散货船安全仍在痛

镜头一:2004年4月29日,福建某船务公司所属的一艘散货船“金富达9”轮,从防城港开往天津塘沽港途中与台湾基隆渔船“鱼圣”轮发生碰撞,造成“金富达9”轮沉没,直接经济损失约1850万元。镜头二:2004年5月12日,福建省某船务公司所属的杂货船“安鲁江”轮,从广西钦州港装载12500吨     

不同载重量散货船结构形式研究

通过有限元直接计算,对不同载重量散货船要求采用不同结构形式从理论上进行了一定分析说明.具体针对双层底板架, 底边水舱, 以及底墩下纵桁等结构进行分析, 找出热点应力所在之处, 并根据热点应力形成原因, 得出结构形式上的应对方法.     

散货船货物运输管理和港口风险管控

文章以载运镍矿、粮食、煤炭、水泥、硫磺等固体散货为例,重点阐述了散货船舶货物运输管理和港口风险管控,为强化过程管控提供借鉴.     

散装船的结构特性与安全管理对策探讨

文章通过对散装船的结构特性和避免导致结构损伤的因素进行探讨和分析,明确管理不善是影响船体结构安全的最主要的原因之一。强调管理是根本,提升管理和操作人员的专业技术和水平是关键,重在过程监控,并提出维持结构安全的管理对策。     

16 000DWT散货船总体及结构设计的特点

简介了16000DWT散货船总体和结构设计的特点,并对单舷侧散货船的结构设计提出了一些看法。     

散货船综合安全评价的计算机辅助设计与应用

在世界海洋经济快速发展的今天,各种贸易船舶航行在有限的航道上,这给整个航道的安全管理带来巨大挑战,为了应对这样复杂的海洋航行环境,提高船舶的安全性,本文重点对散货船的安全综合评价体系进行研究,并以计算机作为辅助,采用模糊评价算法对散货船的安全模型进行设计,通过对安全模型的分析,航道管理人员和船舶安全设计人员能够快速准确判断船舶的航行环境,避免了碰撞事故的发生。通过将整个评价标准进行归一化,能够按照不同的标准进行问题定位,从源头上避免了安全事故的发生。     

谈二手杂货船改装成散货船的实践

阐述了二手杂货船改装成散货船方案的确定，船体强度的校核及经济性分析。     

散货船舶安全运输甲板货的探讨

目前,航运市场持续低迷。今年5月份波罗的海指数又一次跌破1000点大关,很多航运公司破产倒闭。船东承受着前所未有的压力,为增加运费收入,承运人千方百计地找货源,一些过去散货船船东很少承揽的货物如拼货、大件货、甲板货等现在都在积极承运,但这给船舶运输,     

试论散货船的安全管理

文中首先对影响散货船安全的各种因素进行了简要分析,在此基础上对国际海事组织为保证散货船的安全所采取的措施进行了介绍和分析。这些措施主要来自船舶结构强度、操作指南、救生措施和检查四个方面,文章最后还对国际海事组织在双壳散货船的进展上进行了简要介绍。     

散货船特殊要求的适用及检查探讨

文中通过梳理国际公约中对散货船特殊要求的修正情况,明确了以散装形式装运干散货的船舶如何满足SOLAS公约中对散货船的特殊要求,并结合笔者的检查经验,总结归纳了散货船的检查要点。