超越欧洲2009F1西班牙、摩纳哥大奖赛

很多车队都把欧洲作为扭转局面的阵地,因此,当F1的“战场”回到欧洲以后,车队技术实力的较量开始了……在欧洲两场比赛的较量中,布朗车队都以包揽“一、二”的成绩取得胜利,成了F1历史上最大、最成功的黑马。     

争霸路,无兄弟 2014 F1西班牙、摩纳哥大奖赛

<正>有人的地方就有江湖,有江湖的地方的就会有争斗,在F1的赛道上亦是如此。当22辆赛车停靠在发车线上时,车手们的终极目标只有一个——争霸,无论他们将要面对的是谁。对胜利的渴望最终演化成赛道上不可避免的竞争,伴随着猜疑、不满和抱怨,内讧的种子也在悄悄萌芽,F1的争霸之路上无兄弟。     

F1新时代 2010 F1西班牙、摩纳哥、土耳其大奖赛

在F1历史上,还没有哪一支车队能够做到毫无悬念地赢得每一站的排位赛。而今这样的一支车队出现了,并且在正赛上也大有拼掉所有对手的趋势。     

普利司通和法拉利获得F1英国大奖寒亚军

6月2日，一年一度的Volvo精英杯业余高尔夫球赛第一阶段城市对抗赛北京地区球手选拔赛在华堂高尔夫球场举行。120多位球手经过18洞近5个小时的比赛决出了前三名。这3名球手分别是：总杆冠军李凯钰（73杆）、净杆冠军张长平（67．8杆）、和Volvo车主净杆冠军赵兵（68．2杆）。Volvo汽车公司和其授权经销商北京中汽南方公司的代表为获奖选手颁奖。获胜的3名选手将代表北京与来自全国24个城市的代表队参加8月25日举办的Volvo精英杯全国总决赛，争夺代表中国到西班牙参加Volvo精英杯世界总决赛的机会。     

大浪淘沙2007 F1西班牙大奖赛

加泰罗尼亚赛道的形状酷似公牛的牛角,充盈着西班牙的斗牛精神,对F1的车手和赛车来说将是一场几近苛刻的洗礼,英雄谁属?正可谓“吹尽黄沙始到金”!     

神迹F1西班牙大奖赛

威廉姆斯用8年时间完成了他们的回归,独立车队离开这个舞台已经太久太久了。有谁能想到．这个来之不易的冠军得主。是一位花了4600万欧元才买到车手席位的付费车手？     

搅局者 2011 F1西班牙、摩纳哥大奖赛

汉密尔顿＂疯＂了!说这句话的时候,似乎还可以看见维泰尔、马尔多纳多和马萨在不住地点头。狂追不舍、超车、撞车、安全车出动、比赛暂停……是他让一场普通的比赛增加了如此多的看点,如果非要用一句话来形容西班牙站和摩纳哥站的比赛,我们只能感叹：怎一个＂乱＂字了得!     

摩纳哥魔咒2008F1摩纳哥大奖赛

“得杆位者得天下”的“摩纳哥定律”被法拉利在摩纳哥已经连续8年不胜的“摩纳哥魔咒”所打破：这个周末的比赛让一部分车手疯狂、让一部分车手哀伤,在摩纳哥你永远都无法准确知道下一秒将会发生什么。     

梦飞翔2008 F1英国大奖赛

银石上演着雨中华尔兹,银石是梦想飞翔的地方……汉密尔颤圆了8年来英国人的本土夺冠梦;海德菲尔德圆了超越队友表现的梦;巴里切罗圆了久违的登台梦。     

蓝色雷诺再压红魔——F2005仓促出击折戟 法拉利巴林颗粒无收

经历过湿热的雪邦，干热的萨基尔曝晒也绝对不会让车手和赛车们好过，而巴林站比赛最最吸引眼球，绝对是千呼万唤始出来的F2005。它究竟能否延续法拉利新车必得“头彩”的优良传统？虽然F2005的出场很大程度上是因为前两站糟糕战绩的直接推动，仓促出击的F2005究竟会给困境中的舒马赫带来什么呢？     

拐点 F1法国、英车大奖赛

马尼库尔无疑是本赛季的拐点，法拉利在这之后想要取胜并不能只依靠自己的好运气，还要指望对手的坏运气。[编者按]     

英雄谁属2007F1摩纳哥大奖赛

摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。     

内部争斗 2010 F1英国、德国、匈牙利大奖赛

<正>离赛季结束仅剩7站比赛,已到了为总冠军放手一搏的时侯了……在F1比赛中,车队之间在竞争,车手之间也在竞争,甚至是队友之间也会"短兵相接"。由于赛车性能的不同和车队策略的差异,不同车队的车手之     

平铺直叙上海站——F1中国大奖赛现场

F1中国大奖赛平淡的落幕了,最后的冠军最终还是留到了收官的巴西站。纵观整场比赛,除了法拉利两位车手在赛道上理所当然的让车之外,没有任何让人回味的东西。     

火星车归来 2018 F1西班牙、摩纳哥大奖赛

正——形容一下火星车到底有多快?——大概就是追不住和超不过的样子吧……老实说,围场里流传的那些关于火星车的传说,大多来自于两家:要么是红牛,要么是奔驰。想当初纽维大神时代,红牛RB系列赛车的风头一时无两,在赛道上闲庭信步地领跑,悠闲得让多少人羡慕嫉妒恨。纽维淡出之后,火星车的名号逐渐旁落,三叉星成为新的继任者,汉密尔顿和博塔斯1+2的奔驰方程式让领奖台没了悬念。好在2016赛季之后,跃马开始逐渐复苏,赛车的稳定性和速度似乎都与奔驰     

汉密尔顿怎么了? F1大奖赛2011赛季西班牙站、摩纳哥站、加拿大站

汉密尔顿已经引起了众怒,他的驾驶风格受到了越来越多的质疑。而且,他已经从毁掉别人的比赛进化到毁掉自己的比赛了。西班牙站的汉密尔顿是那么的执着和顽强,虽然惜败于维特尔,但让人觉得钦佩。到了摩纳哥站,这位英国黑人开始发疯,把一场精彩的街道赛变成了更为刺激的碰碰车比赛。而来到加拿大之后,他变本加厉地把自己玩出了赛道。难怪队友巴顿     

从沉闷到疯狂：F1摩纳哥、加拿大大奖赛

从沉闷的摩纳哥到疯狂的加拿大，F1在如此短的时间里由平静步入了疯狂。一切都在我们的意料之外，一切又都在我们的意料之中。[编者按]     

当“红”不让——2010F1 德国大奖赛

红色法拉利是霍根海姆的完胜者,用事实证明了法拉利赛车在快速赛道的卓越性能,而“让车门”似乎掩盖了胜利的光芒,成为了追逐的焦点。     

离别与纷争——F1英国大奖赛

“银石”是一个令车手和车迷魂牵梦绕的名字,自F1大奖赛诞生之日起,银石赛道就始终是这项顶级汽车赛事的承办地,至今已经整整60年了.F1大奖赛从名不见经传成长为“世界三大体育赛事”之一,银石赛道见证着这项伟大赛事的发展历程,它不但是英国赛车运动的发源地,更是世界赛车运动的中心。     

势如破竹——F1西班牙大奖赛

2009赛季的开端始终受到技术规则的困扰,而从西班牙大奖赛开始,大家终于站回到同一起跑线上,然而事情并没有像大家预想的那样完美,迅速崛起的强者已经势不可挡。