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随着高速铁路的建设和发展,数显轨距尺、轨道检查仪等先进计量检测设备大量应用到工务现场实际工作中,但在计量认识、人员素质、量值溯源及器具配备等方面还存在一定的问题。工务系统计量工作应不断提高对计量工作的认识,密切关注高速铁路新标准、新技术,大胆探索、创新和完善,做好高速铁路畅通和安全的基础保障工作。 相似文献
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铁路运输特点是位移加工。位移加工是动态加工 ,是在流通过程内进行的 ,其质量特性主要体现在安全、准确、迅速、便利等方面。而工务是铁路的一个组成部分 ,其产品只是铁路运输生产的半成品 ,因此工务产品只具有铁路运输产品的部分质量特性 ,即工务设备状态良好 ,质量合格 ,安全畅通。本文就以下几方面浅述均衡提高工务设备质量 ,以确保铁路运输产品质量特性的实现。1 .加强设备基础工作 ,均衡提高工务设备质量。1 .1 加强路基养护维修工作 ,保持基础稳固轨道是铁路运输的基础设备 ,而路基又是轨道的基础 ,它直接承受着轨道设备的全部重量… 相似文献
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利用添乘仪添乘机车是现阶段评价线路平顺性的重要方法,机车晃车指标既要满足旅客舒适度的要求.又受到轨道不平顺发展规律和现场作业能力的限制.文章以旅客舒适性为基础,以现场作业能力为限制条件提出了现阶段晃车指标及对应的动静态轨道几何尺寸管理值,以及用机车晃车指标考核工务工作的建议标准. 相似文献
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1前言 近年来,由于铁路无缝线路技术的大力推广和使用,有效地提高了列车运行速度和平稳性,增强了旅客的舒适程度,减少了工务的养护维修工作量.但由于钢轨长轨条在高温季节和温差较大的的地区,因为热胀冷缩原理,很容易造成钢轨变形,发生胀轨现象,从而导致轨道几何尺寸发生巨大变化,如果处理不及时,就很容易造成事故发生,因此工务系统一定要做好无缝线路防胀工作. 相似文献
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霍宝虎 《城市轨道交通研究》2009,12(8):25-27
建立轨道综合养护管理系统是实现轨道交通工务管理科学化、智能化、经济化和自动化的一种有效手段.针对中国铁路大提速中轨道养护维修管理的现状及存在的问题,以典型线路的轨道几何状态检测数据和工务管理内容为研究对象,研发了一套适合提速铁路的轨道综合养护管理系统.着重介绍了该系统的功能设计、总体结构以及典型应用情况等内容,可供城市轨道交通有关业务部门作参考. 相似文献
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通过介绍轨道几何静态测量不确定度及轨道不平顺类型和轨道几何尺寸的允许偏差,进行采用不同检测方法对轨道几何尺寸测量结果不确定度影响的分析,论述了轨道几何尺寸测量结果不确定度在轨道状态控制中的作用和应用. 相似文献
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何宏斌 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(2):70-71,92
轨道几何尺寸是轨道线路养护维修中的重要参数和依据。因此,对于轨道几何尺寸的直观、深入理解显得非常重要,它是轨道线路养护维修技术人员必备的理论知识和基本技能。对轨道几何尺寸的轨距、水平、方向、高低、轨底坡进行立体图示,可以直观地展示线路轨道几何尺寸的组成和技术要点,对学习者准确、直观地掌握线路轨道几何尺寸具有积极的意义。 相似文献
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强化轨道检测数据应用 适应快速铁路维修工作 总被引:1,自引:0,他引:1
中国铁路大提速对工务维修部门提出了更高的要求,如何在现有条件下,深化轨道检查数据的应用,及时对线路进行整修,是工务部门必须面对和解决的问题。为适应铁路提速对维修工作的需要,特此提出了加强对轨道检测数据应用及网络建设的思路。 相似文献
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通过介绍轨道几何静态测量不确定度及轨道不平顺类型和轨道几何尺寸的允许偏差,进行采用不同检测方法对轨道几何尺寸测量结果不确定度影响的分析。论述了轨道几何尺寸测量结果不确定度在轨道状态控制中的作用和应用。 相似文献
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介绍大秦铁路工务工作面临的严峻形势以及钢轨与轨道配件伤损等情况,分析轨道存在问题的原因,对大秦线工务工作提出对策和建议. 相似文献
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近景摄影测量不考虑研究目标的绝对位置,多采用解析法进行摄影测量的处理,此时可采用交向摄影。摄站的选取比较自由,因而总是可以把所摄目标的中心置于B’/2的中线和XY平面上,以提高精度。当左右光轴对准物体中心点摄影时,以φ=45°的图形结构最佳。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(6)
美盖勒磨床是齿轮磨齿精加工的重要设备,由于磨床的多种不确定因素和操作工的一些失误操作,导致设备磨头发生撞刀现象,致整个设备瘫痪,为此,制定了一套快速诊断修理指南,能够快速有效地处理撞刀故障。 相似文献
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如何利用交换机实现大客户的需求 总被引:2,自引:1,他引:1
作为新型企业,铁通淮南分公司面临着激烈的市场竞争,需要不断提高网络应用性能,以满足日益增长的客户需求,加快业务发展进程。大客户是公司的重点发展客户,针对各种客户提出的不同要求,可利用交换机采用不同的方案。虚拟技术能满足集团客户各种要求,而对于具有特殊要求的客户(铁路)应采用新的解决方案。现以不同企业的接入为例,介绍如何利用交换机实现大客户的需求。 相似文献
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宁夏大古铁路是宁夏回族自治区第一条地方铁路。于1991年12月开工建设,1995年10月全线铺通。采用了临管运营方式,当年即产生了效益。1997年4月日大古铁路公司接管运营。大古线为地方铁路1级单线,正线全长7035公里,站线22公里,曲线37条,道岔98组,桥梁28座,涵洞279座.道口38个。 相似文献