国内最大游艇下水出口

8月13日,由红双喜集团制造的26米大型游艇顺利下水试航,并将出口法国。这是我国迄今为止船身最长、售价最高的游艇,也标志着中国游艇制造业首次打破欧美垄断,跻身世界领先水平。     

海星游艇—用本土设计开拓疆界

江门市海星游艇制造有限公司成立于2004年，是中国少数几家可以设计制造80英尺以上大型豪华游艇的知名厂商，具备强大的个性化定制游艇建造能力，力求带给广大游艇爱好者更具个性专属的定制游艇和最愉悦的海上高贵生活体验。     

PRIDEMEGAlLLUSION中集集团旗下88．8米超艇

2014年8月4日,中集集团旗下PRIDEMEGAYACHTS（普莱德游艇公司）宣布88．8米LLUSION项目已售出．这艘拥有六层甲板的超级豪华游艇的售出,标志着普莱德游艇已经成功打入世界大型超级豪华游艇市场。     

HEYSEA72国内的顶级设计

海星游艇创立于2004年，从成立至今，海星一直致力于豪华游艇的研发与制造，经过多年的发展，海星凭借精湛的建造工艺成为了国内中大型豪华游艇的领跑者。近日，海星游艇集团又成功签约一艘Zoom72英尺豪华游艇，该艇的外观与内装均为海星集团独立设计。     

普莱德游艇公司--88．8米“ILLUSION”号超级游艇成功售出

2014年8月4日。中集集团旗下PRIDE MEGA YACHTS（普莱德游艇公司）荣耀宣布88．8米拥有六层甲板的超级豪华游艇“Illussion”号已售出。标志着普莱德游艇已经成功打入世界大型超级豪华游艇市场,并成为一个具有独特竞争优势和成熟工艺的游艇品牌。     

潍柴法拉帝集团全球最大的顶级豪华游艇“CHOPI CHOPI”下水

意大利当地时间1月12日12时30分,潍柴法拉帝集团CRN船厂目前建造的最大的顶级豪华游艇"CHOPI CHOPI"在安科纳市举行下水仪式,这是潍柴集团成功重组意大利法拉帝(Ferretti)集团后进行的最大的一次商业活动。该游艇长81米,历时4年建成,是意大利私人游艇建造历史上最大的游艇,也是全球最大、最奢华、技术先进、设计复杂的顶级豪华游艇。中国驻意大利大使丁伟先生,意大利马凯     

走向“深蓝”的上海游艇产业

从2001年上海出现第一艘自己制造的游艇——红双喜"001号",从2006年底上海成立首家真正意义上的游艇俱乐部——金茂盛融游艇俱乐部,到2007年苏州河古北路桥附近建造了首个游艇码头,细细数来,上海的游艇产业已经经历了10个年头的快速发展期。     

俱乐部

航海之最最豪华的游艇最豪华的游艇是时速20海里、长64.63米的爱尔·里亚特号游艇。该艇由荷兰基格兰特造船厂专门为沙特阿拉伯国王哈立德建造的。造价约1000万美元。游艇上有直升飞机起落甲板,舒适的游泳池和一     

尊贵典雅的超豪华游艇

不久前的豪华游艇市场还是相对年轻的,无论哪里建造的游艇在式样和布局上都是比较相似。     

船艇信息

<正>●复合材料船艇列入船舶工业"十二五"发展规划在工信部印发的船舶工业"十二五"规划中,复合材料船艇列入重点领域发展导向专栏中,主要发展品种有:豪华游艇、公务艇、商务艇以及玻璃钢渔船等。●中国船级社颁布《游艇入级与建船规范》(2012)这是集大、小游艇入级检验于一体的综合性规范,也是首次颁布涉及大型游艇的规范。此举完善了整个游艇技术检验标准体系,使国内大小游艇设计建造与检验有据可循。此入级与建造规范是在2008年《游艇建造规范》的基础上编制的,将原大小游艇     

THE FIRST中国游艇第一股——太阳鸟游艇

太阳鸟游艇是目前中国国内生产豪华、大型游艇的著名厂商之一。2010年成功上市，成为国产游艇品牌中首家股份制公司。如今公司总占地面积61万平方米，员工人数1800多人，其中技术研发与设计人员300人，年可生产各类多混材料船艇1000余艘。中国豪华游艇制造商太阳鸟，总部位于素有东方“威尼斯”的湖南北部城市一沅江。太阳乌游艇创立于2003年，专业制造各类奢华游艇、商务艇以及特种艇。在拥有了湖南益阳、广东佛山和珠海三个生产基地后，     

大型豪华旅游客船若干问题初探

本文介绍了世界上大型豪华旅游客船的技术特点和最新发展趋势，以及建造这类船舶几家著名企业的简况，并对我国船舶工业开发、设计、建造豪华旅游客船提出了个人见解。     

上海国际游艇展，开启休闲嘉年华

2013年12月12日，中国（上海）国际游艇展行业峰会在上海环球金融中心86楼举办。本次活动由中国船舶工业行业协会船艇分会、上海船舶工业行业协会、上海博华国际展览公司主办。法拉帝、圣斯克、博纳多、佳豪游艇、Sunreef,红双喜、蓝海游艇、海辉游艇、巴富仕等国内外知名游艇企业代表相继出席活动，更有意大利国宝级的游艇品牌——世佩游艇携新品首度亮相，令现场熠熠生辉。     

一款国内豪华游艇的设计建造特点及技术改进

分析一款国内豪华游艇设计和建造中的技术特点,推荐一种中型豪华游艇的个性化布置和一种新型动力推进系统,结合成型工艺对构件尺寸进行优化,得出一种既能满足空间要求又能满足规范要求的结构形式;对天窗板原结构进行创新性改进以增加其强度,达到重量轻,强度高,不易变形的目的;在兼顾经济性、操纵性和环保性的同时充分体现了游艇的美学价值和商品价值。     

我国首部《游艇建造规范》八月一日生效

由中国船级社编制完成的《游艇建造规范》（2008），将于今年8月1日生效。这是我国首部游艇建造规范，将对我国方兴未艾的游艇市场起到积极作用。《游艇建造规范》（2008）适用于艇长20米以下的钢质、玻璃钢和铝合金材料的游艇，对游艇的艇体结构强度、轮机和电气装置等提出了具体的技术要求，也明确了游艇符合性检验的方式、     

国外豪华游艇概况及建造工艺特点

本文是一份考察报告,介绍了国外豪华游艇市场状况、所参观的豪华游艇情况,以及豪华游艇的制造技术特点和几家豪华游艇制造厂的概貌。     

Azimut 50

AZIMUT为意大利著名游艇品牌，主要生产从390尺至1160尺的游艇。自1970年创立至今，做为全球最具权威的超级游艇制造商之一，Azimut—Benetti集团始终坚持不懈研究、材料创新、技术突破、设计领先，致力于最具尊贵品质的豪华游艇的建造。[第一段]     

游艇信息

豪华私人游艇国际获奖烟台莱佛士船业有限公司设计建造的“亚洲女士”号豪华游艇日前在摩纳哥举行的《Show Boats》杂志年度评选中荣获“游艇最具创意奖”。《Show Boats》杂志是国际最具权威性的豪华游艇刊物之一。其内容涵盖了游艇从历史到最新的信息,主要读者是全球游艇的拥有者、建造者、经纪人、船长和设计师。本次评选是该杂志举办的第15次年度评选。参评的范围包括世界上最大的单桅帆船、最大的全铝游艇以及钢质豪华私人游艇。“亚洲女士”船长88米,采用钢质非对称双体六层甲板结构,造型优美流畅,装修豪华舒适,内设高级套房、娱乐…     

《中国游艇的光荣与梦想》（之三）：国际品牌首次进入中国记

一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点．或许还需要时间。     

虎鲨号：50米超级游艇中国造

5月18日，我国自主建造的、技术精密的大型铝合金游艇“虎鲨号”游艇在青岛奥帆中心成功首航。