关于水运工程建设管理模式和相关企业转型方向的思考

随着市场化的进程,政府财力投资的基础设施建设项目的管理模式正在发生变化,以水运工程为例的交通工程在各地已经有了建设管理模式的转变,PPP项目越来越多进入交通工程领域。本文通过比较目前基础设施建设领域实施的代建制管理模式、PPP模式和国际通用的全过程咨询管理模式,对水运工程建设管理企业的转型方向进行了思考。     

交通产品认证期盼加大政策推动力度

近年来,随着交通运输业的迅猛发展,大量交通产品涌入交通建设和道路运输市场。据有关机构调查显示,交通建设领域和运输领域的产品质量并不能令人满意,交通产品质量亟待提高。业内人士认为,产品认证是国际通行的质量管理的有效手段,也是国家和政府积极推行的产品质量管理手段,可以从源头上确保产品安全,规范市场行为,促进产品质量的提高,应积极推进交通产品认证。目前,交通运输业已经建立了"政府指导、社会监督、认证机构组织实施、检测机构技术支持"的交通产品认证工作体系。但与其他行业相比,刚刚走过了三个年头的交通产品认证工作还相对比较滞后,远远不能满足交通运输业的发展需要。交通产品认证的发展,还需要相关各方的共同努力。     

交通基础设施建设投融资模式探索与思考

通过对交通基础设施建设投融资领域存在问题的分析,提出了交通建设资金筹措策略及可行的投融资模式和运行机制,为经济新常态下为交通基础设施建设投融资领域的发展方向和改革措施提供新思路和新视野。     

关于交通水运建设中有关招标问题的探讨

随着社会主义市场经济体制的建立和制度的逐步完善,交通基础设施建设发展迅速,尤其是水运工程建设。水运工程建设是影响水运工程质量的重要环节,但是由于社会主义市场经济尚处于不断完善的过程中,水运基础设施建设投资规模大、建设工作繁重。改革开放以来,水运工程招投标制度实现了不断发展与完善,但仍有一些关键问题存于水运建设项目的招标活动中,亟待采取可行措施进行解决。鉴于此,本文将针对交通领域水运建设项目招标中存在的一些问题展开深入剖析,并提出了相关的应对措施。希望能为规范招投标活动,促进水运建设健康发展提供理论依据。     

交通运输部开展“制度落实年”活动

日前，交通运输部决定在交通基础设施建设领域开展“制度落实年”活动，充分发挥制度防腐的基础性、根本性作用，扎实推进交通运输系统惩治和预防腐败体系建设。此项活动将以制度建设和制度落实为重点，建立健全制度防腐的良性机制，真正形成按制度办事、靠制度管人、用制度规范权力运行的长效机制，     

入世对交通行业的影响

对交通基础设施建设的影响 投资、融资的体制和方式的变化.我国目前交通基础设施建设的资金主要来自于国内外贷款、交通规费、政府投资,而境外财团投资在整个资金比例中还不算大.随着中国入世,境外财团投资交通基础设施建设将会形成新一轮热潮.如何做到双赢,其中大有文章.     

交通强国建设背景下广州港发展的建议

9月,国家印发了《交通强国建设纲要》,港口作为交通领域的重要组成部分,该文分析了广州港的发展现状、存在问题,以及如何利用交通强国建设的历史机遇,进一步做大做强。     

信息公告

<正>交通、能源等领域将开展特许经营4月21日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》。一是在能源、交通、水利、环保、市政等基础设施和公用事业领域开展特许经营。二是境内外法人或其他组织均可通过公开竞争,在一定期限和范围内参与投资、建设、运营基础设施和公用事业并获得收益。三是完善特许经营价格或收费机制,政府可根据协议给予必     

云浮港六都四围塘港区动工

近年来，云浮市政府和有关部门积极筹措资金加大对交通基础设施建设的投入，进一步完善交通基础设施投融资机制，拓宽融资渠道，鼓励和引导国内外资金投资该市调整公路，港口码头，站场等经营性项目的建设     

中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》

<正>近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《交通强国建设纲要》全文如下:建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。为统筹推进交通强国建设,制定本