沥青混凝土拌和机的除尘与粉尘回收利用的探讨

对沥青混凝土拌和机的除尘及粉尘回收利用进行了探讨.     

沥青拌和站一级回收粉系统改造

通过分析原间歇式沥青拌和站粉尘含量高所带来的弊端,提出改进方案,对一级回收粉进行单独提升、储存和计量,并进行各项指标分析,可达到保证混合料质量稳定、提高生产效率和环保的目的。     

沥青的回收与再生

本文介绍沥青路面回收沥青为高速公路的改建及一般公路的建设提供既经济又适宜的路面材料。     

沥青的回收与再生

本文介绍沥青路面中回收沥青为高速公路的改建及一般公路的建设提供既经济又适宜的路面材料.     

探讨沥青拌和站燃烧系统的合理应用

文中通过沥青拌和站燃烧系统的结构原理介绍,分析影响燃烧质量的物理和化学因素,并进行经济性分析,总结沥青拌和站燃烧系统的合理应用和非标准燃烧油对系统的影响。     

沥青混合料搅拌站新型粒料配料装置的设计与应用

一种新型的沥青混合料搅拌站粒料配料装置经室内调试与现场测试,成功地解决了配料装置的粉尘及振动的干扰问题,其技术性能完全满足要求,并大大降低了制造成本,取得了良好的经济效益,具有推广价值。     

沥青混合料搅拌站新型粒料配料装置的设计与应用

一种新型的沥青混合料搅拌站粒料配料装置经室内调试与现场测试。成功地解决了配料装置的粉尘及振动的干扰问题,其技术性能完全满足要求,并大大降低了制造成本,取得了良好的经济效益,具有推广价值。     

公路沥青拌和站管控一体化综合信息管理系统的研究与应用

着重介绍公路沥青拌和站管控一体化综合信息管理系统的研究和应用，使得拌和站的管理更加规范化、标准化，经济效益十分可观，具有推广价值。     

沥青混凝土拌和站远程监控系统的设计与应用

介绍了沥青混凝土拌和楼远程监控系统的特点和典型技术,并结合奉铜高速公路的实际情况,从监控系统的模块类型详细介绍了该监控系统在奉铜高速公路上的应用情况。     

泡沫沥青冷再生混合料配合比设计与应用

文章结合浙江省01省道大修工程，对泡沫沥青冷再生混合物配合比设计方法和工程应用情况，作了较详细的介绍，并得出泡沫沥青冷再生混合料具有良好路用性能，值得在大修工程中推广应用。     

论厂拌泡沫沥青冷再生施工方法

介绍厂拌泡沫沥青冷再生施工对于材料的要求、施工工艺及要点,以及在施工中应注意的问题,可供同行参考与借鉴。     

热再生沥青混合料的目标配合比设计

废旧沥青混合料热再生的关键是设计出的再生混合料要具有优良的路用性能。通过阐述再生沥青混合料的设计内容和设计流程,应用马歇尔设计方法对再生沥青混合料AC-20进行目标配合比设计,并进行路用性能验证,研究结果表明：用马歇尔设计方法进行设计．再生沥青混合料具有优良的路用性能。     

厂拌乳化沥青冷再生面层配合比设计及性能验证

提出厂拌乳化沥青冷再生面层配合比设计,以通辽高速公路面层铣刨料为材料,结合级配试验、马歇尔试验、干湿劈裂试验,确定了最佳配合比,并检验了再生混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等指标,证明该再生混合料配合比满足高速公路面层的各项要求。     

泡沫沥青冷再生技术的新应用

泡沫沥青冷再生技术在路面工程中的应用,节约了大量的建设资金,缩短了工期,减少了资源的浪费和对环境的破坏,具有巨大的经济效益、环境效益和社会效益。     

沥青路面厂拌热再生技术应用探讨

公路建设应遵循可持续发展的理念。沥青再生技术不仅能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。分析高速公路沥青路面厂拌热再生技术的特点,并详细介绍高速公路沥青路面再生技术的适应性和材料配合比设计,可供同行参考。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用

结合石安高速公路路面就地热再生技术的应用,对旧沥青路面就地热再生技术进行试验,结果表明就地热再生技术在提高旧沥青路面性能上优势明显,能充分利用旧路面材料,是一种降低污染、循环利用废旧资源的有效方法.