中国优秀企业天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409位，居港口行业第二位。     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409住。居港口行业第二位。     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。     

天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带．2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，     

导读

日前,由交通部组织的“交通由传统产业向现代服务业转型发展战略研讨会”在京召开。交通部副部长翁孟勇在会上发言指出:转型是交通发展的战略选择,是被动发展向主动服务的转变。本期“首页”介绍了交通产业转型应把握好的两个重大关系和四个关键环节。2006年,天津港完成货物吞吐量2.58亿吨,居世界港口第六位;集装箱完成595万标准箱,稳居世界港口前20位。如此飞速发展,得益于天津港的创新精神。本期杂志在重要位置介绍了近年来,天津港人以科学发展观为指导,坚持思想观念创新、港口功能创新、科技创新、企业文化创新,紧紧抓住滨海新区开发开放机遇创建世界一流大港的宏图大业。读者可以从中得到一些启发,产生一些联想。     

天津港集装箱水平运输专业化分工的探讨

随着天津“港口城市和北方经济中心”地位的确定，天津港已经被置于前所未有的战略地位。2004年全年完成货物吞吐量2．06亿吨，集装箱吞吐量381万TEU，成为中国北方首个吞吐量突破2亿吨的港口，跻身世界港口十强行列。根据天津市“十一五”规划，到2010年天津港要完成吞吐量3亿吨，     

天津港吞吐量完成2.4亿吨居世界港口前10强

截至12月28日18时,天津港累计完成货物吞吐量2.4亿吨,完成集装箱吞吐量480万标准箱,提前完成全年生产任务,均创历史最好水平,吞吐总量稳居世界港口前10名。(王广荣摄影/报道)天津港吞吐量完成2.4亿吨居世界港口前10强@王广荣     

天津港集装箱水平运输专业化分工的探讨

<正>随着天津“港口城市和北方经济中心”地位的确定,天津港已经被置于前所未有的战略地位。2004年全年完成货物吞吐量2.06亿吨,集装箱吞吐量381万TEU,成为中国北方首个吞吐量突破2亿吨的港口,跻身世界港口十强行列。根据天津市“十一五”规划,到2010年天津港要完成吞吐量3     

去年我国港口货物吞吐量达56亿吨

2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨，同比增长16．2％。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU，同比增长23．4％也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。     

沿海港口发展战略

进入新世纪，在国民经济、对外贸易快速发展的推动下，中国大陆沿海港口吞吐量呈现快速发展态势，2000-2004年年均递增18.5％、3.1亿吨，到2004年吞吐量达到25。4亿吨，集装箱2000＂-2004年年均递增29％、900万TEU，2004年吞吐量达到5662万TEU。这一时期是我国沿海港口吞吐量发展最快的时期，形成了8个吞吐量超亿吨的港口，其中上海港列世界第2位，宁波港、广州港和天津港进人世界前10位。8个集装箱干线港中，上海、深圳、青岛、宁波和天津港集装箱吞吐量分列世界第3、4、14、17和18位。     

我国港口吞吐量去年首次突破100亿t

本刊从交通运输部发布的《2011中国航运发展报告》中获悉，2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨，其中海运船队达到1．15亿载重吨，居世界第四位；全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿t，集装箱吞吐量达1．64亿TEU（标准箱），双双位居世界首位。2011年全国水路完成货运量为42亿t，全国港口完成货物吞吐量为100．41亿t。同时，全国港口拥有生产用码头泊位31968个，比上年底增加334个，     

天津港融资租赁拓宽渠道谋创新

正为减小资本支出压力,改善财务结构,天津港集团需要改善以银行信贷和资本市场为主的传统投融资模式,拓宽融资渠道,降低融资成本一、天津港融资租赁业发展研究2015年,天津港实现货物吞吐量5.41亿t,在全国沿海港口中居第3位;实现集装箱吞吐量1 411.10万TEU,居第5位。从未来战略发展来看:一方面,国家和天津市政府对天津港发展提出新的要求,交通运输部强调加快港口转型升级,做强做优做大国有港口企业,天津市"十三五"规划提出2020年港口货物吞吐量达到6.5亿t,集装箱吞吐量达到1 700万TEU,     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨。成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

日照港集团有限公司

<正>日照港是国家重点发展的沿海主要港口,1982年开工建设,1986年投产运营。日照港集团有限公司于2003年5月组建,由原日照港务局、岚山港务局企业部分联合设立,现拥有石臼、岚山两大港区,53个生产泊位,年核定通过能力超过1.7亿吨,总资产超过400亿元。2006年在开港开放20周年之际吞吐量突破1亿吨,成为中国沿海最年轻的亿吨港口,2010年突破2亿吨,2013年完成3.1亿吨,居中国大陆沿海港口第9、世界第12位。     

天津港连续11年入围中国企业500强 港口行业第一

记者从天津港获悉，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2012中国企业500强发布暨中国大企业高峰会目前在吉林省长春市召开。天津港（集团）有限公司以总营业收入221亿元分别列中国企业500强第403位和中国服务业500强第123位，在全国港口行业中排名第一，分别较去年上升12位和4位，这也是天津港集团连续11年进入中国企业500强。     

2006年世界二十大集装箱港

2006年世界二十大集装箱港已经排定。前十大港口与2005年相同，新加坡居第1，以下为香港、上海、深圳等，合计吞吐量比上年增长15％，达到1．46亿TEU。2006年，即使排在10位以下的，也有4个港口超过700万TEU。排在第11位的青岛港，接连超过比利时安特卫普和美国长滩两港，已向美国洛杉矶港挑战。与2005年一样，中国港口继续阔步前进。另一方面，巴生等东南亚的中坚港口也取得了两位数的增长，反映了该地区货流的活跃。     

天津港2006年基建投资达70亿

本刊从天津港获悉,2006年,天津港将按照建设成为世界一流大港的要求,继续加大基本建设投资力度,继2006年完成基本建设投资49亿元后,预计今年投资额将达到70亿元。2006年重点工程有:北港池集装箱码头A段工程10万t级集装箱专用泊位,设计年通过能力为170万标箱;南疆12#大型散货泊位为20万t级散货泊位,年通过能力为1 000万t,将于9月底完工;15万t级神华天津煤炭码头将于12月完工,年通过能力达3 500万t。“十一五”期间,天津港立足建设成为现代化国际深水港,将投资367亿元用于港口建设,以进一步扩大规模、提高等级、完善功能,增强天津港的核心竞…