变频控制技术在起重设备上的低成本解决方案

本文对充分利用变频器，以较高的性能价格比而设计的起重机电气系统实例进行了探讨。     

远程监控技术在港口起重设备上的应用

提出一种适合于港口起重设备远程监控的实现方案。该方案采用有线和无线相结合 ,利用局域网和互联网 ,使远程监控的距离覆盖全球 ,并且 ,被监控端不需要申请固定的IP地址 ,功能强 ,速度快。按该方案实施的远程监控系统在某码头应用成功     

变频调速技术在港口及船舶起重机械中的应用

文章主要介绍具有位能性负载特点的港口及船舶起重机械电气传动中交流变频调速技术的应用及发展趋势，指出PWM调制的优点和采用功率晶闸管有源逆变器的能量回馈技术的经济性。     

变频调速技术在门座起重机上的应用

新港公司门机M1602#为典型的继电器--接触器常规控制,各机构的电气驱动及调速均采用绕线式交流异步电动机拖动,转子串电阻逐级切除的速度控制方式(变幅外加涡流调速系统).这套控制方式外围元件多,可靠性较低,元件故障发生率高.每年平均电气故障频率达到了0.04(每100个运行小时,有4个小时维修记录),维修停时长期居高不下.在生产过程中,因变幅和旋转机构的起动、减速和制动等几个过程的冲击,无法平稳吊装和定位,一定程度上影响了码头的安全生产和装卸效率.     

港口大型起重设备节能降耗技术研究与应用

将PWM(pulse width modulation脉冲宽度调制的缩写)整流技术应用于能量回馈装置,是实现可再生能量回馈利用的经济而又环保的方法。能量回馈装置具有实现单位功率因数整流和有源逆变,提高系统动态响应,抑制母线电压波动,减少电网电流谐波含量的作用。介绍了能量回馈装置在港口的应用。在实现节能的同时抑制对电网污染,提高了电网电能质量。     

节点控制法在集装箱起重设备委外维修项目中的应用

基于提高集装箱起重设备完好率、缩短设备维修停时、充分利用市场技术资源、节约自身维修成本等综合考虑,目前各集装箱码头普遍将重要性（或耗资）尚未达到招标工程级别的维修项目委托给外部专业维修企业实施。对于在项目实施过程中对进度、质量或性价比等的监控,各集装箱码头都有适合自身特点的特色举措。     

浅谈变频调速技术在采暖供热锅炉引风机上的应用

通过对烟台港二号锅炉房引风机实施变频调速前后的工况,有关数据比较和效益分析,阐明变频调速技术在采暖供暖锅炉风相的应用前景。     

轴承在港口大型超重设备中的应用与保养

港口大型起重设备是港口装卸作业的主力设备.在这些设备中,轴承是应用最广泛的零部件,介绍了轴承在港口大型起重设备中的相关应用.着重介绍了对轴承正确的保养方法及注意事项,可供参考.     

海洋平台改造施工中大型设备的吊装

在海洋平台改造和维修项目中,经常需要进行大型设备的更换和安装等工作.当设备的重量超过平台吊车的起重能力时,设备的吊装就变得十分困难,在现有的2种方法中,利用大型浮吊完成吊装,或者借助平台结构设计辅助的吊装框架完成吊装,后者要比前者从成本上经济得多.以秦皇岛33-1南油田I期开发项目中老平台改造新增2台变压器吊装为例,介...     

射频自动设备识别技术及其应用

简要介绍射频自动识别技术，并列举了射频技术在港口、铁路和公路等领域的应用。     

预制梁起重与横移运输技术探讨

通过介绍中江高速公路某标段的预制梁起重与横移运输方案,探讨如何安全、高效地完成梁板的中间起重运输,为类似工程提供借鉴经验。     

变频器技术在港口门机中的应用

简单介绍了异步电动机的变频调速原理和安川变频器的结构形式。详细叙述了安川变频器在门机使用中发生的各种故障及其诊断和处理方法,可供同行借鉴。     

FMECA技术在舰船装备RMS一体化设计中的应用

为充分发挥FMECA(故障模式、影响及危害性分析)的作用,使其既能为装备设计、改进提供有效的建议,又能为装备RCMA(以可靠性为中心的维修分析)、MTA(维修工作分析)提供输入信息,对传统的FMECA方法进行改进,增加维修方式的分析,利用RPN(风险优先数)方法的计算结果给出初步的补偿措施,实现对FME-CA结果的重复利用。在应用案例中量化了故障发生度和危害度的评分标准,并引入EAGLE软件作为开展FMECA工作的平台,以便工程人员操作。工程实践表明,该方法推动了FMECA技术的深入应用,为实现舰船装备RMS一体化设计奠定了基础。     

反潜机技术的装备与发展

反潜机技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了反潜机技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展反潜机技术的优势和重要性,重点探讨了几种反潜机技术的性能及其特点,最后论述了反潜机技术的发展动向与分析。     

一种船用起重设备多连杆防摇装置设计及仿真研究

对于起重设备,尤其是船用起重设备,吊装作业时起吊对象的摇摆是一种常见现象,其往往影响作业效率,甚至影响作业安全,该特点在舱室空间有限的船用领域表现的尤其明显。针对该类摇摆问题,本文设计了一种新型空间多连杆防摇装置,通过三维空间正交耦合约束方式实现了吊运对象的直线导向功能,进而达到防摇效果;并基于Adams软件对该装置的防摇性能进行了仿真研究,分析出大车、小车以及吊具升降时吊装对象的运动学状态。结果表明,该装置达到了良好的防摇效果,并具有结构新颖、工作可靠、安装紧凑的优点,在船用防摇领域具有很高的工程应用价值。     

利用浮托力弥补打桩船吊装能力的不足

针对混凝土大直径管桩沉桩施工时打桩船吊装能力存在不足的问题进行了分析,提出了利用管桩空腔排水产生的浮托力来弥补的措施。沉桩结果表明,这种方法是切实可行的,对类似工程的沉桩施工具有参考价值。     

故障自诊断功能在设备维护中的应用

一些关键的港口设备发生故障后要求快速修复,这就要求其具有强有力的故障自诊断功能,但有些故障无法通过自诊断直接定位故障点,而通过补充、完善自诊断功能,可以缩小故障排查范围,提高故障诊断的准确性。