天籁(TEANA)轿车电气单元/熔断器/继电器端口

日产天籁（TEANA）轿车电气单元端口排列如图1所示，熔断丝接线盒端口排列示意图如图2所示，熔断器／继电器盒端口排列如图3所示，标准继电器及其端子连接原理如图4所示。     

一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——熔断丝布置/电源/起动/灯光/信号系统(Ⅰ)

奥迪A 6系列轿车是一汽大众在21世纪初引进德国奥迪公司技术生产的高档豪华轿车,它在技术含量和外形设计上都与德国奥迪A 6同步更新。奥迪A 6轿车有1.8L(升)4缸、1.8T 4缸增压2.4L V形6缸和2.8L V型6缸4种发动机,动力分别达到92kW(增压110kW)、125kW和140kW;最高车速分别达到19     

一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——熔断丝布置/电源/起动/灯光/信号系统(续完)

3读蓄电池/起动机/交流发电机电路图蓄电池A的正极经截面积为16mm2的红线进入继电器盒与30号线相接(《汽车电器》2006年第8期P26图7),从导线的粗细可知它的重要性不次于另两条粗线,一条是发电机向蓄电池充电的16.0黑线,另一条是蓄电池向起动机B供电的16.0黑线。25mm2黑线为搭铁     

6×2型载货汽车随动桥轮胎磨损分析及对策

由基本车型而派生出的带随动桥结构的６×２型载货车形式，普遍存在随动桥轮胎磨损严重的毛病，这势必增加了汽车的使用成本，还必然会导致汽车在行驶过程中的功率损耗增加和车轮与地面间附着情况的恶化，进而制约汽车各种性能的正常发挥，本提出了结构上的可能的改进途径，为此类结构的整车设计提供了设计依据。     

MAN系列载重车简介(六)——TGX 6×2牵引列车

车辆尺寸(mm) 轴距 4200 4500 4800 51 00 5500 5900 后并装桥的宽度 1350 1350 1350 1350 1350 1350 前悬 1475 1475 1475 1475 1475 1475 后悬 2150 2400 2600 2800 3100 2900 中央线上前桥到后驾驶室后壁板的距离 805 805 805 805 805 805 驾驶室后部到车体最前端/装备的距离 80 80 80 80 80 80 最短的推荐车身长度毫米 631 2 6833 7354 7874 8565 9257 最短的推荐车身长度英尺英寸 20'8" 22'5" 24'1" 25'9" 28'1" 30'4" 最长的推荐车身长度毫米 6581 71 19 7658 8195 8910 9626 最长的推荐车身长度英尺英寸 21'7" 23'4" 25'1" 26'10" 29'2" 31'6" 翼子板间的宽度 2490 2490 2490 2490 2490 2490 满载时中间后车轮车架高度 938 938 938 938 938 938 空载时中间后车轮车架高度 968 968 968 968 968 968 其它可使用轴距:3900,需要详细信息可与MAN产品设计部.Swindon联系,推荐车身长度仅适用于配用UDL的车身,无豪华配置,基本规格的车辆.     

奥迪A6L轿车空调系统数据流测试分析(续完)

提示 显示分组035显示区2中的显示分类（可加热式座椅控制的状态）显示=“0”（功能未激活）：左前、右前、左后、右后座椅加热装置关闭;显示=“1”（功能已激活）：左前、右前、左后、右后座椅加热装置功率降低（降至约25％的最大加热功率）。     

奥迪A6L轿车空调系统数据流测试分析(Ⅰ)

1读取测量值（操作与显示单元、Climatronic控制单元J255） 在点火开关处于断开状态下,将汽车诊断、测量和信息系统V．A．S5051A用诊断导线V．A．S5051／5a连接到汽车的16心诊断插座上。如果使用其他非原厂诊断设备,请一定确认所使用仪器是否具有CAN—BUS诊断功能,否则不能诊断该车型。     

2×100m曲线T型刚构墩梁固结处局部应力分析

以北京至霸州城际铁路工程中的某2×100 m T构跨线桥作为工程背景,运用Midas/FEA有限元软件,对该桥墩梁固结处的局部应力进行分析,得到该桥0号块除个别位置出现集中应力外,其他均满足要求。通过计算结果对该桥的设计和施工提出合理的优化及改进措施。     

摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析(1)

通过对摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析看到,新标准能更科学合理地为生产企业提供技术内涵和技术平台,以及更科学合理的检测方法。随着车轮行业的不断发展和国际化,也对检测技术提出了新的、更高要求。因此,必须不断加强对车轮行业技术更新的理念,扩大视野和交流平台,不断更新技术和工艺水平,缩短与世界车轮先进水平的技术差距,努力打造出更科学、更合理、国际化的车轮行业标准。     

摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析(2)

(上接2011年第11期)2径向冲击试验不同之处原QC/T211 1996和QC/T 212 1996标准规定单锤冲击,冲击锤质量为m=k×W/g,其中k为系数,前轮1.8,后轮1.2;冲击锤坠落高度不分前后轮都是100 mm。GB/T 22435 2008参照ISO 8644:2006,将冲击锤为m k×F_v/g,其中k为系数,前轮和后轮均为1;冲击锤坠落高度,前轮180 mm,后轮120 mm。从表面看二者的势能一致,但实际上是不一样的。根     

凌志LS400型轿车ABS/TRC的结构原理与故障诊断(Ⅱ)

3凌志LS400型轿车ABS/TRC控制系统故障检查 3.1 TRC制动主继电器的故障检查 TRC制动主继电器电路(图5)出现断路或短路故障时,其故障码为11和12.故障检查步骤如下.     

凌志LS400型轿车ABS/TRC的结构原理与故障诊断(Ⅰ)

详细叙述了丰田凌志(LEXUS)LS400型轿车防抱死制动／防滑转控制(ABS／TRC)系统的组成及工作原理，并对该系统的故障检查方法进行详细介绍。     

奥迪新型A6轿车V6汽油发动机重点解析(二)简

(接上期)3.工作过程的优化V6-3.2L-4V-FSI直喷式汽油机的热力学开发目标是使发动机具有运动型动力性能的特点,并且经济性好又适合于日常使用,开发的重点是要达到非常高的升扭矩和升功率目标值,其基础是具备全球运用潜力的新型均质FSI燃烧过程,并以ROZ95/91号汽油品质为基础进行开发.该机型的扭矩和功率潜力示于图11.在6500r/min时达到额定功率188kW,因而升功率超过60kW/L;在3250r/min时达到最大扭矩330N·m(106N· m/L),并在2400～5500r/min转速范围内升扭矩超过100N.m/L.     

解放牌 CA1200P1K2L7T1H型 6× 4平头柴油载货汽车主要技术参数

1发动机 装用 CA6110/125Z－ 60(无锡柴油机厂制造 )或 CA6113BZS－ 60(大连柴油机厂制造 )增压发动机。最大功率 155 kW，最大扭矩 680 N· m。 2传动系 装用 6挡变速器， 1挡速比为 6.54， 6挡速比为 0.814，匹配速比为 6.31的贯通式驱动桥。 3承载系 加强型车架及加厚外上、下加强板， 10.00－ 20型轮胎。 4整车参数 长 10 000 mm 宽 2 490 mm 高 (按驾驶室顶盖计 )2 730 mm (按车箱保险架计 )2 810 mm 轴距 (满载 ) 前轴至中桥 4 765 mm 中桥至后桥 1 270 mm 轮距 前轮 1 900 mm 中、后轮 1 854 mm 车箱内部尺寸 (长×宽×高 )…