老庄河特大桥梁部施工测量技术

结合老庄河特大桥梁部施工控制测量，详述测量控制网的建立、施工控制测量、高程相对测量等施工测量技术。     

浅谈施工企业工程造价管理

加强施工企业工程造价管理，降低成本，争取利润最大化，是施工企业生存与发展的重要课题。此对施工企业工程造价重要性、基本内容和如何实施作了探讨。     

开展责任成本核算必须把握的几个环节

我处近几年完成企业总产值均在３亿元以上，实现企业收益３０００万元左右，职工人均年收入逐年增长，１９９９年已超过１．２万元，这些成绩的取得与我处成功开展成本管理是分不开的。总结成本管理方面的经验，我们主要在责任成本核算中把握了以下环节：１施工企业组织设计方案的优化环节１．１依据现有资料，对施工组织方案进行优化施工组织方案是确立单位工程进度计划、施工方法、组织正常施工、保证施工安全的技术文件，是计算工程量、选套定额单价和计算有关费用的重要依据。科学合理的施工组织方案，能增强科学性、预测性，是加强施工…     

对铁路施工监理工作中有关质量控制的体会

结合在石长线上进行施工监理工作中所获得的一些体会，详述了铁路施工监理工作中关于质量控制的有关注意事项。     

悬索桥施工控制的基本框架

针对悬索桥施工的特点,提出悬索桥施工控制的基本框架.施工前计算的重点应放在提高主缆、吊索、加劲梁段的无应力尺寸(或长度)及鞍座、索夹等预偏量的计算精度上;施工中控制的重点应放在消除悬索桥主塔、主缆的施工误差对加劲梁架设、合龙、线形控制的影响上.最后,以某主跨为1 385 m的悬索桥施工中吊索长度的调整为例,证明了该框架的可行性.     

连续刚构桥梁悬臂施工线形控制分析

研究目的:以理论计算与实桥分析为基础,研究连续刚构桥施工控制系统,分析影响悬臂施工线形的因素,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形。研究方法:以现代施工控制理论为基础,结合涪江三桥施工特点,运用有限元分析软件建立施工控制模型,通过实测数据与理论计算结果保证桥梁线形施工的质量。研究结果:该桥合龙段全部自然合龙,合龙误差均在规范值2 cm的允许范围之内,且线形吻合度良好,成桥线形平顺。研究结论:施工监控中充分考虑各种因素影响,采用现场实测数据修正计算参数,达到理论计算模型与实桥相吻合,保证了桥梁施工的安全。另外,连续刚构桥的施工控制对主梁标高控制而言,应按"宁高勿低"的原则进行。     

悬索桥控制的基本框架

针对悬索桥的特点，提出悬索桥控制的基本框架。施工前计算的重点应放在提高主缆、吊索、加劲梁段的无应力尺寸及鞍座、索夹等预偏量的计算精度上；施工中控制的重点庆放在消除悬索桥主塔、主缆的施工误差对加劲梁架设、合龙、线形控制的影响上。最后以某主跨为１３８５ｍ的悬索桥中吊索长度的调整为例，证明了该框架的可行性。     

降低复式交分道岔更换施工风险探究

复式交分道岔更换施工流程复杂,工作量大。组织不当,将造成施工延点、施工联锁失效等,严重影响行车秩序和行车安全。传统的复式交分道岔更换施工,因各方面准备不充分,常常造成施工延点,影响运输安全。科学有效地组织更换道岔施工,减少施工延点、联锁失效和施工损害带来的危害,是保证运输秩序和安全的基本要求,必须不断优化流程,防范风险。     

大跨度钢斜拉桥施工精度控制目标值的建议

斜知为内外高次超静定结构，在架设过程中其施工管理的复杂性是不言而喻的。据文献报道，斜拉桥施工因产生较大误差而影响结构机能，甚至垮桥事故，已不鲜见，另一方面，因计算的假定，制造和组装的误差，施工荷载及位置的误差，索，塔，梁的误差等因素的影响，要想使斜拉桥在架设各阶段的索力和主梁线形式与设计值相同，几乎是不可能的，这就需要设定一个合理的施工管理精度目标控制值。本文概要介绍了通常的斜拉桥施工管理方法，并根据近年施工的大跨度钢斜拉桥的施工实绩，提出了钢斜拉桥施工管理精度目标控制值的建议，供今后大跨钢斜拉桥施工参考。     

自适应法在斜拉桥施工控制中的应用

以某矮塔斜拉桥施工为例,结合现代桥梁自适应施工控制理论和方法,对斜拉桥施工自适应法的控制原理、控制系统的建立、施工阶段控制计算及结果分析进行介绍,同时提出斜拉桥施工控制计算中一些具体问题,以便做进一步的研究。     

客运专线连续梁挂篮施工线形控制技术

铁路客运专线连续梁采用挂篮法施工时如何保证桥梁的外形结构尺寸和成桥后的标高要求显得越来越重要。从挂篮施工控制、预加载及变形分析、混凝土浇筑工艺、预应力施加、梁体变形实测、合龙段施工方法等方面介绍控制技术要点,确保符合线形要求。     

丫髻沙大桥主桥施工关键技术研究

详细介绍主桥施工中基础施工、钢管拱肋制造与安装、拱肋转体施工、拱肋混凝土灌筑、系杆张拉等关键技术的研究内容     

广州地铁浮置板道床施工技术

浮置板道床因其减振降噪效果优越而被用于城市地铁中，但由于其自身重量大、作业空间小、精度要求高是施工控制的关键所在。本文从实践出发，围绕解决施工精度控制问题，提出了浮置板道床的施工工艺，对指导施工以及施工规范的制定有一定的参考价值。     

大跨度钢筋混凝土箱型拱桥缆索吊装施工技术

介绍了御临河大桥混凝土箱形拱桥缆索吊装的施工工艺、施工技术要点及施工精度控制方法.     

浅埋暗挖隧道开挖变形规律的探讨

依托广州市地铁5、6号线区庄换乘车站的工程实际,进行了车站隧道中洞施工期间的地表沉降、洞内支护结构和围岩位移变形监测,分析了浅埋隧道暗挖法开挖施工过程中的各部位变形特征,对施工中出现的变形问题进行了深入的原因分析,在此基础上提出了针对性的施工控制技术措施.通过施工监控和优化控制,实现了合理拆除临时结构,减少了隧道在施工过程中的变形.分层、分段、分块、两次衬砌施工技术方案,使得开控、支护期间结构稳定和地表沉降均控制在设计规范允许范围之内.     

青藏铁路铺架施工质量控制要点

青藏铁路铺架施工中新技术较多、施工单位多 ,铺架施工质量应在铺架准备和铺架施工各个关键环节中得到控制。     

项目法施工的成本控制

笔根据多年的项目法施工实践及调查分析，总结项目法施工中有效控制工程成本的原则及途径。     

盾构隧道近距离下穿既有运营隧道的施工技术

广州APM线盾构机近距离穿越正在运营中的地铁一号线隧道,列车正常运营期间对线路变形有严格要求,因此,隧道下穿施工时采取一系列的沉降控制措施,包括穿越前盾构机的准备、关键施工参数控制、同步注浆、补充注浆、施工监测和信息化管理。另外,为保证列车运行安全,必须对运营线路进行监测及防护。施工过程中的监测结果表明,这些措施是行之有效的。     

强化施工合同管理 有效控制工程造价

施工合同管理是建设工程管理体系的重要组成部分。国家为了加强建设工程施工合同管理,维护建筑市场的正常秩序,曾先后颁布了《建筑安装工程承包合同条例》、《建设工程施工合同管理办法》和《建设工程施工合同示范文本》等有关法律、法规,从而使施工合同管理在建筑业普遍得到了加强,对于规范业主和承包商的市场行为,推动建筑市场的正常运转,都起到了积极的作用。但是,较长一段时间以来,工程经济纠纷案件时有发生,究其原因,主要是因为施工合同管理不够完善所造成的。笔者就目前施工合同管理存在的问题及对加强施工合同管理应采取的措施,做出简要分析。     

采用直接投影法计算GPS施工控制网的坐标

施工控制网的精度通常要求很高，利用GPS方法建立施工坐标系已成为趋势。由GPS成果到工程坐标的转换有多种方法。结合生产实践，介绍采用直接投影法计算施工坐标的原理、方法和实例。