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吉大港为中远船经常靠泊港口之一,笔者通过亲身体会,阐述了大吃水船需候潮过浅滩,该港潮流,进锚地最佳时间,航线,锚地的特殊情况等。 相似文献
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吉大港水文气象复杂,锚地状况复杂、船舶密集、潮流变化大,极易发生走锚碰撞事故,航道狭窄交通拥堵,油轮泊位空间狭小,使MR型油轮在锚泊、航行、靠离泊都存在较大风险。针对此港的复杂情况,本文对其引航、抛锚、进港及靠泊操纵方法进行了深入总结,有助于船舶航行安全。 相似文献
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孟加拉国吉大(Chittagong)港(参见海图BA84),港口条件比较复杂,安全可航水域在深度和宽度方面都严重受限;潮汐、水深资料存在着变数,潮差大、潮流急;船舶走锚、断链、丢锚、搁浅事件频发,由此导致的船舶碰撞事故也时有发生。 相似文献
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海上贸易的日益发展,使我们对世界各国港口的了解也越来越多。欧洲、美洲以及澳洲的一些港口、海湾,都给我们留下了美好的记忆,港口的管理也堪称一流。近邻国家日本和韩国都有不少的港湾锚地,多年来凡进出这两个国家港口锚地的船舶,都受到当地港口控制中心严格而有效的监管,从而保证了港口和船舶的安全。本文仅就进出日本和韩国的港湾锚地情况作一些简略的介绍。 相似文献
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