共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
8.各类色漆调配的要点了解调色的基本流程后下面简单介绍素色漆和金属色漆的调配方法。(1)素色漆素色漆也叫纯色或实色漆,与金属漆不同,喷涂中的操作因素对素色漆颜色变化的影响比较少,所以这类颜色较容易调配. 相似文献
2.
目前大多数汽车维修厂,都采用电脑配漆的方法来调配喷漆的颜色,但也有条件不具备的单位,还是人工进行配色。调配喷漆颜色时,都希望调配的漆与原车同色,这是一项细致的工作,决不能随便调色,喷漆颜色的调配是有一定规律的。在绚丽夺目五彩缤纷的颜色中,离不开三基色,即红、黄、蓝三色。所有其他颜色都可以由红、黄、蓝三色配成,故称三原色,两种原色互相混合可配成一个间色,余下的一个原色则为补色。补色加入间色中,会使颜色变成灰暗,甚至变成黑色或灰色。用三原色混合色漆时,根据相互间用多少颜色的变化而变化,如一辆橘黄色的夏利轿车,一眼看… 相似文献
3.
4.
<正>课程导入随着科技的发展,汽车工业也发生了翻天覆地的变化,车身外表颜色也变得越来越鲜艳,充满着个性化的设计。本文从车身颜色的角度出发,叙述了车身漆面的识别方法,希望能给初学者以参考。1色漆种类涂料是指一种液态或粉态材料,由树脂、颜料、溶剂和添加剂组成(图1)。 相似文献
5.
正汽车漆面千变万化的颜色通常由2种或2种以上的不同色母相互混合调配而成。在汽车漆面修补过程中,其中一道重要的工序就是调色。目前比较规范的调色主要由专业技术人员借助油漆生产厂家提供的CPS色卡、原厂车型颜色配方为基础配方,再凭经验进行微调,之所以要进行微调是由于汽车在日常使用过程中,漆面受使用环境影响,会出现氧化、褪色等现象,致使多年后汽车漆颜色与出厂时的原厂漆颜色不一致,故不能直接使用出厂时的颜色配方进行 相似文献
6.
9.浮色、色分离现象:涂料中各种颜色的粒度大小、形状、密度、分散性、内聚性等的不同,使漆膜表面和下层的颜料分布不匀,各断面的色调有差异的现象,与色发花的差别是漆膜外观色调一样,但湿膜和干膜的色相差别大。 相似文献
7.
8.
对汽车进行改色,通常是由于车主对自己的汽车颜色不满意,想改喷其它颜色,或客户在购买新车时觉得车的颜色不够理想,要求改喷其它颜色。由于改色汽车的漆膜都是完好的,附着力较强,所以不能将原装漆清除,只能对原装漆的表面进行打磨,其目的是将光滑的原装漆膜打磨出均匀的细砂纹,以增强新漆的附着能力。在喷涂新漆之前,必须先进行基层处理,才能保证涂层质量。 相似文献
9.
CA15型汽车发动机总成采用的是铝色氨基改性硝基漆。该漆属于双组份包装,用时需要按比例进行调配,否则贮存时间略长,铝粉就要变色,给调漆和贮存带来不便。同时铝粉价格较高,耐热性较差,颜色不鲜艳,发动机总成渗油也不易发现。因 相似文献
10.
在汽车维修时,经常发现金属漆维修后,修补区域的金属颗粒粗,排列不均匀,出现修补后的“黑圈”。针对这一现象,我向各位漆工师傅们介绍两种绝招,从而充分发挥出新劲产品的高品质。 第一种方法:用“劲亮7号底色漆接驳口添加剂” 相似文献
11.
介绍了目前在中国汽车漆O EM市场上最新使用的涂料产品(如无铅阴极电泳漆、耐石击性中涂层漆、无中涂面漆、3C1B湿碰湿体系金属光泽漆等)及涂装技术,指出了汽车用底、中、面漆时的最新涂装材料及技术。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
水性涂料在汽车行业正在悄然兴起。虽然目前技术尚未成熟,但未来趋势十分明显。随着水性涂料技术的发展、世界对环保问题的愈发重视和我国相关法规要求逐渐严格,业内对商用车水性涂料的前景仍然十分看好。当一辆车从眼前经过,首先吸引入们目光的莫过于它的颜色和光泽:天龙耀眼的红、J6霸气的黑、HOWO别致的绿,每位车主都有自己情有独钟的一种。在商用车生产制造过程中,涂装也是一项重要工序,经过去除金属工件表面油污、尘土、锈蚀等前处理技术,以及底漆和面漆的喷涂、烘干等复杂工艺流程,车辆才能呈现出各种触动人心的色泽。同时,这层"外衣"也给车辆提供了防腐蚀等必不可少的保护。出于安全环保的需要,正如我们装修时在墙面、家具上纷纷用水性漆替代油性漆一样,在汽车涂装所采用的涂料方面,行业也正在悄然 相似文献
19.
18.干燥不良、未干透现象:漆膜按工艺规范干燥(自干或烘干)后未达到完全干固,手摸漆膜有发湿、发软感,未达到规定硬度或存在表干里不干等现象。产生原因:a.双组分涂料的调配比例不正确信。b.自干场所换气过快或过慢,湿度大,温度偏低;烘干室的技术状况不良、温度偏低、烘干室装载的被烘干物过多,或热容量不同的工 相似文献