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《汽车维修与保养》2022,(4):12-12
行业产能过剩:2021年64家车企产能利用率低于50%据乘联会统计,截至2021年底,全国乘用车产能合计4089万辆,产能利用率为52.47%。虽然比2020年的48.45%提高4%,但还是处于产能严重过剩的区间。在2021年统计的乘用车企业中,有销量的共计86家,在产能利用率方面,有11家企业的产能利用率高于100%,基本开足三班制,其中有6家是外资在中国的独资或合资企业,5家是本土企业。同时,得益于2021年新能源市场红利,有4家新能源汽车企业的产能利用率超过100%,包括特斯拉。其他剩余的70多家企业中,产能利用率均不太理想。有64家企业年销量低于20万辆,产能利用率低于50%;甚至有29家企业销量小于1万辆,产能利用率仅为2.02%。 相似文献
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我们预判,2021年全年国内汽车销量为2700万辆左右,同比增长6.7%左右.其中,乘用车2210万辆左右,同比增长9.5%左右,商用车490万辆左右,同比下滑4.5%左右.新能源预计全年销量240万辆左右,同比增长76%左右. 相似文献
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根据中国汽车工业协会统计,2021年新能源汽车出口达到31万辆,同比增长304.6%.其中,新能源乘用车出口30万辆,同比增长329.5%;新能源商用车出口1万辆,同比增长59.6%. 相似文献
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我国汽车工业建基于商用车,很多年来,商用车一直是我国汽车市场的主驱动力.近年来,在我国汽车市场总体高速增长、乘用车市场火热跟进的情况下,商用车依然保持了超过50%的市场贡献度.2003年全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆. 相似文献
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集中度仍是一个有待解决的问题
中国汽车工业发展至今已实现接近年2000万辆的生产规模,然而由于起步较晚,在不含"微面"的乘用车领域内2012年全国三分之二的产量是由中外合资的合资企业所完成.在产业集中度方面,全国90%的产量由产量排名前27家整车生产企业完成.前十名的企业所完成总产量不足60%,尽管有3家整车制造商在201 2年年产量突破100万辆,但是61个乘用车企业平均每家企业产量仅21万辆. 相似文献
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乘用车远好于同期
6月份乘用车销售140.35万辆,环比+0.47%,同比+929%.轿车销售94.72万辆,环比+0.72%,同比+6.90%;SUV销售24.04万辆,环比+5.50%,同比+33.79%;MPV销售8.44万辆,环比-0.23%,同比+102.1%;微客销售13.14万辆,环比-8.68%,同比-25.60%.乘用车库存,6月初60.74万辆,月末56.79万辆,下降6.5%.乘用车市场略好于上月,销量环比和同比均呈一定增长. 相似文献
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乘用车趋于平稳4月份乘用车生产149.86万辆,环比-9.56%,同比+14.83%;销售144.14万辆,环比-9.09%,同比+12.96%.各车型产销比上月均有不同程度回落,但同比呈明显增长,其中SUV需求十分强劲.轿车销97.70万辆+9.73%;MPV销8.90万辆+107.3%;SUV销22.79万辆+45.66%;微客销14.75万辆-20.82%.
1~4月乘用车生产588.19万辆+15.92%,销售586.45万辆+16.15%.各车型细分同比,由于公告变动,微型客车同比下降和MPV增长突出,SUV继续40%以上增长,轿车增速略高于汽车(总体)增速.轿车销395.34万辆+14.54%,MPV销39.88万辆+139.40%,SUV销86.14万辆+44.06%,微客销65.09万辆-21.86%. 相似文献
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2013年3月11日,中国汽车工业协会在京举行信息发布会,公布2013年2月我国汽车工业的运行情况.据中汽协统计数据显示,2013年2月汽车销售环比和同比有所下降.1-2月,汽车产销表现总体好于2012年同期,其中乘用车表现明显好于商用车.
中汽协统计数据显示,2013年2月我国汽车销售135.46万辆,环比下降33.42%,同比下降13.56%.其中:乘用车销售111.19万辆,环比下降35.56%,同比下降8.34%;商用车销售24.27万辆,环比下降21.44%,同比下降31.42%.1-2月汽车销售338.91万辆,同比增长14.7%,呈现较快增长态势.其中:乘用车销售283.74万辆,同比增长19.53%,增幅高于行业4.81百分点;商用车销售55.17万辆,同比下降4.97%,降幅较2012年同期减缓6.94百分点. 相似文献
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中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场,2013年中国整体汽车销量增长14%至2,200万辆,其中乘用车销售约1,800万辆(份额80%),商用车约400万辆(份额20%);2014年整体销量可达2,300万辆,乘用车销量较2012年增长16%。 相似文献
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《天津汽车》2012,(4):10-10
2012年1—3月荩本型乘用车主要品牌前15铭市场占有率据中国汽车。
工业协会统计,2012年3月,基本型乘用车(轿车)产销98.94万辆和93.55万辆,环比增长14.18%和12.96%,同比增长3.55%和2.21%;多功能乘用车(MPV)产销均为4.52万辆,环比增长6.76%和7.59%,产量同比下降7.06%,销量增长0.42%;运动型多用途乘用车(SUV)产销17.85万辆和17.62万辆,环比增长l7.58%和26.79%;同比增长35.46%和32.38%;交叉型乘用车产销24.27万辆和24.3I万辆,环比增长20.88%和19.17%.产量同比增长1.46%,销量下降.1.11%。 相似文献
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乘用车市场销售点评 环比——需求有所回升 8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,环比增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,环比增长4.83%,MPV销售1.90万辆,环比增长9.10%,SUV销售2.96万辆。环比增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,环比增长9.23%。[第一段] 相似文献