7月份摩托车行业产销下降明显

2013年7月,摩托车行业产销下降明显,产销量均不足190万辆;1月~7月累计完成产销1316.23万辆和1332.77万辆,同比依然下降。7月,全行业完成摩托车产销188.78万辆和187.41万辆,环比下降3.96%和5.82%,同比下降1.46%和1.88%。其中:两轮摩托车产销170.16万辆和168.62万辆,环比下降3.88%和5.93%,同比下降1.79%和2.60%;三轮摩托车产销18.62万辆和18.79万辆,环比下降4.65%和4.84%,同比增长1.66%和     

6月份二轮摩托车细分品种产销情况简析

<正>2014年6月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销97.69万辆和99.31万辆,环比增长0.52%和3.74%,同比下降10.89%和9.95%;弯梁车产销36.84万辆和37.26万辆,环比增长13.36%和14.95%,同比下降1.28%和1.69%;踏板车产销28.49万辆和28.62万辆,环比增长7.42%和10.49%,同比下降5.34%和7.86%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板     

公路路线设计安全性评价方法与标准

结合大量典型公路上现场观测试验数据统计结果和室内外试验的对比分析,通过实际工程项目的验证和适用性分析,针对高速和一级公路提出设计检验和安全性评价的必评指标和参考指标,形成项目评价的总体流程和方法;系统提出了适合中国公路交通特点、驾驶行为特征以及道路环境的公路安全性评价指标和对应安全性的评价标准。工程试设计结果表明:评价系统的建立对中国标准、规范中已经引入的运行速度检验和安全性评价概念(体系)进行了深化和细化,补充和完善了中国现行公路设计理论和方法。     

产销稳定 降幅收窄

2013年4月,摩托车产销形势总体稳定,环比和同比略有下降。1月～4月,摩托车累计产销同比降幅均低于3%,与一季度相比,降幅继续收窄。4月,摩托车产销196.34万辆和197.10万辆,环比下降1.96%和3.28%,同比下降1.58%和0.59%。其中:二轮摩托车产销176.31万辆和176.93万辆,环比下降0.25%和2.07%,同比下降2.35%和1.04%;三轮摩托车产销20.04万辆和     

《交通信息与安全》杂志征稿启示

1、征稿范围 《交通信息与安全》杂志主要报道与交通有关的信息和安全问题。杂志以交通信息和安全为对象，以研究交通信息和安全为主题，介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结，介绍交通信息和安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备，     

征稿启示

1、征稿范围 《交通信息与安全》杂志主要报道与交通有关的信息和安全问题。杂志以交通信息和安全为对象，以研究交通信息和安全为主题，介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结，介绍交通信息和安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备。     

推动客车 技术进步的3条途径

技术引进和吸收是中国客车进步的催化剂，由于引进和吸收而导致的技术进步和产品进步是中国客车发展和进步的基础，正是在这个基础上，中国客车的影响力和被关注度得到了全面提高。     

数字

2月据中国汽车工业协会统计分析,2013年2月,受春节假期的影响,全行业摩托车产销环比和同比均明显下降;1-2月累计产销低于上年同期水平,呈小幅下降。2月,全行业完成摩托车产销143.16万辆和148.50万辆,环比下降26.25%和26.01%,同比下降21.28%和19.44%。其中:二轮摩托车产销129.89万辆和135.09万辆,环比下降26.05%和25.92%,同比下降20.58%和18.50%。1-2月,全行业完成摩托车产销337.14万辆和349.00万辆,同比下降2.08%和1.99%。其中:二轮摩托车产销305.37万辆和317.23万辆,同比下降2.11%和2.07%;三轮摩托车产销31.77万辆和31.77万辆,同比下降1.76%和1.19%。1-2月,全行业摩托车产销率为103.52%,比上年同期提高0.1个百分点。     

4月份二轮摩托车三大车型产销情况简析

4月,在二轮摩托车各车型中,跨骑车产销107.67万辆和107.49万辆,产量环比增长0.86%,销量下降0.95%,同比下降5.34%和5.44%;弯梁车产销39.30万辆和39.47万辆,环比下降7.82%和11.03%,同比增长4.57%和7.05%;踏板车产销29.33万辆和29.96万辆,环比增长7.24%和7.82%,同比增长0.36%和6.10%。1月～4月,跨骑车产销405.65万辆和413.12万辆,同比下降3.56%和2.59%;弯梁车产销152.00万辆和157.07万辆,同比下降3.50%和     

8月份二轮摩托车细分品种产销情况简析

<正>2014年8月,在二轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销87.89万辆和88.77万辆,环比下降3.36%和2.46%,同比下降11.72%和12.53%;弯梁车产销33.43万辆和33.39万辆,环比产量下降1.94%,销量增长4.45%,产销同比分别下降4.98%和8.25%;踏板车产销27.51万辆和27.46万辆,环比下降5.18%和3.89%,同比增长14.18%和7.91%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、弯梁和踏板车占比分别为59.33%、22.32%和18.35%。与上月相比,跨骑车和踏板车份额下降,弯梁车提升;与上年同期相比,跨骑车     

上半年汽车工业经济运行平稳 增幅与一季度相比有所减缓

上半年,汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆,同比增长9.60%和8.36%,与上年同期相比,増幅有所减缓。其中乘用车产销970.85万辆和963.38万辆,同比增长12.05%和11.18%;商用车产销207.49万辆和204.97万辆,同比下降0.59%和3.18%。     

《交通信息与安全》杂志征稿简则

1、征稿范围 《交通信息与安全》杂志主要报道与交通有关的信息和安全问题。杂志以交通信息和安全为对象,以研究交通信息和安全为主题,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结，介绍交通信息和安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备。     

动态资讯

8月商用车产销下降幅度有所减缓8月,商用车各品种产销均呈增长趋势,其中半挂牵引车和客车产销增速更快;与去年同期相比,客车产销继续呈较快增长,货车非完整车辆下降较明显。8月,客车产销3.47万辆和3.42万辆,环比增长11.03%和13.92%,同比增长14.99%和13 52%;货车产销18.32万辆和18.81万辆,环比增长6 62%和6.29%,同比下降8 07%和6 56%;半挂牵引车产销2 01万辆和2.12万辆,环比增长35 86%和     

资讯

96.64万辆2月份摩托车工业产销情况简析2016年2月,由于春节放假,摩托车产销下降明显。1月~2月,全行业累计产销243.01万辆和249.09万辆,同比继续呈两位数下降。2月,全行业完成摩托车产销96.64万辆和100.76万辆,环比下降33.97%和32.16%,同比下降21.6%和21.66%。其中,二轮摩托车产销85.23万辆和89.71万辆,环比下降35.4%和33.2%,同比下降23.6%和23.38%;三轮摩托车产销11.41万辆和11.05万辆,环比下降20.97%和     

丁醇-柴油双燃料发动机的燃烧和排放特性试验研究

为了深入研究丁醇同分异构体在双燃料发动机上燃烧和排放的差异,基于1台重型6缸涡轮增压柴油机,在转速1 500 r/min、缸内循环总能量1 280 J/cycle工况下,针对正丁醇-柴油和异丁醇-柴油双燃料的燃烧和排放特性进行了试验研究。研究结果表明:随着柴油喷射定时的提前,正丁醇-柴油和异丁醇-柴油双燃料燃烧的最大缸内压力相位、放热率峰值相位和θ_(CA10)提前,最大缸内压力、缸内最高平均温度和燃烧持续期增加,放热率峰值和最大压力升高率先增大后减小,HC,CO和颗粒物排放降低,而NO_x排放先增加后减少。在相同的柴油喷射定时和丁醇替代比条件下,相比于正丁醇-柴油双燃料燃烧,异丁醇-柴油双燃料燃烧的θ_(CA10),θ_(CA50)和θ_(CA90)均提前,滞燃期和燃烧持续期变短,最大缸内压力、放热率峰值和最大压力升高率降低,HC和NO_x排放较高,而CO和颗粒物排放较低。     

数据

72.32万辆据中国汽车工业协会统计,2013年1-3月,客车产销10.01万辆和9.95万辆,同比增长9.40%和8.51%;货车产销72.49万辆和72.32万辆,同比增长3.52%和1.16%;半挂牵引车产销5.69万辆和5.31万辆,同比下降14.68%和17.25%;客车非完整车辆产销1.64万辆和1.68万辆,同比下降0.10%和5.00%;货车非完整车辆产销11.56万辆和10.88万辆,同比下降16.40%和16.61%。     

2008年一季度轻客市场分析

2008年一季度,我国汽车产销量为2519304辆和2578656辆,分别同比增长14.89%和21.42%.乘用车产销量为1795205辆和1851099辆,分别同比增长13.74%和20.41%,商用车产销量为724099辆和727557辆,分别同比增长1 7.83%和24.06%.     

动态资讯

6月份商用车产销依旧低迷6月份商用车产销继续下降,产销分别为28.17万辆和32.67万辆,同比下降18.97%和12.10%;客车产销3.45万辆和3.69万辆,同比增长19.81%和17.51%;货车产销18.94万辆和21.96万辆,同比下降15.44%和8.73%;2011年上半年,商用车产销211.11万辆和221.49万辆,同比下降6.07%和3.67%。     

关于GB／T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》

GB／T 173502009《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2009年5月25日发布，2010年1月1日实施。本标准规定了专用汽车和专用挂车的术语、代号和编制方法；适用于在公路、城市道路和非公路上运行的专用汽车和专用挂车。     

2014年摩托车产销及进出口概况

<正>1摩托车整车产销情况2014年,全行业完成产销2 126.78万辆和2 129.44万辆,同比下降7.08%和7.59%。其中,两轮摩托车产销1 890.77万辆和1 893.61万辆,同比下降7.62%和8.12%;三轮摩托车产销236.01万辆和235.83万辆,同比下降2.54%和3.04%。2014年摩托车产销情况如图1所示。2014年,在两轮摩托车各车型品种中,跨骑车产销1 149.98万辆和1 153.37万辆,同比下降9.36%和9.45%;弯梁车产销404.62万辆和405.69万辆,同比下降9.72%和10.81%;踏板车产销336.17万辆和