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建国35年来,我国公路建设事业在投资很有限的条件下,仍然取得了伟大的成就。公路通车里程比1949年增长10.5倍,技术状况也有很大改善。除了应归功于执行正确的方针政策外,在很大程度上应归功于公路科学技术的不断进步。旧中国没有专门的公路科学研究机构。经过建国初期的积极筹备,交通部于1956年在北京成立了公路科学研究所,并通过编制我国公路科技发展规划和实施计划,指导全行业科研工作的开展。各省、自治区交通部 相似文献
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《公路》1959,(9)
随着工农业生产的飞跃发展和运輸任务的日益繁重,1958年公路建設出現了大跃进的局面,在緩和运輸紧张形势上是起了很大的作用。但公路的技术状况和当前运輸的要求比起来还是不相适应的。諸如許多路綫需要改善、路面需要加强、渡口需要架桥等等,同时,在交通不便的山区和随着工矿企业的建設,人民公社的发展,仍需要修建不少的新路。尤其是在目前运量大、运力小,汽車所需的油燃料、配件、輪胎供应困难的情况下,改善提高公路技术状况对于保証汽車多拉快跑,减少損耗、充分发揮运輸效率、降低运輸成本有着現实的意义。所以我們必須加强現有公路的改善和提高,并相应地新建一些山区、工矿区、林区等公路,更好的为运輸和工农业生产服务。 相似文献
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以前修建木桥都是需要多大的料,采伐多大的材,没有大材就是建不成大桥。但是蓬勃发展的社会主义建设事业,决不会被这种旧的技术水平所限制。1959年7月下旬,交通部公路科学研究所、福建省交通厅科学技术研究所及省公路局的职工,在总路线的光辉照耀下,发挥了敢想、敢干 相似文献
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新中国成立60年来,公路建设取得了伟大的成就.设计是公路工程建没的灵魂,项目建设的优劣取决于设计人员的素质.就此,对设计工作提出建议,倡导进一步提升设计理念,促进公路勘察设计工作创造出更大成绩. 相似文献
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近几年来,我们蓟县公路状况发生了很大变化.在全县1470km~2的土地上,现已拥有公路326条计1339.64km,其中干线公路186.13km,县级公路177.31km.公路密度达到91.13km/100km~2,公路通车里程比1978年的332.5km增长3倍多.全县41个乡镇、 相似文献
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东欧各国的汽车工业起步较晚,除捷克和民主德国在战前生产过汽车外,匈牙利、波兰、罗马尼亚和南斯拉夫都是在战后开始建立自己的汽车工业,直至六十年代后期才逐渐形成大量生产的体制。保加利亚则更晚,大约在七十年代初才起步。近年来,随着国民经济的发展,东欧汽车工业发展十分迅速,从1950年到1980年的30年内,东欧的轿车产量增长了24倍,而货车和客车却仅增长2.6倍。1983年整个东欧的汽车产量接近 相似文献
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同志们:全国汽车运输技术革新和技术革命先进经验交流会议在上海市委和市人委的大力支持下开幕了。全国公路运输部门在党中央、毛主席和各级党委的领导下,在总路线的光辉照耀下。在1959年连续大跃进中,获得了巨大的成绩,积累了丰富的经验,在整个公路运输史上写下了光辉灿烂的一页。我谨代表交通部公路总局向大会并通过大会向全体职工和参加公路运输的广大群众致以衷心的敬意和热烈的祝贺。一 1959年全国公路运输提前一个月完成年度计划,货运量比1958年增长101%,周转量增长89%;其中汽车货运量增长114%,周转量增长79%;六十年代第一年的头一个月,广大职工以气壮山河的气慨和冲天的革命干劲,实现了开门红,头一旬的货运量比去年12月同期增长了14.3%,1月份汽车运量比去年12月份增长6%。为1960年的月月红、全面红、红到底创造了良好的开端。 相似文献
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福建省东部山区闽清县,经过35年的建设,公路通车里程已达751公里,为建国前夕的30倍,公路密度平均每百平方公里有51公里,名列福州地区8县前茅。为全国平均9公里的5.7倍。大中桥梁128座4,609米,比建国前夕增长64倍。初步形成四通八达的公路网络。 相似文献
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解放以来,江西省奉新县公路建设发展很快。现在,全县公路总里程已达1,128公里,按面积每百平方公里有公路66.8公里,按人口每万人有公路5h3公里,大大超过全国公路密度的平均水平。目前,已达到社社通公路,96.5%的大队均通了公路,晴雨通车里程比1949年增长35倍。 相似文献