洋船员是推进航运事业发展的主动力,是确保航运安全生产和稳定的主流人群,是航运企业的重要生产力.船员的思想动态将直接影响企业经营效益和船舶安全生产,因此,船员是航运企业政治思想工作的重要目标.高质量地完成船员思想动态调研,准确了解和掌握远洋船员的思想状况、心理状况和各类诉求,是做好船员思想政治工作的关键.下面,笔者就如何做好厦门远洋运输公司(以下简称"厦远")船员的思想动态调研工作谈一点体会.  相似文献   

3.
从责任意识与工作质量、团队意识与敬业精神的关系两方面入手,对中国船员道德素质进行分析和阐述,并结合船上工作实际从加强理想信念与社会主义道德教育等方面提出相应措施和建议。  相似文献   

4.
基于航海模拟器的广东内河船员适任技能评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前内河水域交通事故率居高不下的现实情况,分析内河船员整体素质低、工作责任心不强、安全意识淡薄的特征和广东内河船员实际操作考试工作现状及不足,论述航海操纵模拟器在广东内河船员技能训练和评估中的必要性,提出内河船员初级考试、升职考试、升等考试、延伸航线(航区)考试和再有效审验技能评估的主要思路。  相似文献   

5.
许玉付 《世界海运》2011,34(3):27-28,31
船员素质影响着航运安全与发展。确保航运安全是促进航运发展的必要条件,而提高船员素质是防止水上事故发生的重要手段。提高船员素质要从教育培训入手,从保障其利益上激励船员敬业精神,从国家立法手段上保证建立长效机制。  相似文献   

6.
船员是最直接、关联度最高的船舶安全因素,本文分析了内河船员素质下降的原因,提出了开展船员管理改革,改进和提高船员管理水平,提高内河船舶船员队伍整体素质的对策。  相似文献   

7.
近年来,随着航运市场的不断发展壮大,中远系统下属各远洋公司都在加强船员队伍的结构调整和素质建设。据不完全统计,近一两年来,新招收的年轻船员大专以上学历占了50%以上,总体来说文化程度较高。在这些年轻船员中,绝大多数热爱远洋运输事业,有强烈的事业心和责任感,爱岗敬业,许多都以过硬的技术和扎实的理论知识成为船舶工作的骨干力量,其中20%左右还被提拔重用。但是,在这批年轻船员当中,也有一小部分的年轻船员无所作为,对工作缺乏热情和冲劲,极个别船员还染上了一些恶习,在不知不觉中被队伍所淘汰。究其原因有六点:一是有所谓的“优越感”。认为自己年纪轻学历高,闯市场有本钱,当船员感觉“英雄无用武之地”;二是缺乏吃苦耐劳的精神,现今不少年轻船员是独生子女,在家过惯了“饭来张口,衣来伸手”的日子,当遇到了困难或安排脏累活时往往有畏难情绪;三是不能坚持对自己的严格要求,有的年轻船员刚上船时热情高涨,工作积极,但时间不长就松懈了;四是敬业精神不够,部分船员不是力求把工作做得更好,做到最好,而是抱着一种得过且过,交差了事的心态;五是心理承受力弱,有的年轻船员工作上稍有不顺心就怨天尤人甚至自暴自弃;六是个别船舶领导没有掌握管理和培养年轻船员的方式方法。  相似文献   

8.
《世界海运》2016,(2):18-22
在"互联网+"的大背景下,针对中国船员队伍职业发展后劲不足的现状,分析船员在职业发展过程中存在的问题和遇到的挑战。提出充分利用互联网、多媒体等先进科技手段,建立船员职业发展教育数据库和专家库的设想。建设架构合理、系统性强、覆盖面广,能解决船员实际工作难题,方便其自主学习的新型船员职业发展教育体系。该体系对于提升中国船员的整体素质,促进船员自身能力的培养,提高船员的国际竞争力具有重要意义。  相似文献   

9.
宣行  吴晓啸 《水运管理》2011,33(2):26-28
为推进我国航运业发展,提高我国船员整体素质,通过分析高级船员队伍不稳定、优秀人才流失严重的原因,提出提高船员待遇和地位、完善对船员管理的相关立法、加快我国船员队伍素质建设等对策。  相似文献   

10.
对IMO示范课程的认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了IMO示范课程的特点,分析了中国船员培训存在的问题,并提出应正确认识船员培训,更新培养理念;在培训内容上,应根据市场发展变化,不断调整课程设置和增加新的内容;强化英语教学;增强服务意识和敬业精神,切实提高我国船员的适任能力。  相似文献   

11.
为推进我国航运业发展,提高我国船员整体素质,文章通过分析高级船员队伍不稳定、优秀人才流失严重的原因,提出了提高船员待遇和地位,完善对船员管理的相关立法,加快我国船员队伍素质建设的对策。  相似文献   

12.
本文针对船员工作的特点,提出把航运企业的文化理念运用到船员管理中,稳定船员队伍,提高船员工作积极性,创造性。对船舶的安全营运,相关规章制度的落实提出了自己的看法,供航运企业和船员管理者参考。  相似文献   

13.
简要提出了单个船员综合素质教育与提高、单船船员整体素质教育与提高、船员群体素质教育与提高的途径和方法。  相似文献   

14.
刘雁翎 《中国造船》2005,46(Z1):522-525
船员管理是水上安全监督工作的重要内容,也是海事主管部门的重要职责之一.在整个海上交通运输系统中,船员的素质是系统安全状况的一个决定因素.提高船员的整体技术水平,做好船员的管理工作,对保障船舶海上运输安全,保护国家和人民生命财产安全具有重要意义.本文从船员管理工作的针对性、船员管理工作渠道、船员管理工作的新思路等方面探讨船员管理工作目标和发展需求,以期逐步加大对船员管理工作的投入,有步骤地实现船员管理工作的新局面.  相似文献   

15.
概述了金工工艺实习教学在轮机工程专业本科人才培养中的重要作用,提出了金工工艺实习转变教学思想,注重学生整体素质与能力的养成,并把敬业精神和科学精神的培养贯穿教学工作始终。  相似文献   

16.
赵晨 《中国海事》2014,(7):18-19
曾经,国内一名长期从事船员管理工作的人士表示:“现在船舶大型化发展十分迅速,对船长以及高级船员要求极高,而只有大型航运企业才有能力为船员提供在大型船舶上实习、工作的机会。所以,当这些船员被培养成熟、需要为培养方出力的时候,他们却另择他处,这对大型国有航运企业来说是非常大的损失,同时也破坏了企业构建船员梯队的计划。  相似文献   

17.
针对近年来航海院校毕业生从事海上专业的比例持续下降、造成航运市场远洋船员特别是操作级船员十分紧缺的问题,文章提出航运企业应该积极参与到航海教育之中,与航海院校携手培养航海人才,提高航海院校学生对本专业的学习兴趣,重视职业导向,协助航海院校学生明确职业发展方向,促进业务技能提升,着力学生职业精神与敬业精神培养,加强船员社会价值宣传等多途径融入航海人才培养,把学生顺利引导到航海专业人才培养目标之中。同时,航运企业也能够提前锁定并招聘到所需高素质的航海人才。  相似文献   

18.
作为航运企业,其生产经营、安全管理、船舶管理等工作,归根结底都需要一线船员来完成和实现,因此,为船舶配备怎样的船舶领导和船员队伍,直接关系到船舶各项工作的成败,这对船员管理调配人员的基本功和基本素质是一个重大考验。  相似文献   

19.
根据《STCW公约马尼拉修正案》《2006年海事劳工公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(11规则)的要求,结合我国航运企业和船员管理公司船员管理的实际情况,采取综合分析和对比的方法,提出符合公约和法规要求的船员管理和培训的关注点和未来船员管理的工作方向.  相似文献   

20.
航运企业船员素质的提高需要从以下两个方面着手:一是把好招聘关,通过各种渠道招募高素质的人才加盟:二是对现有的船员队伍进行有针对性的培训。高素质人才的加盟可以提升企业管理和营运水平,然而如果没有后续对员工的培训.企业也只会停滞不前。企业想在激烈的市场竞争中占有一席之地,就必须致力于员工素质的提高。因此做好船舶培训工作是每一位船员管理者都应该认真思考并要努力践行的问题。本文就加强船员在船培训,引导船员养成终身学习习惯的做法与同行们进行交流。  相似文献   

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