油润滑艉轴轴封漏油、漏水的应对措施

大型船舶艉轴承都采用白合金轴承，滑油润滑。艉轴必须设置密封装置，其作用是： ·润滑和冷却艉轴与艉轴承，减轻摩擦； ·阻止海水流人和润滑油漏泄，因为艉轴与艉轴承之间有间隙，且位于水面以下。     

水润滑艉轴承艉管欧米茄型端面密封装置

介绍针对我国舰船水润滑艉轴承艉管密封装置存在的问题，并结合国内沿海和内河水质条件同的新型艉轴端面密封装置的结构，原理和特点。     

IHC Lagersmit尾轴密封和轴承系统

作为享誉世界的IHC荷兰Merwede集团的专业成员，IHC Lagersmit设计、制造、销售和维修用于内河航运、海岸航运及远洋船舶的艉轴密封及白合金轴承，其产品SUPREME密封系统适用于各种船舶以及各种直径的螺旋桨轴，其性能可靠，并有维修检测保障，SUPREME密封系统经常与可调距螺旋桨一起使用，常用于新造船项目，同时也是大修项目的理想密封产品。     

对浅水船舶水润滑艉轴密封的探讨

为防止船舶艉轴滑油泄漏造成河道污染，水润滑轴承取代传统的油润滑轴承已是必然趋势。对于水润滑轴承的密封问题，传统常用的密封方式在内河浅水船舶上并非最优的解决方案，为此，研……     

橡胶轴承加工方法及应用

叙述了较大尺寸的船用艉轴橡胶轴承的加工工艺及应用。通过现有工装的改造,在车床上完成船用艉轴橡胶轴承的车削和磨削加工。介绍了加、改工装的优点和存在的问题,并提出了解决问题的措施。     

艉轴管工艺改进与生产优化

船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，采用改进的环氧树脂浇注工艺，对直筒型艉轴管与艉轴毂组成的密封空间进行浇注，加强了其密封性，同时使得艉轴安装方便，延长了艉轴和艉轴承的使用寿命。     

某舰艉轴管轴承烧损原因分析及修理措施

某舰修前存在尾部振动大、艉轴密封漏水等严重故障。上排检查发现艉轴管前、后轴承均烧损严重。通过现场勘验、查阅资料,分析了艉轴管轴承烧损的原因,制定了轴承修理方案,并实施改进措施,有效防止艉轴管轴承再次烧损。修后轴系运转平稳,故障现象消失,达到了预期的修理效果,使用情况良好。     

船舶艉轴密封装置与防护罩可能出现的问题及其解决办法

<正>0引言船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故,给船舶带来严重的安全隐患。艉轴密封装置设计不当或安装不当是引发艉轴密封泄漏的主要原因。另外,防护罩结构不合理或安装不当,容易使渔网缠绕。渔网进入密封腔引发艉     

艉轴密封技术的发展

对艉管轴承的润滑方式及油润滑艉管轴承油封漏泄机理进行了分析和探讨,提出了减少密封泄漏的途径,认为正在开始使用的带气封的油密封装置对改善密封性能和延长使用寿命均有稗益。     

船用吊舱式推进器泄漏回收系统对比分析

对2种典型的国外船用吊舱式推进器泄漏回收系统的螺旋桨轴密封装置、推力轴轴承的冷却与润滑形式和系统原理等进行对比分析。结果表明，同时采用定点压力式泄漏回收系统和真空式泄漏回收系统，船用吊舱式推进器泄漏回收系统的精密程度、自动化程度和回收效率更高，推进器安全得到更好保障。